Original von strumsy
wie viel gramm haben eure kolben
Weiß ich nimma. Waren aber recht schwer. Sind halt Gusskolben.
/edit: So einstellbares Nockenwellenrad ist fertig (Schrauben müssej nochgekürzt werden, gab keine kürzeren leider und Rad muss noch schick gemacht werden).
Beim 1.0er ist doch nur Ventildeckeldichtung die man neben der Kopfdichtung neumachen müsste.
Kannst ja die Achse mittig schieben wenn er nur eine Seite schleift. Aber Kante würd ich schon umlegen. Nen Stück von der Heckstoßstange muss bestimmt auch weg. So wollt's mein Dekra Mensch bei den Novitec Felgen (7x15 ET27).
Mit viel viel Glück ist vielleicht nix passiert.
Riemen halt drauf und mal Kompression messen bzw. starten und schauen wie er läuft.
KBS-L-01 sollte auf der Welle laut Gutachten stehen.
Auf dem LMM ist nur ein Aufkleber oben (selbe Kennung), auch laut Gutachten.
KBS irgendwas ist eingehämmert. Müsste ich das Gutachten raussuchen 
Steuerzeiten stehen im Gutachten drin, sind die selben wie bei der MPI.
Ja KBS Nocke soll die MPI Welle sein.
Das eine Rückschlagventil in der Seitenwand sollte aber noch dran bleiben damit sich kein Unterdruck im Tank bildet.
Alles gute auch von mir
RHB5 VL2 oder VL3 wurden verbaut beim 1.3er.
Tachowelle tickert auch manchmal
Na endlich gibts Bilder, hab mich schon gefragt wie lange das noch dauert bei euch
Und endlich mal Bilder wo die Auto's nicht in der Wiese stehen! 
BBS Le Mans gab es doch gar nicht in 14" bzw. 15"?!
Daytona oder WRD?
Nö eher Affig.
Genauso wie GT-2, GT-3. RS-2,RS-4 usw. (ausser man hat das passende Fahrzeug).
Wer weiß wie oft das von der Kante wegrutscht damit man das Plättchen vorgezogen kriegt...
Sind schon tief aber sind Original so. Hab nur die Kante gebrochen und alles etwas geglättet.
Er hat was von 4500rpm gesagt gehabt.
GT Elektrik hab ich demnächst zu verkaufen
Ich hätte am Liebsten xyz - UT 146 als Kennzeichen
Die Dinger sind richtig sauber. Überleg dir schonmal ne Farbe o.ä. wenn du wieder hier bist.
Kann man die Wellen nicht einfach ausbauen und dann die Ölbohrung mit einer Schraube verschlissen? So wird's bei Opel auch gemacht
