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Anbei der Motor der Fiat Duna60 Gruß aus Berlin😎

Mach doch mal ein Bild wie es unter der Haube aussieht. Das würde es erklären. Ist die Aufhängung vorne auch UNO? Ich meine das ist eher 127/128. Kann sein das der 1.3er Duna der Brasilienmotor ist, wie er auch im 127 Sport 1300 drin war, nur etwas gedrosselt. Ist aber schon eine Weile her das ich da die Ersatzteilfilme erforscht habe. PS da sollte ein 146 A6.000 drin sein, wenn es ein 1100er ist. Fiat hat den "anderen", kleinen OHC Motor in Brasilien noch viel länger gebaut als bei uns. Darum…

Subjektiv gebe ich Dir recht, der 1.3er kommt mir auch am stabilsten vor. Der 1.6er hat teilweise schon sehr dünne Wandstärken, wobei das natürlich auch von Guss zu Guss variiert. Es halten ja nicht ohne Grund manche Motoren und andere fliegen auseinander. Profis selektieren Motorblöcke mit Ultraschall oder Röntgen. Ich hatte einen Arzt, der dazu tatsächlich einen Block in seine Praxis geschleppt hat. In vielen Jahren erlebt man viel... Aufbohren der Motoren ist darum auch eine Gratwanderung…

Chrisuno hat recht es ist der berühmte Lampredi Motor aus Brasilien. Meiner ist einer von 500 Fahrzeuge die nach Italien 1986 eingeführt wurden. Gruß aus Berlin

servus und willkommen in unseren reihen. :thumbup: ich tendiere dazu zu behaupten, dass da der 1100er lampredi aus 128, ritmo, uno drin ist. das würde auch zu den 58 ps passen. da ist ein solex oder weber registervergaser drauf. gruss christian

bei den ausführungen gibt es nichts zu ergänzen ^^ ... ausser dass der 1,3er block der stabilere von beiden ist. in den 1,3er block passen die kolben und die kw vom 1,4er rein. pleul sind bei beiden gleich von den massen. die haben den grösseren hub der 1,4er kw durch eine andere geringere kompressionshöhe bei den kolben ausgeglichen. so, jetzt immer feste druff und einen schönen 250 ps uno bauen :thumbup: gruss christian

Ne, nicht der Golf hat Prio, aber Frauchen... Da gibt es dann doch Prioritäten.

Moin, schade, dass der Golf Prio vor einem der seltenen Italo Treffen im Norden hat... 8| Wenn du mal im Süden von HH unterwegs bist, melde dich gerne. Hab im anderen Thread gelesen, was du zum Thema Motor für Wissen hast :thumbup: Ich hab an meinem Racing dieses Winter auch noch ein bisschen was vor...

Hi, Leistung kommt aus dem Motor mehr als genug. Der 1.3/1.4er sollte bis 250PS standfest ertragen. Danach fängt es an echter Motorenbau zu werden. Das bedeutet aber immer mit einer sauberen Abstimmung. Nicht wie oft gemacht, eine über Druck gesteuerte Kaltstartdüse oder ein primitives Puls moduliertes extra Einspritzventil. Z.B. die von Novitec verbrochenen Baumuster. Das Problem ist das immer der schlechteste Zylinder verendet oder die zu hohe Benzinmenge Leistung und Lebensdauer auf wenige…