Beiträge von Acki

@klos: Nachlaufen lassen? Fahr den lieber kalt.

Die Höhe/ET vom Lager ist das wichtige. Durchmesser 30 haben fast alle FIATs.

Also beim 1.4er weiß ich es nicht, die Tipo/Punto Thermostate hab ich mir nie angeguckt.
Beim Turbo gibt es Thermostate die bei 80°C bzw. 85°C voll geöffnet haben. 90°C wäre da denkbar, wird ja am Kopf gemessen.

Mit Netz meine ich das Netz vom Kühler.
Vielleicht hast du ja auch nur einen Offset in der Anzeige drin, Nadeln mal abgehabt?

Thermostat öffnet aber bei ca. 85°C, sicher das der Kühler nicht fertig mit der Welt ist?
Mal rausheben und gucken ob noch Netz vorhanden ist.

zippo: Beim Turbo-Radlager ist die Nabe drum, mit Kante. Einfach rauspressen und neues rein ist da nicht.

Schraub ihn mal raus, eventuell ist der ja verkeimt und die Wärme kommt nicht durch.
Vorwiderstand ok? Aber dann dürfte er gar nicht mehr angehen. Sonst ist halt die Frage ob der Geber das passende Signal für den Tacho bringt

Stabi ran und gut. Wirst du das "mittlere" Blech von den Querlenkern noch tauschen müssen.
An der Lenkung muss noch nen Blech ran, Lenkgetriebe auch tauschen (Turbo hat ne halbe Umdrehung weniger).
Achsschenkel nich vergessen. Am Besten die Achse ganz tauschen und neue Querlenker aus der Bucht rein.

Hab den Thread nicht gesehen. Armaturenbrett haben wir.
Meld dich am Besten mal bei Haribo (mein Paps), der ist der Lagerist bei uns

2Liter sind es bei Tipo"style" Getriebe.
2,9Liter sind es beim OHNE KAT Getriebe, 128er "Style".

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Gabs schon hier, Uralt

Wenn's zu weit links oder rechts sitzt Spur nachstellen.
Eine Seite ne halbe Drehung rein, die andere raus.
Wenn du kein Plan hast lass es machen

Bei Porsche reißen gelochte Scheiben auch. Nur da wird nicht rumgeheult sonder die Scheibe in Müll geworfen und ne neue montiert.

Brembo Max gibts für den Turbo mittlerweile? Cool.

Mach nen Bild vom Käfig und bestell nen neues Gutachten bei Wiechers

Habs doch bei meiner auch durch, aber nich so extrem
Ne Karosse Baujahr 2000 wäre trotzdem nich schlecht

Sieht gut aus!

Die Gurte vom Cinque dürften zu kurz sein.

Der Schaltknauf ist der Burner

Abwarten Hättest erst das Auto fertig bauen sollen

Er hat zur Zeit PC Probleme. Kann dir nachher seine Nummer geben.

Also der mit "Abzweig" geht wohl an das Wasserpumpen-Rohr, der untere an den Kopf.

Karnevals Züge?