Und weita gets!

Wieso baust du eigentlich nicht gleich den ganzen Motor aus?
Das wäre weniger Aufwand, dann kommst auch besser an alles ran!

Ich verstehe das nicht . Du hast doch vorher die Schaftdichtungen getauscht oder ? Und dabei den Kopf nicht runter gebaut ??

Wozu willst du da ein Gewinde drauf schneiden und mit Kontermutter arbeiten ???

Warum machst du es nicht mit Grippzange und Heissluftföhn ???

Gruss Ragman

Wenn du nicht in der Lage bist den Kopf zu prüfen, dann geh wohin der dir das macht und event. auch Planen kann.

Weiter oben schrieb ich ja, mit nem Haarlineal.

Ja im Laden, was weis ich Such doch mal im Inet. Aber wie gesagt, ohne zu wissen wie man damit umgeht, bringt dir das auch nix Ich helfe ja wirklich gerne, aber du musst natürlich auch mal selbst bisl guggen.

Ja sieht man am Schaftdichtungswechsel und anschließend machst du die Arbeit nochmal

Nur noch mal zur Erklärung, das Haarlineal wird am Kopf angesetzt und da das Teil zu 99,9999% absolut gerade ist (zumindest wenn es ein gescheites ist und nicht schon 100 mal auf den Boden knallte), dann sieht man anhand des Lichtspalts ob eine Oberfläche Unebenheiten hat oder nicht.

awas scheiss drauf und mach es richtig! Plane das Ding und jut ist!!!!
Hast du beim Schaftdichtung tauschen nicht die Ventile ausgebaut und neu eingeschliffen?

Ach ja wenn schon groß am Dichtungen tauschen bist vergiss nicht die Simmeringe bei der Kurbelwelle! --> also wenn schon dabei bist mein ich

Er hat es doch oben geschrieben, er hatte den Kopf nicht unten, wie soll er da die Ventile geschliffen haben? Er hat es gemacht wie es viele machen, wenn nur die Schafdichtung defekt ist. Druck auf den Zylinder, Stößel runter, Kappe runter und neue drauf und wieder zu machen.

Ich sagte ja oben er soll mit dem Kopf wohin gehen, der sein Handwerk versteht.

diese Lima ist aber nicht für den Turbo gedacht

das ist eine vom sauger. die wird dir wegschmelzen

Die Plastik gegen das Blech vom Turbo tauschen

Auf Jeden war das mit deinen Wechsel der Schaftdichtung Pfusch . Denke nicht nur der ZK sollte einen Plan erhalten

Gruss Ragman

Na wenn ich Schaftdichtung mache , bau ich den Kopf runter und Schleif auch gleich die Ventile mit ein . Aber wenn das bei dir so geklappt hat und danach alles OK war passt es ja .

Gruss Ragman