Mein Uno oder auch ewige Baustelle

    jop auto/motor stammte mal aus der Schweiz ;)


    wow da hätte ich gar nicht drann gedacht, und jap ist mit abs.
    ist aber bereits alles umgeschrieben.


    soviel ich weiß mit, hab mal hier heute im forum gesucht und da meinte einer
    das er zu nem Fiat Händler gefahren ist und er ihm dort das Rohr gegeben hat.

    so update.



    Motor läuft!


    ... kurz, da die Benzinpumpe hinüber ist...


    kann mir jemand was empfehlen?


    und den Wasserschlauch vom Turbo in Kreislauft bräucht ich noch,
    hab das jetzt mit nem anderen etwas provisorisch gemacht, ist aber nicht das Gelbe vom Ei.


    grüße

    Da mir keiner nen Tipp geben konnte, wollte ?(
    hab ich mir eine Benzinpumpe bei Steve bestellt.



    dann hab ich mich noch meiner Auspuffanlage gewidmet und überlegt wie ich das ganze hinbekomme.



    ich hab einen Novitec anlage liegen, ab kat. und einen Sportkat.



    an diesen werden dank eine örtlichen Firma zwei Flansche von Powersprint angeschweißt und verbaut.



    Der Kat:
    Zellen KAT



    https://www.powersprint.eu/out/pictures/1/904509_p1(6).jpg









    hat mir jemand mal ein Bild eine Novitec UND einer OMP Auspuffanlage im Eingebauten Zustand?



    was meint ihr zu den Bildern, Lösungsmöglichkeiten?



    Auspuff Delle



    Auspuff Delle 2





    Grüße.

    Zum Thema Hosenrohr und Krümmer + Turbo.
    werd mir aber am wochenende das ganze mal genauer anschauen und
    Die Ansaugbrücke abbauen.



    werde hier dann berichten.







    Der eigentliche Plan für heute war ein Benzimpumpen wechsel....



    was für ein Fiasko <img src=" height="16">



    die Schrauben der alten Pumpe waren extrem verrostet das ganze kostete mich einige Kraft und Nerven
    und dazu beinahe noch mein Auge - denn Super+ tut höllisch weh 8)



    hier mal die Pumpe, an der Stelle danke an Steve.
    Benzinpumpe



    es Kamen auch noch einige weitere Sachen die ich dringend benötige das Wochenende kann also kommen.
    (Bilder davon kommen Morgen)





    Desweiteren bin ich auf der Suche nach einem Hosenrohr,
    da mein altes ja etwas in Mitleidenschaft gezogen wurde.





    grüße

    Bin Grad am schrauben.
    Neue Benzinpumpe ist dran
    Sobald ich aber den Schlüssel drehe britzelt es und sie wackelt.


    Motor springt dann problemlos an
    Aber nur für 5 Sekunden wenn man Gas gibt.


    Und die Öldruckanzeige zeigt mir direkt nach dem starten 5 bar an.


    jemand ne Vermutung?


    Grüße

    Der der Propfen im Kaktus Schlauch war undicht...


    Läuft nun wie ne eins :love:
    lediglich Ventile müssen eingestellt werden :thumbup:


    Nun kämpf ich mit der Tachowelle die ist wohl zu kurz..
    von Getriebe bekomm ich sie sich nicht runter.. :pinch:


    Hat jemand nen Tipp?

    Etwa geht der Gewindering mit Rohzange ab oder er zerbricht...

    VERKAUFE: NEUE Ansaugbrücke + Überholte 40er Doppelwebervergaser + Trichter + NEUE Pierburg Benzinpumpe passend für den UNO !

    Korrigiert mich, aber als ich vor ~15Jahren bei meinem ersten Uno mal die Tachowelle getauscht habe, sagte mir FIAT, dass es wohl 2 verschiedene für den Uno gibt. Kurz und etwas länger.
    Gruß

    Ha, mir fällt grade ein ich hab noch eine vom Turbo liegen ;)
    Die passt auch bei meinem 1,4er deshalb hab ich sie auch und geb sie ungern her, weil die ja immer etwas zerbrechlich sind. Aber wenns bei dir pressiert ;)

    Acki hat natürlich recht.
    passt!



    Ich fass mal die letzte Woche zusammen.







    Am Montag wollte ich zum TüV



    hab das Auto warm laufen lassen, und auf meinen Kollegen gewartet der mir rote Nummernschilder besorgt hat.
    auf einmal hör ich ein "Pling"
    Motor geht aus. ;(



    Ich hatte in dem Moment wirklich Panik, guck in den Motorraum überprüf Zündkerzenstecker sämtliche
    Schlauchschellen etc.
    bis ich mir den Zündverteiler genauer angesehen hatte...
    die Schelle/Spange vom Zündverteiler wollte diesen wohl nicht mehr halten <img src=" height="15">



    somit ist der Tüv Termin geplatzt.







    Danke PuntoRacer24 sollte Anfang nächster Woche einer eintrudeln.



    Montag dann, ein Tag nach dem Zündverteiler Fiasko ist mir mein Uno von meinen Ziegelsteinen gerollt.
    Handbremse war angezogen, aber was heißt das schon..
    Gang war vermutlich nicht richtig drinn <img src=" height="20">
    zum Glück hab ich zur Sicherheit immer Holzbalken liegen, um den Uno mit den Schwellern aufzufangen
    (hört sich wilder an als es ist :D )



    Aufgebockt



    hier erkennt man die Balken ganz gut.
    Bin nur froh das ich nicht drunter lag sonst:



    <img src=" height="23"> Man stelle sich ein Mensch zwischen den Händen vor <img src=" height="23" srcset="https://www.fiat-uno-ig.de/images/smilies/emojione/1f62e@2x.png 2x">



    Resultat:



    Schweller kaputt1



    Schweller kaputt2



    Lediglich die Plastik Schweller haben was abbekommen, glück gehabt. <img src=" height="23" srcset="https://www.fiat-uno-ig.de/images/smilies/emojione/1f44d@2x.png 2x">



    neue sind bereits bezahlt und wohl auf dem weg zu mir ;)





    Innenraum ist fertig, inkl der Heizung und Kofferraum entriegelung, die davor zicken machten.



    Danke nochmal an Steve, den Teilegott.





    Dann noch eine erfreuliche Nachricht <img src=" height="23" srcset="https://www.fiat-uno-ig.de/images/smilies/emojione/1f44d@2x.png 2x">



    unser Turbo_Kaktus kann tatsächlich Edelstahl schweissen.



    Kaktus Auspuff



    hier sieht man die anordnung wie das ganze zusammengefügt wird.
    Zwischen Kat und Downpipe wird ein Stück Rohr eingefügt und das ganze per Schelle befestigt, so kann ich es jederzeit abnehmen falls was sein sollte.



    das wars soweit, vorerst <img src=" height="23" srcset="https://www.fiat-uno-ig.de/images/smilies/emojione/1f44d@2x.png 2x">



    grüße