Nö, Lader durfte nen Tick eher kommen.. aber ob mehr Abgas aus'm Zylinder geht.
Dürfte ehh nur für Serienkrümmer etc. geeignet sein.
Jedoch fehlen da irgendwelche Diagramme wo man mal schauen könnte wie der Drehmomentverlauf ist.
Mein Favorit ist aktuell die 272° X1/9 Welle, jedoch finde ich die entsprechende Dbilas Welle nicht verkehrt, jedoch wäre es da schön wenn der Auslass etwas früher aufmacht damit man den Einlass nach spät stellen kann wenn es nötig sein sollte.
Wie kommst du darauf?
Bisse Lasch die Nocke... Preis ist für VK sehr günstig!
Fiat oder Zubehör.
Lader im Arsch?! 
Prüf mal Wellenspiel und wie schwer sich das Rad drehen lässt.
Schlauch am Ladereingang abmachen und dann reinfassen.
Ich hab 40 Kilo (?) Sandkastensand zu Hause, muss man halt wieder zusammenfegen... 2 Euro der Sack ungefähr
Wie lang haste auf die gelben Schläuche warten müssen?
Meine Rede... bau kein Motor zusammen wenn die Karre dann nichmal 5m aus eigener Kraft rollen könnte
Kauf dir einen der für jede Zündkerzenbohrung geht!
Jo hab dir im MS Forum geantwortet...
Der hat mega viel zu tun. 2 Wochen Vorlaufzeit für's Abstimmen aktuell
Ist wie beim Turbolader, man kann anhand der Luft und dem Lambdawert ungefähr die Leistung ausrechnen die rauskommt. Klar grob, ohne Einfluss vom Zündwinkel usw.
Kann auch sein der klopft und dadurch ist die Leistung so hoch
Davon abgesehen, die 200PS sind in greifbarer Nähe
Welchen Duty Cyle fährst du obenhinaus?
Ladelufttemperaturen so auf der Strasse? Höchstwert, ungefähr?
3 Bar Spritdruck? Dubios, haben die GT Düsen vielleicht doch mehr Durchfluss wie sonst immer aus den Listen vor geht?
Super! Und das mit GT Düsen... wie mager fährst du?
Hast PN.
Das is das Problem bei den Murks Kontrollern Zuviel Ladedruck in der Teillast
1.5 MPI Nockenwelle war das bei KBS. Gabs wohl bei Novitec auch ne zeitlang. Nockenwellenrad auch vom MPI nehmen oder einen Zahn versetzt montieren.
Druckluft damit die Ventile da bleiben wo sie sind. Schau mal bei Didi auf der Homepage https://www.fiat-uno-ig.de/www.fiat-uno.com
In allen Gutachten wird mit Magnetventil gearbeitet und es steht auch extra drin das die Haltbarkeit des Motors nicht geprüft wurde.
Auch müssen die Bauteile der Gutachten verbaut sein damit du das eingetragen kriegst.
Ich glaub die Anzahl derer die ihr Dampfrad eingetragen haben ist sehr gering
Bei den Gölfen geht sowas auch,a lso ist es im Uno auch eintragbar.
Ob der Motor die richtige Basis ist bzw. der Allrad ist halt die Frage...
Naja die Auto's werden rar und verbastelte gibt es wie Sand am Meer.
Gutachten siehen FAQ...
