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Moin, ich melde auch Interesse an.

Mein Uno hat auch H und das möchte ich gerne behalten. Spax gab es doch auch schon in den 90ern, oder? Aber guter Punkt, das müssen wir dann mit klären (lassen).

Moin,denke Gt Düsen sind zu groß. Bei meinem 1,6 mit 1,3Steuerung waren die schon zu groß. Mfg Patrick

Servus, frage an Buckaro: Du hast ja die GT düsen in den 1.3er rein gemacht damals. Wie hast du es eingestellt dass er nicht zu fett lief? Hab die auch eingebaut für den gt2554r. Er läuft natürlich zu fett. (Leerlauf lambda .0.76)LMM schon bisschen auf magerer gestellt, reicht leider nicht aus. Eventuell würde ich jetzt den benzindruck etwas runterdrehen. Hatte davor die Racing düsen drin damit lief er im leerlauf und teillast perfekt(lambda 1.05), nur volllast zu mager (lambda 0.95)

Kann ich dir nicht sagen. Habe ihn neu und original als gt2554r gekauft.

Kraftstoffdruck anpassen ist auf jeden Fall nicht verkehrt. Das Ändern der Vorspannung im LMM, hat bei mir nie da gemacht was es sollte. Egal welche Richtung. Da musst du auf Antwort von Kollegen hier warten😬. Spielt bei Volllast aber keine Rolle, da ist es eher der Kraftstoffdruck und Düse. Aber 4000-4500 hört sich trotzdem nicht schön an, da der Motor Drehzahl ja nicht unbedingt mag. Welches Turbinengehäuse hast du drin? Gruß Markus