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Vielen Dank schon mal. Ich gehe jetzt mal zu meiner Werkstatt.

Übersicht mit KI Lesen und machen musst Du leider noch selber: Die Zündung beim Fiat Uno 45 i.e. (999 ccm FIRE-Motor) mit Bosch Mono-Jetronic wird manuell durch das Drehen des Zündverteilers eingestellt, da das Steuergerät bei diesem System nur die Einspritzung, nicht aber die Zündverstellung übernimmt. Der korrekte Zündzeitpunkt im Leerlauf liegt bei 2° ± 1° vor dem Oberen Totpunkt (vor OT) bei abgezogenem Unterdruckschlauch. [1…

Dein Riss im Schlauch ist völlig egal. Was hindert Dich daran den mit Tape zu reparieren?

Danke lieber Rentner für die ausführlichen Antworten. Ich habe allerdings nirgends über zu wenig Leistung meines UNOs geklagt. Ich habe auch u. A. Rücksitz und Ersatzrad rausgeworfen und Wischwasser nur zu 25% voll wegen dem Gewicht :-) Der Motor war noch nie offen oder gar geplant. Der Wärmewert der Kerzen wurde nie verändert. Tanken tue ich seit Jahren ausschließlich E5 bei Orlen in der Nähe, da macht der Unterschied zur örtlichen JET manchmal 10ct/l. Die ARAL macht da nochmals mind. 5ct…

Wenn Du vor dem Motor stehst, bei geöffneter Haube, ist Zylinder 1 links, beim Zahnriemen. 4 ist rechts, auf der Seite von Getriebe und Batterie. Das Deine Kerzen weiß sind kann völlig OK sein. Das hängt unter anderem vom Wärmewert der Kerzen ab. Auch wenn Dein Kopf einmal überholt und kräftig geplant wurde, kann das passieren. Wenn Deine Lambdasonde OK ist, regelt sie das Gemisch permanent nach, so das im Abgas das entsprechende Lambda = Restsauerstoff ist. Da es praktisch keine Möglichkeit…

[…] Hey super, danke! Mit den Nummern für das Emblem und die Stopfen, hab ich beides tatsächlich online in zwei Italo-Shops gefunden. Ich freu mich voll, mein Heck wird schon mal wieder schön, so cool, echt.

Die unendliche Geschichte: Ich habe jetzt auch noch zusätzlich die Lambda-Sonde gewechselt und bin damit gut 2000 Kilometer mit max. 80 km/h gefahren. Gestern hab ich die Kerzen von Zyl. 1 und 4 angeschaut. Wenn man vor dem Auto steht und nach hinten schaut, war bei der linken Kerze der Isolatorfuß blütenweiß und sogar die Masseelektrode war weiß. Bei der rechten Kerze war der Isolatorfußfast weiß. Ich habe festgestellt, dass der geriffelte Luftansaug-Schlauch, der vom Kühlergrill zum…

Beim Turbo werden die Schildchen "geklipst".