Zeig mal Bild von der HA Konstruktion bitte.
Vorne, Golf1 und Konsorten?!
Zeig mal Bild von der HA Konstruktion bitte.
Vorne, Golf1 und Konsorten?!
Nächste Winter kannst wirdesauch sonoch genug zu tun geben...Schwellerschweißen...:D ![]()
Gelochte Scheiben werden vermutlich immer reißen wenn diemal richtig Temperatur kriegen.
Ich hab mir auch welche gekauft,waren billiger als die ungelochten... ![]()
Mal testen!
G60 hat 260ccm.
G40 kann man reinschrauben und man muss nix verändern.
Bei dem Design... niemals ![]()
Budweg, aus'm Zubehör. Kriegst überall.
Dann haste ne Verdichtung von 6:1 ![]()
15W40 kostet keine 20 Euro! Und 10W60 wird da jetzt wohl kaum drin stecken...
Ja aber die Feder ist ja irgendwann einfach nur auf Block ![]()
Willst nicht erst wissen was kaputt ist?
Für die Ahnung hat er doch uns! Und der UnoManual bringt die Bilder.
Hab zu Hause nen zerlegten 1.0er liegen. Bilder mit Pfeilen sind auch kein Problem!
Die FIRE Fahrer sind schon genug gestrafft, den hilft man gerne
![]()
Aber "echte" Linear Federn hast du doch beim Uno nur beim Gewinde Fahrwerk an der VA?! ![]()
Naja mir latte ob linear oder ned
Ob ich das merke... naja
Haribo hat AP Federn. Recht hoch und recht "weich". Können aber auch mal nen Schlaglich richtig durchleiten... also für nen Auto mit Ledersitzen gerade noch ok... in Kurven rutscht man nicht übermäßig viel rum ![]()
PowerTech ist ok für mich, InterAlloy auch.
1.1er... hrhrhrhrhr... da kannst alles selber machen wenn was kaputt ist ![]()
Aber Linear ist die Feder doch nur wenn sie so ausschaut wie bei ner Ventilfeder?! Wie machst du das mit dem Domelager dann?
Alles die selben Schalen. Gab wohl mal 3 Stoff (laut FIAT Uno Turbo Werbung von Anno dazumal...) aber jetzt wohl nimma.
Öldruck? Was macht die Anzeige?
Alle Motorlager noch dran? ![]()
Es kann auch ne abgerissene Antriebswelle sein die rumschlägt ![]()
Zeig mal Bilder ![]()
60/40 von KBS? Laut Gutachten und Katalog hatten die "nur" 30mm?