Dashboard

Evtl. Wastegate Vorspannung zu gering oder Dose undicht.

Guck auch mal nach deinem Schubumluftventil, vielleicht lässt das Druck ab, weil zu Schwach oder defekt.

Hi Dani44, die 0,9bar bei 4500rpm hört sich etwas spät an. Der Lader ist eher für 1,6-2,0L Motoren ausgelegt. Kommt auch noch auf das verbaute Turbinengehäuse an, 0,9 sollten aber bei 3000-4000rpm anliegen: Turbinengehäuse (A/R) 0.64 A/R (typisch): → früherer Spool (~3000–3400 [URL:https://www.fiat-uno-ig.de/30003400] rpm für 0,9 bar) 0.86 A/R: → später (~3500–4200 [URL:https://www.fiat-uno-ig.de/35004200] rpm), dafür oben raus mehr Leistung Guck mal ob in deiner Ladedruckregelung alles…

Moin Gemeinde, also, ich habs rausbekommen. Nur mal hier zur Info, wenns interessiert. Die Stecker/Buchsen sind "Delphi Metri-Pack 280, 15300027". Allerdings werden sie schon seit einigen Jahren von anderen Stecker/Buchse-Typen abgelöst. Grüßle Michel

Moin Gemeinde, ich habe diese beiden Stecker, sie unterscheiden sich hauptsächlich in der Größe. Kann mir Jemand sagen wie diese beiden Stecker heißen ? Der kleine links ist ein AMP Superseal Kfz-Stecker, soweit, aber der größere ? Wie heißt der ? Grüßle Michel

Möchte mich schweren Herzens, aber wegen Zeitmangel von meinem Fiat Uno 45 Fire Sondermodell Elba EZ 02/1988 mit originalen 28.000 km gelaufen trennen. Den Uno besitze ich seit 20 Jahren, ist aus erster Hand, bin also der Zweitbesitzer. Stand immer in der Garage, keine Kratzer außer am Stoßfänger vorne links von der Vorbesitzerin sowie Rost vorhanden. Zustand ist sehr gut. Ist aktuell ohne HU, kann man problemlos selbst machen. Heckblende habe ich montiert sowie aus dem Fiat Zubehör…

Ich hätte auch Interesse am Gewindefahrwerk.