Die LWR ist kein Problem wenn er den Wisch hat ist alles ok, und den bekommt er =)
Mit geht's mehr ums BOV.
Ist das normal das es zwitschert bzw flattert?
oder ist es dann durch?
Kenn die Anleitung, Metalmojo hat da schon mal gebastelt dessen Scheinwerfer Bau ich mir zur Not ein 
Grüße
falls den wisch einer eingescannt hat: würde das dann auch mal gerne ausprobieren- dann bau ich den gebastelten kram wieder raus wenn mein prüfer damit klar kommt. wenn einer was hat: baracuda_bob@hotmail.com 
ICH HAB TÜV!!!! 
Glückwunsch
hätte die bestätigung auch ganz gerne , wenn einer so nett ist .
MfG
RisK²
@ risk schon bekommen?
wenn nicht schick ich sie dir.
kannst mir ja per whatsapp oder hier ne pn mit deiner Email schicken =)
_________________________
So kleines Update der kleine läuft ganz gut hat aber gelegentlich unter Teillast leichte ruckler liegt vermutlich am Benzindruck.
werd mir also mal das Kerzenbild anschauen.
die Ladedruckanzeige spricht sehr langsam an und wenn ich vom Gas geh sinkt der Zeiger auch zu langsam.
kann das mit meinem verdellten Hosenrohr zusammenliegen?
wenn nicht, welche anzeige kann ich denn so verbauen das sie relativ orginal aussieht?
also analog und am liebsten rot beleuchtet oder so das ich die beleuchtung selbst ändern kann 
Metalmojo und ich wollen uns heute an den Verbau des "Kaktus-Krawall-Rohrs" wagen.
ich werd berichten
grüße
Hast du die Anzeige normal hinten angeschlossen? Normal sollte der Druck sofort abfallen wenn die DK zu geht, wird zusätzlich ja auch noch Unterdruck gezogen.
Bleibt die Omp-Anlage jetzt eig drin?
Sag dem Toni er soll mir endlich mal sagen ob ich sein Billigkrawallrohr haben kann. Als ich da war hat er immer Andeutungen gemacht und wenn ich jetzt frag bekomm ich keine Antwort... so ein Säckel 
Schließt die DK auch richtig?
Zusatzluftschieber ok?
wie kann ich das überprüfen?
Edith# Drosselklappe ist mir klar
Ja, er lebt noch, er lebt noch stirbt nicht!
Vorweg, wenn mir jemand sagt wie ich Bilder aus meiner Dropbox direkt in einen Beitrag einbette, wäre es super.
gerne per PM so bleibt der Fred sauber
Einmal tief Luftholen 
Der Uno wurde pünktlich zu einem Bombenwetter am 1.4.2014 aus dem Winterschlaf geweckt.
Als ich ihn "abgestaubt" hab erstmal die Ernüchterung, Batterie vergessen abzuklemmen.
das schlimmste befürchtet, da kein Starterpack oder sonst irgendwas in der Nähe war.
ABER
Der kleine hat mich nicht enttäuscht,nach einem kurzen Check bezüglich Flüssigkeiten, Schlüssel umgedreht.
Ventile rasseln...
Er läuft!
Ein Hoch auf die nicht vorhandene Elektronik (bis auf die Digitaluhr)
Am kommenden Samstag, direkt die schwarze Suppe aus den Bremsleitungen geholt und auf Urinfarbene gewechselt
Aber mal l angsam, von hinten nach Vorne.
Ich hab den Kräuselllack für micht entdeckt.
Getreu dem Motto, kenn ich nicht, muss ich probieren.
https://www.dropbox.com/s/0rcp…2014-03-01%2014.52.13.jpg
https://www.dropbox.com/s/8mrt…2014-03-01%2014.33.53.jpg
Für die größeren Teile hab ich das ganze dann so gemacht:
https://www.dropbox.com/s/q1v6…2014-03-22%2011.36.28.jpg 
https://www.dropbox.com/s/7uml…2014-03-11%2018.10.35.jpg
Ansaugbrucke ist ebenfalls in dem Rot, mir gefällts
Da ich ja nach etwas mehr Leistung suche gabs neue Einspritzdüsen.
