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Das blöde ist, der Motor mit Getriebe passt von der Breite nicht in den Platz den der 128er im Vorbau hat. Dann ist die Vorderradaufhängung im 128 leider eine sehr ungünstige Konstruktion, verglichen mit dem moderneren UNO. Um mit den 128ern Rennenzu fahren, mußte man so viel ändern, da war unter dem Blech kein Teil mehr gleich. Wir hatten einen Ritmo 85s mit Hörman Motor in Zahlung genommen. Der laut Hörmann 100PS nur wegen TÜV hatte, mit großer Leistungsstreuung nach oben. Wir haben den…

Ich hatte ein e-per Version die noch ohne Internetabfrage lief. Allerings nur bis Windows XP pro und nur im Microsoft Internet Explorer. Von CD konnte man komplett auf die HD kopieren, dann brauchte man keine CD. Man musste auch mit der Video-Auflösung vorsichtig sein, moderner Monitore mit Megapixeln gingen auch nicht. Leider ist mir der Rechner auf dem die ewig lief vor einem Jahr kaputt gegangen. Alles inklusive Punto 1.Serie war da drauf. Das hat Jahre an Lebenszeit eingespart, als der PC…

Da führen ein paar von rum. Ich kenne aber keinen mehr. Wurden irgendwan verkauft und dann von jugentlichen Besserwissern ohne Geld kaputt gebastelt. Wohl nix mehr von über. Meinen habe ich eingelagert. Inklusive rostfreier, 35.000km alter Reservekarosserie. Wenn Dich mal ein UNO 45S mit 250 überholt hat, das war meiner.

Respekt , sehr interessant :thumbup: Gab es denn hier im Norden so viele 1.6er Turboumbauten? Hast du selbst auch noch einen?

Vielen Dank schon mal. Ich gehe jetzt mal zu meiner Werkstatt.

Übersicht mit KI Lesen und machen musst Du leider noch selber: Die Zündung beim Fiat Uno 45 i.e. (999 ccm FIRE-Motor) mit Bosch Mono-Jetronic wird manuell durch das Drehen des Zündverteilers eingestellt, da das Steuergerät bei diesem System nur die Einspritzung, nicht aber die Zündverstellung übernimmt. Der korrekte Zündzeitpunkt im Leerlauf liegt bei 2° ± 1° vor dem Oberen Totpunkt (vor OT) bei abgezogenem Unterdruckschlauch. [1…

Dein Riss im Schlauch ist völlig egal. Was hindert Dich daran den mit Tape zu reparieren?

Danke lieber Rentner für die ausführlichen Antworten. Ich habe allerdings nirgends über zu wenig Leistung meines UNOs geklagt. Ich habe auch u. A. Rücksitz und Ersatzrad rausgeworfen und Wischwasser nur zu 25% voll wegen dem Gewicht :-) Der Motor war noch nie offen oder gar geplant. Der Wärmewert der Kerzen wurde nie verändert. Tanken tue ich seit Jahren ausschließlich E5 bei Orlen in der Nähe, da macht der Unterschied zur örtlichen JET manchmal 10ct/l. Die ARAL macht da nochmals mind. 5ct…