1.4/1.5 Zyl Kopf

Die Köpfe sind von den Ventilen und dem Brennraumdurchmesser her anders.
Die Köpfe sind daher nicht kompatibel.
Die Einlassventile vom 1.4er Sauger haben einen größeren Durchmesser.
Am 1,5er Kopf ist auch noch eine Schraube für den Luftfilter.
Ein Tipo Zylinderkopf hat große Ventile, die gleiche Nockenwelle und Brennraumdurchmesser
wie der 1,5er Kopf.

Ja vom 90 PS Golf die SPI soll wohl was bringen. Aber wieso nicht was programmierbares?
Als Unterschied gibt es noch das Thermostat was beim 1.4er Kopf auch schon wie beim 1.6er Tipo ist.

Megasquirt usw. allein schon wegen der Zündung, kannst ja die SPI weiter verwenden wenn was anderes "nicht" geht.

Schau dochmal in die FAQ, da ist doch ein MegaSquirt Thema.
Wegen der Leerlaufstellgeschichte bei der Jetronic müsstest du dich aber mal einlesen, das hab ich immer überblättert weil ich den Zusatzlufterschieber weiter verwenden will