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Mini-O-Holic
Replied to the thread Motorswap 1.3 ie im Rover Mini Startprobleme.PostBDR ist ein Sytec / Malpassi.
FSE Sytec Power Boost Ventil Benzindruckregler Powerboost Valve PBV384372
Anreicherung 1:1
Das rote ist der Druckschlauch. -
Mini-O-Holic
Replied to the thread Motorswap 1.3 ie im Rover Mini Startprobleme.PostDer muss zum Spur einstellen oder die Leistung fährt sich so in einem alten Mini mit Torsen Differential.🤪 Echt krass der Motor von den Italienern -
Mini-O-Holic
Replied to the thread Motorswap 1.3 ie im Rover Mini Startprobleme.PostAlso mit anderem LMM nicht viel anders, aber ohne Ladedruckabschaltung viel besser und siehe da, der wollte auf 1,6 bar hoch🫣. So jetzt erstmal auf 1,0 bar runter gedreht und…. Viel besser 😅. Außer das komische rucken beim voll durchtreten. Das… -
Uno-Bi-Motor
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Was hast du da für einen BDR verbaut ? Ich sehe keinen Luftanschluß !!?? -
Mini-O-Holic
Replied to the thread Motorswap 1.3 ie im Rover Mini Startprobleme.PostHi 🖖.
Auf dem letzten Bild was ich gepostet habe sieht man zwei so Schokoküsse, das sind die Druckschalter. Die sitzen jetzt stirnseitig auf dem Sammler. Ja sind angeschlossen nach Stromlaufplan. Aber da ihr näher darauf eingeht, stecke ich den nachher… -
chriss-bellas
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also rechts in der ansaugbrücke (pfeil) hast du einen einstellbaren? und ist der mit den beiden kabeln im kabelbaum angeschlossen? -
Mini-O-Holic
Replied to the thread Motorswap 1.3 ie im Rover Mini Startprobleme.PostVielleicht hat der Drosselklappenschalter ein Ding weg. Hab nen neuen bestellt. Erstmal fahre ich Morgen nochmal ne Runde mit anderem LMM. -
Mini-O-Holic
Replied to the thread Motorswap 1.3 ie im Rover Mini Startprobleme.PostHier die beiden Druckschalter an der Brücke -
Mini-O-Holic
Replied to the thread Motorswap 1.3 ie im Rover Mini Startprobleme.PostDen habe ich auch durch einen einstellbaren Druckschalter ersetzt. Der soll bei 1,5 bar kommen. -
Uno-Bi-Motor
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Hast du den Ladedruckwächter noch angesteckt ? Der ist auf der Ansaugbrücke auf der Seite drinnen. Der unterbricht ab ca, 0,8 bar Ladedruck und das wäre genau das stottern