Das kam bein Ultraschallbad raus.
https://www.dropbox.com/s/szjv…2014-02-20%2015.51.24.jpg
nur zum Verständnis, das war zuvor normales Wasser
Im Winter hatte ich mir bereits neue Schuhe gekauft.
Borbet B, 7x15 et 30
https://www.dropbox.com/s/445l…2014-02-14%2014.42.26.jpg
So sahen sie frisch nach dem chemischen entlacken aus.
nach den ersten Schleifarbeiten um Macken etc auszuarbeiten:
https://www.dropbox.com/s/hgou…2014-02-25%2017.08.31.jpg
für dieses Bild gingen einige Stunden sowie Liter Benzin ins Land.
https://www.dropbox.com/s/xuis…2014-03-04%2016.37.08.jpg
um das ganze kurz zu halten.
240 / 360 / 400 / 560 / 800 / 1200 /2000 er Papier, und anschließen Schleif, sowie Polierpaste.
Wo das ganze stattfand?
Aufm Parkplatz.
Wieso Benzin verballert wurde?
Weil Winterhure durfte herhalten, Differential hat sich sicherlich gefreut, naja ist bloß nen VW
2ter Gang und laufen lassen
https://www.dropbox.com/s/jtl3…2014-03-29%2015.18.29.jpg
Als ich soweit zufrieden war mit dem Ergebnis ging es an die Farbwahl.
Da es mich schon länger mal interessiert hab, entschied ich mich für PlastDip - die Folie aus der Dose.
Ergebnis:
https://www.dropbox.com/s/47uv…2014-04-01%2019.40.34.jpg
Mit Uniroyal Rainsport 2
195/45/15
https://www.dropbox.com/s/enln…2014-04-05%2015.56.46.jpg
Einiges was den Motor angeht ging auch voran, dazu schreib ich demnächst mal etwas.
Vorweg aber:
Danke an Manga-Spezial, den Kaktus, Stritzy, und das Klöschen sowie Buckaroo die hab ich nämlich teilweise ordentlich gelöchert mit Fragen
aber wer nicht fragt bleibt dumm 
nach 3x editieren hats wohl hoffentlich geklappt 
grüße
Wo war nochmal der Gefällt mir Button
Kleines Update.
Und ist mal wieder ohne Probleme aus dem Winterschlaf erwacht.
Batterie anklemmen.
Schlüssel drehen.
Läuft! 
Der UNO sah durch die Standzeit nicht mehr schön aus.
Also Termin beim befreundeten Aufbereiter für die kommende
Woche gemacht 
Anschließend ging es zum TÜV.
Da zeigte sich das die Handbremse - wer hätts geahnt - HL nichts mehr ist.
Betriebsbremse war ebenso hinten Mist. 
Also nicht lang gefackelt:
2 neue Sättel, Beläge und Scheiben auf den Uno.
Anschließend Bremsflüssigkeitswechsel und auf den Bremsenprüfstand.
Leider hab ich an der Betriebsbremse sowie auch Handbremse eine Abweichung
von +-36%
-das ist zuviel.
Also nochmal 1,5 Liter Bremsflüssigkeit durch gelassen, Problem besteht weiterhin.
Hat vlt jemand ne Idee?
Nervt nämlich gewaltig.
Grüße
Bremskraftverteiler i. O: ?
Wüsste sonst nichts was so eine Abweichung macht.
Der Regler ist eigentlich fast nie "fest" - wenn es um den Bremskraftregler geht.
Bremse eingebremst? Handbremsseile stellen sich auch zurück?
Umlenkung auf der Achse ist gerne "fest", dann funktioniert die Nachstellfunktion des Sattels nicht mehr (wenn die Bremse nicht sowieso zu macht).
