lenkung zuviel spiel

mal ne frage

wenn ich auf der autobahn fahre habe ich bei 120 kmh das gefühl das mein uno so n bischen schwimmt mir ist aufgefallen das die lenkung nicht sofort anspricht. n kollege meinte es könnte sein das die lenkung zuviel spiel hat und ich sollte es nachsehen lassen. nun bin ich ja führerschein und auto neuling und es könte auch sein das ich das falsch einschätze gibt es eine möglichkeit um festzustellen ob die lenkung zuviel spiel hat?

wenn der uno ein serienfahwerk drin hat schwimmt der immer

dann bin ich ja beruhigt wie gesagt bin ja neuling is mein erstes auto und das fahrschul auto hatte dieses fahrverhalten nicht Audi A4 Kombi :))

Benni deswegen bin ich in diesem Forum damit ihr mir die Lämpchen wechselt LoL

Zitat

dann bin ich ja beruhigt

ohh sorry! mein beitrag war ironisch gemeint

Bei meinem uno war mal das selbe problem ursache war die zahnbuchse wo die nasen abgeschlagen waren und dann der rechte reifen immer nach rechts abgehauen is in der linkskurve

bei mir is es fast das gleiche Problem. Allerdings ist es so, wenn ich rechts kurven fahr, dass dann mein linker reifen abhaut. dann is auch ein knacken zu hören. Allerdings ist dieses Phänomen nur, wenn ich Gas gebe. Gehe ich vor der kurve vom Gas und fahre ohne gas in die kurve, liegt mein Uno wie ne eins auf der straße.

also meine Vermutung entweder Antriebswelle oder auch was an der Lenkung.
Antriebswelle würde logisch klingen, weil die eh schon am Sack is, die klackert wie Sau.

Was denkt ihr?

@joystyle

hast du dann beim knacken auch einen ruck am lenkrad?

bei mir war es dann die antriebswelle...

ja also wenn ich dann in der kurve gas gebe merk ich, wie auf einmal das linke rad spiel hat und ich muss dann mit dem Lenkrad korrigieren. Also die karre zieht dann zu viel nach rechts und umgekehrt. sobald ich ein knacken höre (kann aber nicht lokalisieren wo genau das Geräusch herkommt) gehts dann wieder. aber ich mein das kommt von der lenkstange.

aber ein Ruck macht das Lenkrad nicht