Ja aber laut ADAC Statistik entstehen 5% durch Auto's, die sollten sich auch mal um die restlichen 95% kümmern. Gerade wenn man bedenkt das die USA das Kioto-Protokoll heut noch nicht unterschrieben hat!
Wasserstoffauto's werden noch ne Weile brauchen 
Vorallem die Tanks sind ja das Problem
Was meinst du mit dreht?
Das man es besser dosieren kann? 
Beim G60 hast du ja das Problem ab 1/5-1/4 Gasstellung ist die Bypassklappe zu und der Lader schiebt. Bei Regen drehen dann die Räder, ist dann recht Binär das Gaspedal.
Wegen DK vor dem Kompressor, was hat das noch für Auswirkungen? Ansprechverhalten? Wie ist die Haltbarkeit der Klappe? Saugt der Volumex nicht zu stark? Wegen brechen usw.?!
Formel 1 hatte ja auch mal DK vor dem Turbo, vermute aber mal das war weil man keine Verengungen usw. nach dem Lader wollte?!
Kauf dir nen gescheiten Kompressor Gerd.
Original von Perry
Klappt es bei den Ackermanns nicht mit der verbalen Kommunikation, daß sie sich schon übers Forum unterhalten müssen?
:tongue:
Nö, wenn ich ihm das per ICQ schreibe denken alle was bei denen los. Haufen Uno's und keinen Verbandskasten...
Die Karre hat defintiv einen, weil mich hält die Polizei immer an wenn an SEINEM UNO was kaputt ist... 
Naja was will man machen, noch hatter den sparsamsten Uno
Elektroauto Lass mich raten und der Strom kommt aus der Steckdose? Und womit wird der erzeugt? Richtig Kohlekraftwerk
Feinstaub hin oder her, die paar Prozent die durch die Auto's entstehen und dann erst die Leute denen aufeinmal schlecht wird seitdem das Thema in den Medien war aber vorher alles ok war... 
Bypass wie beim G40/G60 und fertig aus...
Autsch!!!!!!
Heting, unter das Rohr am Dome vorne gehörte nen Blech untergelegt! Das rohr stanzt dir im Crash einfach durch das dünne Karosserieblech...
Wegen Konsolenbild, hättest das nicht sagen können solang ich heme war? Konsole sieht genauso aus... 2 Bleche die quer rüber gehen vorne und hinten (eins über dem Querträger) Dann sind noch 2 Bleche (dort wo bei dem jetzigen die Befestigungen drauf sind) und an denen sind vorne die Gewinde dran für die Laufschienen...
Argh muss Bild suchen/machen
Mach ne JPG draus dann kann es jeder sehen
Lagerschaden hörst du
Thermostat beim Turbo gibts verschiedene 
Wegen Öltemperaturen, Fabian der WR ist nix für harten Turboeinsatz... oder mach mal den Ölkühler ordentlich sauber!
Original von Exlua
Ich glaube ich habe bei mir im Auto nicht mal ein Verbandskasten drin
Unterm Beifahrersitz...
Turbofelgen auf'm Sauger?
Musste am Querlenker die eine Kante vorsichtig etwas mit nem Hammer bearbeiten oder Lenkgetriebe vom Turbo einbauen ODER 5mm Distanzen von den Turbo Stahlfelgen drunter machen 
Ja ne is klar Perry
Ich hätte gerne nen Wert aus'm Prospekt.
Ich denk jetzt mal bewusst an chriss oder Rex
Beim Walker sollte nen E-Prüfzeichen oben sein, da brauchst keinen Wisch für.
Bei den "Tuning" Ölpumpen wurde einfach die Vorspannung der Feder erhöht in der Pumpe, dadurch hast du höheren Öldruck
Original von ebe
16meter aus 65km/h bei bissle steigung 75er
Der Bremsweg aus 100 bzw. 200 km/h wäre interessanrt.
50km/h und sonstige nicht vergleichbaren Werte interessieren mich nicht.
Wenn du vor haben solltest den Motor komplett zu überholen, kauf doch den vom FiatUno
Original von unoschrauber
habe ich schon versucht aber die gibt es nicht mehr laut Fiat Händler
Ich hab noch nen Satz liegen
Da ist aber bei einer was gesprungen. Sieht man nicht, aber es is halt da und wenn man drauf rumdrückt merkt man es...
Also ich finds hässlich
Bestell se doch bei FIAT NEU!
