Wüsste gerne wo die den herhaben ?? Ist keiner Händler hir ?? Der könnte evtl im Auftrag kaufen und so den Preis etwas drücken . Nur so eine Ide . Die Streifen asuf der Seite und der fehlende Heizungsknopf sind ja nicht gerade ein Verkaufsagunent oder ??
Gruss Ragman
Mich wundert nur das so viele MK1 bei den Fischis stehen 
Gruss Ragman
Wenn den ein Autohaus verkauft , müssen die sich sehr sicher sein . Denke das da mit handeln nicht viel zu machen ist .
Gruss Ragman
War heute in Der Halle beim Turbo . Also der Ölkühler ist iO . Habe ihn gereinigt und genau überprüft , es war keine Undichtigkeit zu erkennen . Evtl war er einfach total ölversifft. Sportauspuff hätte ich jetzt eine Supersprint Magnum Anlage in Aussicht .
Gruss Ragman
Also wenn der den Tüvt und das legal zugeht dürfte das kein Fehlkauf sein . Hinter die Knappe Beschreibung könnte auch was anderes stecken ??
Gruss Ragman
Und evtl gleich hir einstellen 
Gruss Ragman
Kann der Tim das überhaupt ?? 
Gruss Ragman
Bin ja noch am Teile sammeln und evtl läuft mir ja noch ein Turbogetriebe über den weg . Achswellen hätte ich ja noch . Über die Eintragung mache ich mir keine Gedanken da ich an der Quelle sitze und ich das Vorhaben bereits mit dem TÜV Mann besprochen habe .
Gruss Ragman
Wenn die Wellen das aushalten und es passt so übernehme ich natürlich Achsschenkl inkl Radlager vom 1,5er . Könnte der Motor Schaden nehmen wenn ich das Getriebe fahre ?? Weil ich kenne immer noch nicht das Übersetzungsverhätnis der beiden Getriebe . Habe auch schon nachgegooglet .
Gruss Ragman
Danke für das Angebot Turbohaller aber ich bekomme alle Motorteile Kabelbäume usw schon vom Cettwisel .
Was unterscheidet das Turbogetriebe vom Getriebe das 1,5ers ?? Hat jemand mal das Übersetzungsverhältnis vom Turbo und vom 1,5er Getriebe ?? Oder wo bekommt man das ?
Gruss Ragman
Also . Ich habe ja den 1,5er Uno letztes Jahr gekauft . War eigentlich zum selber fahren gedacht . Aus Platzmangel und weil ich Geld brauche wollte ich den Uno gerne wieder verkaufen , aber keiner mag ihn haben . Bin mit dem Preis echt schon runter aber kein Käufer . Hatte ihn ja bei eBay bereits verkauft aber der Käufer ist gleich nach Auktionsende vom Kauf zurück getreten . Letztes Angebot hir im Forum war 300€ und das war der Gipfel . Nach einer Nacht grübeln kam mir die Ide den Uno zum Turbo umzubauen . Basis sollte der 1,5er Motor werden . Aber nach den ganzen Aussagen hir im Forum eher mit grösseren Aufwand verbunden . Letzten Sonntag war ich beim Cettwisel wegen Teilen für meinen blauen Turbo und da hat er mir einen 1,3er Block inkl Kabelbäumen Turbo usw angeboten . Jetzt ist der Plan den 5 Türer Uno zum 1,3er Turbo umzubauen . ICH BAUE EINEN 1,3 L UNO TURBO . Die Kosten sollten sich also in Grenzen halten und darum war meine Frage ob ich das 1,5er Getriebe am 1,3er Turbo Motor fahren kann , oder mir da der Motor um die Ohren fliegt .
Gruss Ragman
Sorry hatte noch nicht sooo viele Uno Motoren offen und mich auch mit Materie nicht so befasst . Werde nun einen 1,3er Kopf verwenden . Was ist nun mit dem Getriebe ?? Geht das am Turbo oder wegen der Übersetzung ungünstig ??
@ Chriss . Kannst du mir noch 1x vergeben ? Oder gibts für mich nur noch 
??
Gruss Ragman
Also ist der 1,5er Kopf eher heikel auf dem 1,3er Block ?? Andere Ventile in den Kopf zu mache ist ja nicht das Problem . Wegen dem Getriebe gets mir auch um die Übersetzung . Nicht das es mir den Kübel überdreht .
Gruss Ragman
Jetzt traue ich mir nimmer zu sagen das ich einen 1,3er Turboblock benutzen werde und den 1,5er Kopfp draufklatsche . Was mich zur näcsten Frage treibt . Kann ich das Getriebe vom 1,5er am 1,3er Turbo fahren oder sollte ich ein Turbogetriebe verwenden ??
Gruss Ragman
Wie mache ich das beim Öldruckschalter ?? Wo bekommt der Uno Turbo sein Öl für den Lader ?
Gruss Ragman
Wenn ich ihn für 300 Tacken hätte verkaufen wollen hätte ich ihn nimmer .
Ich werde den Block eh umbauen müssen da ja der Lader auch Öl braucht . Hatte auch schon überlegt den Lader über ein extra Öltank zu versorgen . Die Ide ist aber noch nicht ausgesponnen.
Gruss Ragman
Ja danke . Damit kann man ja schon was anfanngen. Was müsste ich beim 1,5er Kopf ändern wenn ich den mit einen Turbo betreiben möchte ? Bin nämlich am überlegen ob ich den 1,5er Uno den ich habe , nicht zum Turbo umbaue . Der Motor hat ja erst 72500 Km runter und die Karosse ist mehr als Top . Kaufen tut ihn eh keiner und warum sollte ich damit keinen Spass haben .
Gruss Ragman
Ich hätte noch einen 1,5er
Gruss Ragman
