Differental-Übersetzungen

Du fährst doch ohne KAT Getriebe oder?
Das kannst du nur ausbauen und ein's mit obenliegender Schaltung einbauen.

Dort hat der Racing die längere Achsübersetzung (17/57) als der 1.3T mit KAT (16/57).
Gänge sind bei beiden gleich.

MIT KAT Getriebe habe ich vom 1.3er noch einige

Aso, wusst ich nimma genau.

Was willst mit so langem Getrieben? Dein kleiner geht doch wie die Pest :))

Sonst kann man nur noch gucken wegen Diesel Differential.
Hauptproblem ist dabei weniger der Aussenkranz (denn kann relativ günstig fertigen lassen), sondern das das Abnahmeritzel mit der Welle eins ist.

Naja im 1. Gang schaffste die 70km/h wenn du mal bissel weiter drehst

Du könntest auf deinen kleinen auch noch größere Räder hinten drauf schnallen.

Sonst fällt mir nicht viel zu ein.

Ja bei Nässe ging er aber auch schon super! :))

Ach ja, 1.3T mit Kat ist 3,56 übersetzt und der Racing mit 3,35.

ist also gar nicht im uno montiert wenn ich das recht verstanden habe?

schau mal in andern fahrzeugen nach, vielleicht wirst du dort fündig nach deinen übersetzungen.

Tip : alfa 145 QV, evtl. Lancia ?

Naja aber an den Uno Motor muss es passen das Getriebe.

tut es ja auch

Das Getriebe vom QV kann man an den Uno Motor hängen?

man kann, wenn man will. muss mann aber nicht

Zitat

Original von Turbo_Kaktus
man kann, wenn man will. muss mann aber nicht

Verstehe
Adapter Flansch für Getriebe bauen und so Scherze

ich gebs auf............

noch einen versuch :

musst du einen adapterflansch bauen um ein uno75 getriebe an einen uno turbo zu bauen?

Nö, da weiß ich ja das es passt.

/edit:
Sicher das nicht doch der Aussenkranz und die Abnahmewelle vom Diesel passt?
Mir ist da gerade von Hoermann nochmal ne alte Ebay Auktion in die Hände gefallen wo die sowas angeboten haben, aber ob die selber entwickelt waren weiß ich nicht.

ich weiss mit sicherheit dass es die "gleiche bauart ist" wie das uno getriebe , 5.gang z.b. hab ich probiert, passt einwandfrei im uno turbo getriebe. (obenliegende schaltung)
diff. ist identisch mit uno turbo. diff übersetzung 18/57

kann sein dass die getriebeglocke leicht anders ist bzw. der anlasser auf der rückseite. genau weiss ich das nicht mehr.

Also muss er nur den Aussenkranz und die Abnahme Welle tauschen.
Bei den Dieseln gabs 17/64 glaube ich als Diff-Übersetzung.
Gernot, hast du ein ePer da? Da stehen diese Übersetzungen drin.
Hab ja Tipo TD Getriebe da, kann ja für dich Weihnachten mal gucken ob da was passt.

145er übersetzung im 3. hat ca. 1.52