Beiträge von Acki

  • funke is da aber er will nicht

    Jetzt mal langsam machen ;)

    Deine Karre ist abgesoffen und nen wirklichen Funken hast du nicht.
    Wieso willst du die Einspritzung auseinander reißen?

    Mach erstmal die Zündung in Ordnung. Vielleicht ist auch ein Masseanschluß vom Steuergerät "schlecht" oder der klassiker -> Stecker unter dem Kühlmittelbehälter auf der Fahrerseite einfach nur oxidiert.

    Dann leiern und mit Starthilfespray schauen ob er angeht - vorher Benzinpumpensicherung ziehen, damit der nicht gleich wieder absäuft sondern erstmal so durchstartet.
    Dann normal versuchen zu starten.
    Wenn er das dann nicht tut, dann kannst du anfangen die Einspritzanlage auseinander zu reißen.

    Ach ja, Zündkerzen kann man auch tauschen ;)

  • Mein Uno... 2007 bis jetzt!

    Prollkisten :D

    Was du vor hast wird scheiße. Klar kannst du beim Schwellerfalz noch nen Winkeleisen verschweissen und und und
    Aber das Optimum stellt halt ne Zelle oder Käfig dar.
    Oder halt ne andere Karre. Die Entwicklung geht klar weiter und andere Fahrzeuge sind schwerer.
    Theoretisch willst du einen Cabrioumbau den man nicht sieht und halt ohne Cabrio.
    Steife Karosse der man es möglichst nicht ansieht.
    Kannst du vergessen.
    Bau auf Serie zurück wenn dir das alles zuviel ist und gut.
    Wenn du bei dem Trompetenblech im UNO einiges versteifst gibt es halt woanders nach ohne Käfig.
    Das hat nix mit rumspammen zu tun. So gut wie mit Käfig wird es nicht gehen und wenn dann hast du nen Gitterrohrrahmen mit abnehmbaren Chassis am Ende. Und ob das mal eben so vollständig trianguliert unsichtbar geht - ohne das man davon was sieht. Ich denke nicht.

    Du hast dir den Bock zum Ballern gebaut und jetzt darf er nicht nach rumballern aussehen? ;)

  • K Sport Gewindefahrwerk

    Nö, hatte alles schon durchgesprochen.
    Hinten mit Federbein. Dome müssen verstärkt sein (wird im Gutachten festgehalten) und gut.
    Wobei die Höhenverstellung kein Problem an der Serien HA ist.
    Beim Astra H/Punto gibt es da ja Ringe die verstellt werden - fertig aus.

  • Opel Treffen Oschersleben 2011

    Lief bis jetzt nur im Leerlauf.
    2.2l Opel Motor - GTX4202R... Wasser LLK, Automatik Getriebe (4 Gang auf 3 Gang umgebaut von GM Performance, kann irgendwas um 1200PS+).
    Denke mal der Wassertank mit dem Schauglas (da kommt Eis rein) muss nochmal umgebaut werden - der Strudel ist ja deutlich zu sehen. Es könnte Luft aus dem Ausgleichsbehälter gesaugt werden.
    Naja mechanischer Ventiltrieb, Trockensumpf, elektrische Wasserpumpe usw. Verdichtung 8:1, wird vorläufig mit Ultimate 102 betrieben (am jetzt schwarzen Speedster wurde der Sprit mal mit V-Power + Oktanbooster verglichen, selber Zündwinkel war möglich). 2 Düsenreihen, dicke Spritpumpe usw.
    Drosselklappe direkt nachdem WLLK (Netz aus dem Kraftwerkbau), Ansaugbrücke "gespiegelt" nachdem Vorbild vom Spaltsaugrohr.
    Soll im ersten Schritt 600-700PS machen der Motor um dann zu schauen wie gut alles funktioniert. Dann soll die Leistung gesteigert werden.
    Auf der Homepage unter Projekte sind noch mehr Bilder.

    Der Krümmer ganz unten geht von 250 bis 750PS, musst nur den Lader immer tauschen. Den hab ich gemacht (bis auf den Guss etc.) ;)

  • Das ist einfach nur abartig

    Zitat von UnoTurbo

    Ich finde Audi eh zum kotzen, sind meistens irgendwelche eingebildeten (ich weiß es von der Arbeit). Es sind Autos mit haufen Problemen. Und mir geht dass auch immer auf den Sack mit: Ich brauch einen Audi.
    Kauft euch was anständiges !!! :opa:

    Also ich hab ja einen. Der Antrieb (quattro) ist über jeden Zweifels erhaben.
    Innenraum gefällt mir trotz das Alters besser als bei manchem Neuwagen.
    Motoren - gibt welche mit Problemchen, welche die weniger Probleme machen.