Original von ebe
schreibt der gesetzgeber so vor nebel licht darf nicht in verbindung mit fernlicht funktionieren oder es muss der käufer eines fahrzeuges darauf hingewiessen werden das er die nebler ausschalten muss wenn er umblendet das vorne nicht zu viel liocht gleichzeitig an ist ich findes auch übertireiben habe ich so aber gelernt
Bloß gut weiß das mein Uno nicht... 
Essenz gibts bei uns nicht, und normales Essig geht nicht, verschlimmert den Rost nur.
Zum Regler, der hing bei meinen Auto auch lose drin. Bremskraft war zu gering. War damals immer bei ATU wegen Prüfstand, kostet mich dort nix wegen ATU Card und die wollten mit erzählen das Ding wäre festgegammelt nachdem se dran rumgewackelt haben.
Naja nachdem ich den dann komplett zerlegt hatte und mir das Prinzip angeschaut hatte bin ich schlauer.
Den Hebel machste mit paar Spritzer Caramba wieder gangbar. Danach setzt du nen Kumpel in's Auto.
Du drückst jetzt den Hebel nach unten und versuchst ihn unten zu halten während dein Kumpel bei laufendem Motor auf das Pedal tritt.
Jetzt drückt der Bremsdruck den Kolben aus dem Lastregler, dass müsstest du merken.
Zum Thema zerlegen und wieder zusammen bauen, macht die Dichtungen wieder neu 
Original von FiatUno
kurze zwischenfrage....wie sieht es denn aus mit den felgen vom turbomodell...stehen die auch in der fahrzeug abe drin?
Die Frage muss anders heißen, sie die Turboreifen auch mit in der Sauger ABE enthalten? Weil dann sind die Felgen (da Original Felgen) Eintragungsfrei.
Habe für Turbofelgen ne Freigabe da.
Bei meiner Eintragung wurden nur die Turboreifen eingetragen, die Felgeneintragung wurde nicht übernommen.
Original von Jo
16 Zoll 195/45 R 16 SP9090 von Dunlop F a!
Cool, die sind auch ned teurer als die 195/45R15 :))
chriss, kannst du mir das bestätigen was Jo kopiert hatte? 
Nur Freigängigkeit und Tacho haut hin? 
Da es mir demnächst nur noch um das Blech vom Querlenker geht kann ichruhig erzählen das ich 20 Euro Ebay Querlenker fahre 
Kühlerbauer? Wie ist der preislich?
Jo wie gesagt Kupplung stellst du nicht ein, nur die Pedalhöhe. Etwas rumtricksen kann man damit zwar auch aber naja...
Sind beim Sauger normale Preise. Da kosten die Scheiben mehr als die Beläge! Beim Turbo ist es andersherum
Ebay
Hab Saugerbremsscheiben nur einmal neukaufen müssen weil Metall auf Metall gebremst hat zu meinen 1.0er Zeiten.
Ähm du weißt das ausser dem Hebel nix ohne betätigte Bremse sich rührt an diesem da durch den Bremsdruck der kleine Kolben rausgedrückt wird?
Kupplung kann man nicht beim Uno nachstellen.
Mit neuem Fahrzeugschein brauchst die nicht mehr.
Im Osten tauschen die schon seit Jahrzenten Fahrgestelle, nur das man das beim Trabi schön auseinander halten konnte
Schlimmer sind diese Uno Boote
Original von Perry
Was soll denn das hier? Jetzt empfiehlt auch noch ein "offizieller" Forumsmensch eine nicht ganz rechtmäßige Vorgehensweise....
Also langsam reicht es mir!
Nur weil eure Tussi's auf'm Landratsamt die Zettel nicht rausrücken lass ich mir hier nicht als kriminiellen abstempeln! 
Komm her und schau dir den Vorgang an, daran ist nichts kriminielles!
Was machst du wenn du den Dome vorne ersetzen musst? Da muss die Nummer auch neu rein oder schmeißt ihr diese Auto's auf den Schrott?
Und Rost reicht bei uns als Begründung für die Änderung der Fahrgestellnummer! 
@MOF: Leistungssteigerung? :))
Das sind Scheiben vom normalen Sauger, die wie schon gesagt hinten beiom Turbo passen.
Fang den Turbo an auseinander zu nehmen, dann stellen sich für dich fast keine Fragen mehr, weil wenn du denn komplett zerlegt hast, du ja erst bei dem anderen Wagen anfangen kannst und gleich Teile musst du ja nicht tauschen!
Lenkgestänge solltest auch tauschen! Turbo hat ne halbe Umdrehung weniger!
Ach und wenn du schon bei Bremsscheiben um 5 Euro falschst ist Turbo das falsche Auto für dich.
Stütze mich auf die Messung beim Lausitzring beim VW Blasen.
Selbe Zeitmessung wie bei bi-moto (eaglespeed.de)...
Muss zu Hause nochmal die Zeiten durch schauen ob ich auf der Achtel auch ne 8er dabei hatte.
Reifen waren diesmal Falken oben, 195/45R15.
323 Turbo ist sauschnell! Allrad, leicht, Hubraum!
Hab die Zeiten nicht hier (bevor ich falsches schreibe).
Nach er Achtelmeile war glaube ich 110km/h und nach der Viertel 135km/h... obenheraus ist die Luft raus 
Da fahr ich ja nem Inte fast auf der Achtelmeile davon
Hast du arge Traktionsprobleme am Start? Kann das sein?
Bau gescheite Scheiben ein. Meine haben nach 25tkm in 2 Jahren schon sämtliche Farben angenommen die Metall so annehmen kann unter Temperatur
Bremsleistungen müssen nicht getauscht werden, nur die Schläuche bzw. hinten die Achse am besten.
Ach ja, es gibt dafür ne FAQ!
Muss die Bilder mal wieder rauskramen
Diese Dichtung ist beim Auspuff und nicht bei Aufladung im ePer geführt falls es diese noch gibt.
Fahrgestellnummer tauschen kostet 17 Euro...
