Beiträge von Acki

Zitat

Original von Perry
Dein Motor ist platt. Ölmessstab fixieren ist murks.

Spätestens wenn er wieder gammelt überlegst du dir das nochmal

Alter Schwede

Musst es ja nicht "direkt" verheizen aber der Uno mag den Winter gar nicht.
Macht auch gar keinen Sinn wenn Schnee liegt, da nimm lieber ne Punto oder Cinque Made, die können das Salz auch etwas besser ab als nen Uno.

Uno Turbo für'n Winter?
Damit machst du nicht gerade nen guten Einstand hier
Verheizt das Coupe und lass den Uno für schönes Wetter

Doch kann man einfach tauschen.
Musst nur die richtigen finden.
Kannst auch von den alten nen Stück wegschneiden damit es passt oder mit'm Heißluftfön warm machen und biegen.

Hier ist die andere:
http://www.msextra.com/manuals/MS_Ext…anual.htm#knock

Der Zodl hat die bei der KDFI drauf gebaut. Die gibt es auch noch fertig zukaufen als "Add-on", mit Poti.

Den Kram gibt es auch noch:
http://www.megamanual.com/ms2/knock.htm

Ausserdem hat mir mal jemand erzählt soll es bei der Mikroplex auch ein Ausgangssignal geben wenn es klopft, jedoch weiß ich bis heute leider nicht welcher PIN das sein soll.

Ist doch nur Übergangsweise, weißt du doch...

Sind die Schweller überhaupt unterschiedlich vom 5T zum 3T?
Mk1 hat die geteilten Schweller gehabt.
Der Mk2 die aus einem Stück.
Einzig die Radhausschalen vorne vom Turbo brauchte man noch.

Mach's Loch Größer welches du in der Reduzierung findest wo der Schlauch der Entlüftung an den Schlauch vom LMM zum Turbo angeschlossen ist. Funktioniert ne Weile ganz gut... löst das Problem aber nicht.

Hol dir eine für die MS, da kann die MS das Signal gleich auswerten und du kannst die gleichzeitig auch abhören.

Ach ja, geiles Kennzeichen

Du machst Sachen Gute Besserung!

Soviel wollt ich ned ausgeben... dafür hab ich bisher zu selten Geschwindigkeitsprobleme...

Ich hatte dir doch den Gt Kram mal geschickt?!
Der nimmt bei 4500 die Zündung zurück und fährt die dann wieder vor.

Leg Begrenzer unter für die Eintragung.Vermutlich ist deine Scheinwerferunterkante ihm zu tief (wobei es ja die Lichtaustrittskante sein müsste nach der er sich richten sollte).

Hast du den Zündhaken wie beim GT drin?

Ich such dir zum Klopfen noch was raus

Knock Block - 600 Euro
Knock Sense - 100 Euro
Innovate Knock Block - 200 Euro

Wolltest du das wissen?

An der FH ham se FX 3500, ist die gut?

Hab dir ja schon alles per PN geschrieben
Wird beim Abstimmen auch genutzt