Die werden das wohl nie kappieren, ein Nachfolger muß auch als solcher zu erkennen sein. Bestes Beispiel ist der neue Delta, wenn man dazu überhaupt noch Delta sagen kann.
Am besten das ganze noch auf ne Opel Plattform wie beim Grande dann sind die Federbrüche bei 2 Jahre alten Autos auch wieder vorprogramiert. Lächerlich was die Italiener sich momentan abhalten. Wenns so weiter geht wird es Fiat nimmer lange geben.
Hier mal ein paar pics von gezogenen Radläufen ohne Rostfänger Plaste Radläufe. Sind noch nicht ganz fertig ein paar Schönheitsfehler haben sie noch. Montiert sind 7,5x15 Azev Typ A mit 195/50R15 R888, im prinzip kann man mit nem Bördelgerät und nem Hammer die Radläufe in jede erdenkliche Form bringen. Hier hab ich den Radlauf komplett nach außen geklappt und dann den Rand ca 5mm rum gebordelt damit die Kante nicht so scharf wird.
Soviel ich weiß darf man mit B nur Anhänger mit max 750kg und einer Achse fahren, das sind dann die kleinen Bollerwagen. Der komplette Zug darf max. 3,5t schwer sein.
Da ein Autohänger 2 Achsen hat darf er den Hänger nicht ziehen, mal abgesehen vom Gewicht des geladenen Hängers.
Finde den Preis aber in ordnung bei knapp 30,50€ im Monat, schätze so um die 45-50€ mit 300SB.
Hatten wir schon mal, die Versicherung muß nach der Schlüsselnummer versichern ist das nicht so, machen sie sich strafbar. Das Problem wird sein das sie dich dann nimmer wollen wenn du drauf bestehst.
Du brauchst Versatzschrauben die vergrößern den Lochkreis in deinem fall auf 100. Funktioniert aber nicht bei allen Felgen. Wenn die Schraubenlöscher zu eng sind bekommt man keine Nuss mehr drauf.
Ich hab bis jetzt immer noch nicht verstanden für was du das überhaupt brauchst, geht irgend etwas nicht an der Elektronik??? Wenn ja schildere erst mal die Fehler damit wir unsere Gedanken auch mal in die richtige bekommen.
Habe bis heute kein Auto gesehen bei dem jeder Pin aller Stecker am ganzen Fahrzeug belegt war bzw. jeder Stecker eine Funktion hat.
Außer das da schon mal jemand miserabel an den Kabeln gearbeitet hat kann ich auf deinen Bildern leider nichts erkennen.
Mehr input und vor allem der richtige sonst wird dir nur ein Hellseher weiter helfen können. 
Schau mal hier https://www.fiat-uno-ig.de/forum/index.ph…ad&threadID=623. Ist ein komplettes Rep Buch mit allen Schaltplänen sollte die weiterhelfen.
Sehr schönes Auto gut gemacht.
Das ist mal ein Wolf im Schafspelz.
Die Legierung machts und soviel ich weiß sind die bei beiden Top Secret. Abstimmen bringt nur bis zu einem gewissen punkt was irgendwann wird der Verbrennungsdruck einfach zu hoch für die Komponenten und dann zählt nur noch das Material.
Jo das sind die mit der grünen Beschichtung, sollen besser als Je sein, vermutlich aber auch das doppelte kosten. Hab aber leider noch keine Erfahrungsberichte von Extremtunern und auf die Aussagen von nem Ottonormaltuner kann man nit viel wert liegen wenn man ans Limit will. Von Wiseco und Co. hab ich leider nichts gutes gehört, die sollen auch schon bei noch normal getunten Motoren den Geist aufgeben.
Welche Kolben willst du denn holen? Ich kann mich irgendwie nicht entscheiden ob ich Je oder Cosworth holen soll. Die Je Kolben sind top, Cosworth soll aber momentan die besten herstellen.
Oh ja mist, keine Absicht sry
Iceman - 4
Coldasice - 3
Cettwisel - 2
Turbo_Kaktus - 5
Markus0175 - 2
G-Turbo - 2
Buckaroo - 1
RisK² - 2
Unoschrauber - 4
Max-80 - 2
Doni - 2
rex347 - 3
Unoturbo - 2
Acki - 1
Mad - 4
Total - 39
Hoffe ich hab keinen vergessen oder mich verrechnet 
Ja mach mir noch 3.
Für mich ma einen Satz.
Haste schon Preise bekommen?
Ok 480km das geht. Hoffe es schneit wenigstens viel, ich liebe es im Schnee zu fahren.
Ich und xmir würden kommen wenns sich vom weg her in grenzen hält.
Heute hab auch mal ausprobiert ob das mit der 257mm Anlage gut hinhaut und muß sagen mehr Plug&Play geht nicht. Scheiben und Beläge sind auch in allen Qualitätsklassen zu bekommen. Super Tip, könnte ja mal jemand in die FAQ verschieben.
