Kommt auf's Abgasgehäuse an.
Die GT30 gibt es auch im GT28 Abgasgehäuse, dann sollte die etwas besser "passen".
GT2871R (der ganz große) kam bei nem schlecht gebauten 1.4er in England bei 5000rpm glaube ich.
Such das Diagramm abend mal raus.
Der Motor wird ohne gescheite Abstimmung schon nach 100m Schrott sein.
Könnte nen Punto GT3 Nockenwelle sein?!
Umschleifen lohnt nicht, weil du dann die Käppchen von denen brauchst. Da kannst du dir gleich ne neue kaufen.
Ja halt ich aus bis dahin.
Ben mach dir keine Sorgen, das kriegen wir hin, klären wir per ICQ die Tage!
Der trinkt das Zeug wirklich 
Gibt 10 Euro extra für ne Kiste Oettinger für's Ausbauen mit ganzen Gummi's!
Wir regeln das schon.
Wie gesagt nehm ich
Nehm ich! Hinten!
Bau es erstmal ein, denke nach dem 1. Mal Vollgas dürfte sich die Sache erledigt haben. Hab zwar ewig nimma am 1.3er geschraubt aber so superviel Platz war da nie.
So'ne Trillerpfeife hat nen Calibra bei uns hier im Auspuff. Hört sich absolut nicht nach Turbo an
Mess mal den Hub und schau mal ob irgendwelche Zahlen eingeprägt sind. 
Hab nen Smiley vergessen zu setzen
Meine Frage ist jedenfalls beantwortet, danke Slig!
Nen Lackierer der keine eigene Lackbox hat?
Okay also 1500 Euro klingt schonmal wieder realistisch
Ist doch Dünnschiss. Er soll hier kein verbindliches Angebot machen.
Sagen das es 2000 Euro kostet kann man aber nicht sagen wie sich die zusammen setzen?
Dann sieht er das Auto und es kostet immer noch 2000 Euro?
Okay andersherum.
Uno, Hagelschäden. Lack im Arsch.
Alle arbeiten sind zu erledigen.
Fahrzeug wird zerlegt angeliefert, komplett zerlegt. Türen, Stangen alles extra.
Neue Farbe nix besonderes.
Mach mal nen Angebot mit allen möglichen Optionen (Aufpreis Metallic Lack, Aufpreis weiß der Teufel was es alles gibt).
Kriegst du das nicht hin glaube ich dir nicht das du deine Angebote selber schreibst
Na Slig dann sag doch mal an wieviel Stunden usw. usf.
DevilBiss :))
Dann sag was du wissen willst?!
Der Uno sieht doch noch ganz gut aus
Hab mir das von chriss nochmal überlegt.
"Normal" hat man mit den letzten 90° die Schrauben ja angezogen bis die hart werden, also ohne Drehmomentschlüssel dürfte es schon gehen.
Aber wenn ich dran denk wie ich am Drehmomentschlüssel immer rumwürge
