Jo aber was willste machen wenn es um Fehlersuchen geht?
Du kannst den Leuten thereotisch nur die Pistole auf die Brust setzen und nach dem 3 Beitrag sagen, meld dich wenn du geguckt hast, solang bleibt das Ding zu.
Ach ja, ich meinte nen NTC Widerstand 
Jo, das wie mit nem Knüppel den man in's Kreuz geknallt kriegt wenn die da losfahren 
Aber wäre es nicht billiger nen gescheiten Lader und LLK zu installieren als ne CO2 Kühlung die einem nach ner Weile wieder nicht genug Schub verpasst?!
Die meinen wohl die schnellste 6 Gang Supra der Welt wenn ich das richtig mitgekriegt habt
Also die Supra muss der tot sein. Ach ja, der zieht da am Fallschirm bevor die Frage aufkommt
Ich will's per IRC haben mittels Java.
Das Problem ist wenn man sich Teilenummern o.ä. schicken lässt dann kann man die nicht löschen
Chat ist aber trotzdem ne Idee, da kann man bissel rumspinnen ohne das sich die "Bodenständigen" hier sich anschließend aufregen
Wieso sollt ich hier Schaltpläne bringen?
Hier teilt doch sonst auch niemand sein Wissen, jeder köchelt sein Süppchen, bringt ab und zu Bilder und lässt sich seltenst was aus der Nase ziehen.
Also macht EINFACH MAL 
Original von strumsy
bei mw habe ich fast drei monate gewartet und dannn aufgegeben bei jansen competition habe ich 2 wochen gewartet für schleuche der kühlwasser anlage
Du hättest ja nen Liefertermin anfragen können. Eventuell hat MW nicht so das Bedarf an Samco's und dementsprechend werden deren Bestellungen weniger wichtig angesehen?! 
Alles Theorie! Aber was sollte MW davon haben wenn sie dir die Samco's nicht schicken wenn sie sie hätten? 
Original von Turbo_Kaktus
Stritzy, mach einfach selber. du fragst die falschen leute sowas.
Recht haste, das nächste mal halt ich die Klappe und gut ist.
Ich würd es gar nicht mit Zeitschaltuhr machen, ich würde wie beim Kühler so eine Schaltung mit NPT Widerstand machen, das die aufhört wenn das Wasser kalt ist
Vom Anlasser zur Batterie geht ein rotes Kabel.
Zur Lichtmaschine geht dann ein extra Kabel (auch etwas dicker).
Original von Uli Fröse
also ich hab da erst mal den bunsen brener draufgehalten (hat mir mein nachbar gesagt dan get das dingen besser raus)
:eek2: 
Das bausthalt irgendwo in den Wasserstrom.
Ich würde es in die Leitung die vom Ausgleichsbehälter zur Wasserpumpe geht einbauen.
So schaut der Scheißer aus:
Such bei Ebay nach "Zusatz Wasserpumpe", da findest du genügend Auto's wo es drin steckt.
Ist wohl bei den meisten Hubraumstarken Autobahn Auto's drin bzw. bei denen mit Turbolader, die wissen schon wieso
Dann noch ne Zusatzölpumpe einbauen und man muss nicht mehr kaltfahren
Per Relais ab 80°C Öltemperatur zirgulieren lassen und fertig aus.
Wasser bis 90°C zirgulieren lassen und fertig
Für Winter nur noch nen Durchlauferhitzer für's Wasser rein und du brauchst nicht mal mehr warmfahren
Was willst da jetzt hören?
Welches Auto genau ODER wo in den Auto's?
Läuft jedenfalls nach die Pumpe, also kein Wasser was am lader mehr überkocht.
Audi 5 Zylinder
Ist auch in einige VW's drin.
Kostet 10-20 Euro bei Ebay
Geht auch für nen wassergekühlten LLK
Original von unopepe
Außerdem hab ich ja ne Frau die 8Jahre jünger ist und die hält mich schon auf Trab
Wie lang seit ihr schon zusammen?
Nicht das du dich da mal strafbar gemacht hast *duck+renn*
Schnappszahl
Alles gute pepe!
Nicht zuviel :sauf:
Und falls dir Mandy wieder ne Stripperin mit unter die Dusche schickt, mach mal Bilder
Schraub mal die Felgen ab und schau dir vorne die Bremssättel an, wie gammelig die sind.
Dann die Bremsleitungen, porös? Dann mal jemanden Bremsen lassen und schauen ob der Schlauch vielleicht sogar Blasen wirft...
Aber bitte nimm nen gescheiten Wagenheber und nicht an die Kante/den Falz ansetzen! Da gehört der nicht hin
Sonst halt mal mit nem Hämmerchen bissel gegen den Sattel hauen, wenn da viel Dreck abfällt würde ich den aber nochmal abbauen und mit der Drahtbürste die Führungen reinigen und wieder zusammen bauen (Kupferpaste dahin wo es hingehört).
Dann die Beläge anschauen, manchmal sind die vielleicht verglast.
Dann noch Beläge und Scheiben mit Bremsenreiniger saubermachen.
Dann nochmal testen 
