Hallo Leudz
Ihr kennt das ja sicherlich auch. Dieser schwarze Filter im Motorraum und hinten im Innenraum sind irgendwann mal fehl am Platz.
So auch bei mir.
Nun wollt ich mal wissen ob diesen Kram 
acuh ausbauen kann.
Habt ihr da ne PATENtLÖSUNG auf Lager lager???
Ihr habt das sicherlich alle ausgebaut oder??? 
jo weg damit
JA ABER WIEEEE??????? 
:eek:
schrauben weg und schlauch auch bzw. die schläuche zustopfen! Schrauben eini und kabelbinder uma und jut!
Zitatschläuche zustopfen
Ja nee is klar, die Tankentlüftung zustopfen.
Wenn das Ding platzmäßig stört versucht´s doch mal und macht einen Benzinfilter zwischen Ein und Ausgang des Filters.
Schließlich dient das Ding dazu die Kraftstoffdämpfe im Tank
zu verbrennen und nicht in die Umwelt abgehen zu lassen.
Wenn man keine Ahnung hat besser Finger davon lassen.
ZitatOriginal von Jo
Wenn man keine Ahnung hat besser Finger davon lassen.
genau das würde ich auch sagen
z.b racing ansaugschlaucht turbo gehört zugestopft usw.
ist ja nicht so das alle schläuche zum tank laufen 
Ich hab mein AKB beim Turboumbau mit Kabelbaum rausgeschmissen und den blauen Schlauch bis zum Tank gekürzt und verschlossen. Braucht kein Mensch des Gelumpe
@Hornet
was meinst du mit Patentlösung? Frag bitte was konkretes dann kann man auch konkret antworten 
Ich hab einfach alles ausgebaut und die Kabel abgesteckt was ging. Also nix abgeknipst. Läßt sich relativ gut entfernen.
In diesem Sinne
Euer Python
Ok ich seh da unterscheiden wir uns ein bissel. Ich hatte in meinem Uno diesen Behälter hinten nie drinne. Nur vorn den schwarzen Kasten. Und von dort hab ich den blauen Schlauch bis zur Spritpumpe hinten gekürzt und mit ner Schraube verschlossen.
Was ich sonst noch genau gemacht hab müßte ich nochmal nachschauen.
In diesem Sinne
Euer Python
der schlauch der vom tank nach vorne geht
den schließt man an die tankentlüftung vom tankstutzen
an den kram vorne bzw kasten raus und die schläuche
vorne hatten wir irgendwie so verlegt bzw miteinader verbunden aber das weiß ich nicht mehr zu lang her
müßte mir mal ein paar fotos anschauen vielleicht fälls mir wieder ein
gruß Mauro
Das eine Rückschlagventil in der Seitenwand sollte aber noch dran bleiben damit sich kein Unterdruck im Tank bildet.
habe alles raus gerissen!!!
tank habe ich den vom uno 45 mit puto gt pumpe, das heist man hat eh nur noch zwei leitungen nach vorne.
den ausgang wo du unter der trosselklappe hast machst du zu, genauso wie den 2ten anschluß links an der ansaugbrücke!!!!
