Beiträge von Acki

Jo aber der Kopf wird dadurch auch nicht besser

Also brauch mal eure Hilfe

Der 1.3er T Zahnriemen hat 118 Zähne und ist schön breit.
Der 1.4er T Zahnriemen hat 138 Zähne und ist recht schmal.

Kann man das Nockenwellenrad vom 1.3er an den 1.4er bzw. baugleiche Motoren bauen?
Was muss man ausser dem Zahnriemen noch tauschen?
Das Zahnrad an der Kurbelwelle? Geht das zu tauschen?
Wie schauts mit dem Ölpumpenrad aus?

Aussendurchmesser von der Spannrolle ist 56mm beim 1.3er und 27mm höhe beim 1.3er.
Beim Racing sind es 57mm und 24mm höhe.

Würde sich durch die niedrigere Zähnezahl des Riemens nicht auch die Drehzahl der Ölpumpe erhöhen? Man hätte also mehr Fördermenge, wenn diese benötigt werden sollte?!

Wer weiß mehr?

Frage weil Bonalume ja das einstellbare Nockenwellenrad anbieten was für 1.3/1.4 Turbo passen soll aber da ist ja dann doch was unterschiedlich?!

Kopf reißt allgemein gerne, Klingekanten.
Sollte halt mal überarbeitet werden.
Kommt halt drauf an welche Leistungsregionen dir vorschweben.

LLK muss auch irgendwann ausgetauscht werden gegen was besseres. Verrohrung vergrößert und und und...

Du versuchst ja auch nicht duch halb geschlossene Türen zu gehen nehme ich an...

Beim Racing kann einiges kaputt gehen.
Kopf kann reißen.
Lader ist wohl ganz brauchbar abr hat sicherlich auch seine Grenzen.
Kurbeltrieb ist zwar ne FIAT Schwäche aber der haut wohl hin wenn man gutes Öl fährt (10W60 Selenia! Castrol geht auch aber alle 10tkm dieses dann wechseln).
Verstärkte Kupplung kommt auf die fahrweise an, ab 150PS sicherlich notwendig.
Metall-KAT kann nie schaden.
Nockenwelle verbaust du um entweder die Belastung vom Antriebsstrang zu nehmen (Drehmoment nach oben schieben damit auch mehr Leistung) und/oder um die Abgastemperatur durch höhere Spülung etwas zu senken

Nicht denken, kontrollieren!
Fass die Schläuche an und ziehe dran, wenn se lose sind ist was faul!
Nur durch hinschauen in den Motorraum läuft der Wagen nicht besser!

Er flunkert ein bissel, in Emails schreibt mal so mal so was er verbaut hat.
Er fährt komplett Serie, also Lader und Krümmer.

Da kauf ich mir ne Dose Lack und lackiere die Weißwand

Eigentlich gibts da nur wenige Größen aber es gibt Farbe für Reifen, da kannst du dir das so lackieren.
https://www.fiat-uno-ig.de/www.ludil.de hat die im Angebot.
Normaler Lack blättert nach ner Weile ab!

Schließe mich mal allen an

Führt zum Zusatzluftschieber.

Der hat doch noch welche bei Ebay drin?!
Haben für den Uno von meinem Bruder auch welche gekauft gehabt.

Sprüh den Schlauch mal ab, wenn der Schrott ist kann das den Leerlauf erklären.

Ja alles bestens. Morgen bring ich den Kopf von meinem Bruder zum Sitz tauschen. Dann bei mir am Uno weitermachen, Karosse erstmal.
Muss aber im CATIA noch was konstruieren und und und...
Will hier noch nicht so genau in's Detail gehen

Google, suche benutzen

Tommy, was machen die Mädels?

Was macht dein Uno?

Wegen Audi das geht klar?

Hier mit Bild und Ton

http://youtube.com/watch?v=mRYWdZVrlII

Hier noch paar coole Uno Lieder/Videos:
http://youtube.com/watch?v=dNOyp3OEiqg

Zitat

Original von FiatUno
schön schön....sehr schönes auto......schwanke auch noch....ein wenig zwischen drei autos... und der 2.5 liter 156 ist einer der dreien...

Ist der im Unterhalt soviel billiger als ein Uno T?

Zettel liegt bei.
Ob es Fernlicht oder Nebelscheinwerfer sind kommt auf den Grill an.

Ist bestimmt dort abegrissen. Damit se die Karre auch auf'm LKW ziehen können.
Soe wie's ausschaut hätten se auch mit'm Gabelstapler in's Dach fahren können zum Aufladen.