ZitatOriginal von Buckaroo
acki: er hat doch geschrieben das die l-sonde nur 2 mal weiss und 1 mal schwarz hat
Da ist seine Lambdasonde so oder so schrott 
Der 1.0er hat defintiv nen grünes Kabel
Die Sonde ist ja auch so eine wie im Turbo!
Schau doch mal nach dem Stecker vom Steuergerät.
wieso hoppelt und ruckelt der kaum oder nicht wenn ich eine höhere Oktanzahl tanke (V-Power) ???
habe gestern fürn 10er superbleifrei getankt .. der zuckelt und ruckelt !!!
kann mir dieses Phänomen jemand erklären ??
mfg
prime|0n
Zündung verstellt?
Also ich hab heute eine andere Einspritzeinheit eingebaut, hab die von einem Lancia, haben ja auch nen Fiat Motor drin.
Jetzt läuft er wieder, das stottern ist aber immer noch da, wenn ich mich nicht ganz irre, ist es noch etwas stärker.
Werde Morgen den neuen Drosselklappenpoti unter die Lupe nehmen und auf jeden Fall mal eine neue Zündspule einbauen.
Hat von euch noch jemand eine Ahnung woran es liegen könnte?
Kabel/Kontaktproblem, jetzt nach zu wenig Benzindruck, was ja üblich ist bei denen, oder hat der auch Plastiktank?
Gerd
plastetank gabs nur von 87-88 und da nur im Vergaser.
