Beiträge von Acki

Chriss sagt bis 3. Gang kann man es tauschen...

Die 41 find ich gut

Hast ja nen neuen Thread aufgemacht Gernot

Ähm ePer ist die Ersatzteil Software von FIAT.
Ich such dir mal was raus!

Also muss er nur den Aussenkranz und die Abnahme Welle tauschen.
Bei den Dieseln gabs 17/64 glaube ich als Diff-Übersetzung.
Gernot, hast du ein ePer da? Da stehen diese Übersetzungen drin.
Hab ja Tipo TD Getriebe da, kann ja für dich Weihnachten mal gucken ob da was passt.

Mit dem MPI Kopf müsste er aber deutlicher schlechter gehen

Er soll den Motorcode vergleichen. Ventile is viel zu aufwendig

Und im Himmel ist Jahrmarkt.

Nö, da weiß ich ja das es passt.

/edit:
Sicher das nicht doch der Aussenkranz und die Abnahmewelle vom Diesel passt?
Mir ist da gerade von Hoermann nochmal ne alte Ebay Auktion in die Hände gefallen wo die sowas angeboten haben, aber ob die selber entwickelt waren weiß ich nicht.

Zitat

Original von Turbo_Kaktus
man kann, wenn man will. muss mann aber nicht

Verstehe
Adapter Flansch für Getriebe bauen und so Scherze

Das Getriebe vom QV kann man an den Uno Motor hängen?

Aber aus GfK und ohne TÜV...

Naja aber an den Uno Motor muss es passen das Getriebe.

Naja im 1. Gang schaffste die 70km/h wenn du mal bissel weiter drehst

Du könntest auf deinen kleinen auch noch größere Räder hinten drauf schnallen.

Sonst fällt mir nicht viel zu ein.

Ja bei Nässe ging er aber auch schon super! :))

Ach ja, 1.3T mit Kat ist 3,56 übersetzt und der Racing mit 3,35.

Aso, wusst ich nimma genau.

Was willst mit so langem Getrieben? Dein kleiner geht doch wie die Pest :))

Sonst kann man nur noch gucken wegen Diesel Differential.
Hauptproblem ist dabei weniger der Aussenkranz (denn kann relativ günstig fertigen lassen), sondern das das Abnahmeritzel mit der Welle eins ist.

Doch von Sandtler gibts was für hinten.
Aber vollkommen überflüssig.

Die ATE Scheiben werden zur Zeit bei Ebay in Massen rausgehauen, denke nicht das es sich da um ne Fälschung handelt.

@Holger: Stell deinen Lastregler mal richtig ein

/edit:
Die ATE Scheiben sind so oft und so günstig drin weil ATE die Produktion dieser Scheiben einstellt.

Du fährst doch ohne KAT Getriebe oder?
Das kannst du nur ausbauen und ein's mit obenliegender Schaltung einbauen.

Dort hat der Racing die längere Achsübersetzung (17/57) als der 1.3T mit KAT (16/57).
Gänge sind bei beiden gleich.

MIT KAT Getriebe habe ich vom 1.3er noch einige

Momo Corse, 32 oder 34.

Schnelle Auto's haben große Lenkräder

Am Anfang wirds nix kosten wenn es aber läuft dann kostet es was.
Solche "Plattformen" gibt es unendlich viele.
Man könnte sowas im Uno Forum auch mal einführen wenn wir noch 2-3.000 Mitglieder dazu kriegen irgendwann mal

Bei uns ähnlich, da kontrolliert niemand den Turbo oder den Krümmer.
Musts halt die Klappe halten wenn der daneben steht, anschließend kannste von sowas erzählen

Gibts denn schon was neues bei dir? :))