Beiträge von Acki

Code ist nicht LSU-4 also ich denke mal die geht nicht.

Hier schau mal:
http://www.bosch-motorsport.com/content/language1/html/2886.htm

Aso?

Logo hatten die Uno Sonden schon Heizung.

VAG 1.8T Modelle haben wohl Breitband... Beatle und so.
Aber normal gehen die für viel Geld weg. Da kommst besser wenn du ne Breitbandanzeige mit Sonde kaufst

Im Archiv in Frankreich mal suchen lassen? Händlerabfrage gemacht?

Was mit Rumpfmotor?

Na zeig das Bild.

Hab kein Zugang zu dem Forum.
2/10 und welche Oberfläche? Poliert?
Federn standen richtig?!

Nimmst mir ned übel aber bei einigen Sachen die du so baust würd ich lieber Foto's sehen wollen

390Nm bei nem ganz anderen Lader! Wenn du da mit deiner Ladedruckscheiße 450 Nm reinkrachst kann das schon reichen das die Kupplung rutscht! Dann vielleicht noch nen falsch eingestelltes Ausrücklager, dann hat sich das..

Sinter Kupplung hält mehr als ne organische.
Schick mir die 200 Euro... haste mehr von

Ich kann dir sagen was du machen kannst.
Bau die Kupplung ordentlich zusammen... mit Schmiergelpapier das kannste knicken. Deine Oberfläche ist bestimmt total verzogen... da kannste Kupplungen drauf bauen wie du willst, die rutschen alle.

Weil Downsizing der Trend ist. CO2 Emission runter, egal wie.
Dann wiegt der Karren ja auch noch mehr, vermute ich mal...
Mir wäre das nix ausser ich will nen Neuwagen wo ich nix dran mach ausser Fahrwerk und Felgen.

Zum Glück wirste an der 500er Made nich soviel machen können

Ne Uno hat keine 7 Sekunden.

Schaltstangen checken. Kupplungszug checken (mit dem stellst nur dei Höhe des Pedal eins)

Die Schöne Hutablage

Weiß gar nich wann es das letzte Mal nen Thread gab wo in so kurzer Zeit über 3000 Klicks waren

Aso der... ja... habs gesehen also Videos.. üble Sache.

Wer is Henry?

Na aber logisch war da nen Kolben verbannt.
Der Motor ging damals laut franky in den Müll, der Stand da rum.
Die Kanäle waren schrott.
Ein Kanal bissel gemacht, der andere auch, ohh da sind die Sacklochbohrungen vom Nockenwellenkasten... machen wa den nächsten Kanal halt nich so dolle usw.
4 Kanäle, alle 4 sahen anders aus...

Der Lader muss nur mal überholt werden, die Läufer hatten damals noch nicht geschliffen, der hat nur Öl durchgedrückt wie sau. Der Motor wird deswegen auch eingegangen sein, vom Ladedruck mal abgesehen.
Nockenwelle eingelaufen und dann noch nen Kolben abgebrannt.

Hätte den Lader damals gerne behalten und überholt. Wenn's jemand anderes aus'm Müll gezogen hätte hätte franky es nich zurück gekriegt wobei der Lader ja eher bei dir liegt als bei ihm...

Jo Kaktus den hatte ich dir damals zu dem anderen Kopf dazu gegeben
Wolltest ja einen haben zum zersägen, da war der perfekt für.

Den Kopf hat der Kaktus gekriegt, bevor es heißt ich würd dir irgendwelche Teile unterschlagen... wie du es angespielt hast bei dem Lader... der ja eigentlich geschenkt war da der Motor ja ehh in Müll sollte... egal..

Ach ja, Gerd, wieso baust du jemand etwas ein und lässt den dann ohne Geld gekriegt zu haben weg?
Sowas passiert irgendwie immer nur dir

Integrale sind bei der DTM mitgefahren?
Welches Jahr? Da mus sich mir mal Videos besorgen! :))

Nen Diesel? Hast du was geraucht? Schau mal an die Tankstelle.
Und nen 75PS Diesel... hat der überhaupt schon nen Turbolader? Der kriegt doch noch Milch...

Zitat

Original von DarkDragon
hydraulik und pneumatik is ähnlich aber nich gleich
wollt ich nur mal anmerken

Man ich weiß auch das des nich das selbe is.
Aber so Ventile und so kennen die sich auch aus!