Na ob das so geht... probiere mal bissel mit nen paar Schlauchbögen rum ![]()
Beiträge von Acki
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Holger gehst du um den Getriebehalter rum? Da macht es sich eventuell besser über's Getriebe zu gehen mit der Verrohrung.
Würde bis LLK in Laderausgangsgröße gehen und ab LLK in LLK Größe also 60mm
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Jo das geht ja auch.
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Sag bloß!

Legst Verrohung über's oder unter'm Getriebe lang?
Zeig mal Bilder von der Verschläuchen dann

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Ja ranpassen tut es.
Aber kriege ich die 1.4er Druckplatte auch hoch?
Muss die Auflagefläche ja ehh nacharbeiten für die Kupplung. -
Die Suche nach dem 1.4er Racing Schwungrad gestaltet sich schwierig.
Kann ich nicht auch ein 1.3T Schwungrad zum 1.4T Umbauen?
Passen die Schraubenlöcher für die Druckplatte?
Weiß das jemand?
Druckplatte ist noch nicht da
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Zitat
Original von fiatfahrer
Ein zufällig vorbeikommender FIAT-Schraubermeister (mit eigener Werkstatt) meinte, dass das Thermostat hin sei. Das kann ich nicht ganz glauben, denn der obere Schlauch zum Kühler wird heiß, der untere ist wesentlich kühler. Der Kühler selbst ist auch nur zu ca. 2/3 von oben heiß.Dieser Fakt sollte dir zu denken geben.
Der Schrauber hat wohl recht.Thermostat kostet 20 Euro bei ATU.
Wechsel ist in 10 Minuten gemacht (2 oder 3 Schrauben plus den Schlauch und Wasser).WaPu läuft beim 1.1er über den Zahnriemen. Kaputt = Undicht... Wechsel Stunde mit Kaffeepause.
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Vergesse mal den Versand nicht

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Versand (Schiff) und Zoll nicht vergessen.
Die Jungs zahlen enorme Preise für Ersatzteile.. Querlenker... wenn man denen "zeigt" das man die einmal im Jahr proforma tauscht weil die ja nur 20 Euro das Stück kosten kommen denen die Tränen
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Perry: Muahahahaha

@Milan0: Nein an den Ersteller, falls er sich wundern sollte das der nächste Thread fort ist wenn er das nächste mal nach antworten schauen will.
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Zitat
Original von rthrued
aber bevor es zum 10:00 Uhr Gottesdienst geht :tongue:Und vor'm Frühstück

Glaub als Uno Neuling hab ich 3 Stunden gebraucht beim erstenmal...
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Wenn de rnächste Thread keinen passenden Titel hat wird er gelöscht.
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Gibt's da nich schon ne FAQ drüber?

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Borbet's kannste doch ium Gutachten nachgucken...
https://www.fiat-uno-ig.de/www.borbet.de die schicken dir zur Not auch das Gutachten.Reifenlast vorne aber nicht vergessen... dynamische Radlastverteilung
Sonst schleppt dich der Prüfer mit gewünschter Maximalbeladung noch auf ne Achslastwaage 
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Schrauben kannst du bis zu 4 mal verwenden, wenn du die Vorgeschichte kennst.
Kopfdichtung gibt für'n schmalen bei ATU, haben die sogar immer auf Lager.Typisch 1.0er Fahrer, zum Sonntag Kopfdichtung wechseln

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Schließe mich Kaktus an

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Gewicht vorher/nachher?
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Neue Staubschutzmanschetten vorne montiert? Ich hoffe ja.
Hast du bei denen auch die Anschläge rausgeschnitten damit der vorne nicht auf Block geht?:D -
Turbostoßstange hinten ist bei allen Uno's die selben wie beim Sauger
