Tjo Jo, wäre froh wenn der Turbo nur 800 Kilo wiegen würde...
Denke aber mit ner guten Belüftung für die Scheiben kann man die schon gut haltbar kriegen für den Alltag.
Tjo Jo, wäre froh wenn der Turbo nur 800 Kilo wiegen würde...
Denke aber mit ner guten Belüftung für die Scheiben kann man die schon gut haltbar kriegen für den Alltag.
Richtig gibt es.
Am Tacho hat ein Stecker nicht richtig kontakt. Haribo kann da sicher mehr zu schreiben.
Mach die Rohre beim Saugrohr nicht zu kurz, sonst haste nen Drehmonentverlauf wie beim Sauger...
Der Kopf... gute Basis zum Bearbeiten, kann nur besser werden ![]()
Verschieb halt den OT Sensor aber ob das so gut ist wenn die Wärme im Brennraum bleibt... Köpfe reißen so schon.
Oder zieh den Schlauch von der Mirkoplex. Dann hast auch mehr Vorzündung.
Abgastempanzeige hat hier eigentlich jeder verbaut der mehr als nur Dampfrad drin hat ![]()
Die WT Cars sehen aber besser aus.
Quietschen kann auch an nem verkeimten Sattel liegen ![]()
Beim Uno hab ich die Anzeige ab Werk ![]()
ZitatOriginal von Milan0
das nicht aber du siehst halt bei den anzeigen wo etwas nicht stimmt...
Wenn der Schlauch wegfliegt dann siehst du das schon ![]()
Und wenn was mit dem Gemisch nicht stimmt merkt das das Motorsteuergerät vor dir ![]()
ZitatOriginal von Jo
So nen abgeflutschten Kühlwasserschlauch etc.kompensiert auch kein Steuergerät
Aber eine Anzeige?
Und für wen war die Karosse nun? Kaktus nehm ich doch mal an oder?
Ich glaub die wurden vorher verkauft.
Wenn ich nen gutes Steuergerät bei nem Monsterumbau drin hab, dann brauch ich normal keine Anzeige, weil das Steuergerät mich entweder warnt oder selber kompensiert.
Beim Abstimmen kommen ehh immer externe Sensoren zum Einsatz, von daher kann man auf 100% genaue Rennanzeigen verzichten (finde ich).
Grausig. Ob der Motor wirklich überholt wurde?
Holger, nicht nen Teil sondern "en Teil".
Durfte mich in NRW immer berichtigen lassen das es EIN TEIL heißt ![]()
Also die Ausrede zählt nicht.
Wobei ich stritzy und Konsorten manchmal schlimmer find
Aber man gewöhnt sich an solche Ausnahmenerscheinungen ![]()
Im geschlossenem Zustand kann sowas schonmal festrosten ![]()
Irgendwas undicht am Ansaugtrakt?
Hab von Informatik auf Kfz-Technik gewechselt.
Tommy wart ihr nicht im Freudenhaus? ![]()