Beiträge von Acki

Auch eine gute Adresse:
http://www.edelstahlrohre.info/

Hmm 475mm... hmm muss nochmal nachmessen bevor ich jetzt was dazu sage.

Jo dein Arm ist nen bissel komisch geformt.
Würde den vom Y10 verbauen, dann passt es vielleicht super?

Kannst ja mal deine Daten in die FAQ beim Fahrwerksforum eintragen.

Hoher Bürgersteig fahr ich gar nicht, maximal Rückwärts wenn er nicht gar noch hoch ist. Sonst gar nicht. Dann braucht man sich nicht wundern...

Ich bin selbst mit gekürztem Hosenrohr nie aufgesetzt, wie fährst du denn?

Naja kann auch Krümmer oder Turbolader sein den du gehimmelt hast. Musste mal schauen.

KAT schleift bei mir nur manchmal, Hosenrohr hab ich nur wegen TÜV für'n Bremsenprüfstand gekürzt wobei mein Prüfer immer Fahrversuch macht

Ich weiß was es für Arbeit ist, hatten es in der Vorlesung
Hab das Smiley vergessen hin zu machen

Naja die haben hier irgendso'ne super tolle CNC, hab das System vergessen was drauf ist, ist jedenfalls ne feine Sache. Die haben damit Schachfiguren hergestellt umzuzeigen was das Ding kann...

Span es mal in die Drehbank ein, da wirst du erst anfangen mit kotzen.

Einzige Chance daraus nen Fächer zu machen wären Titanrohre weil ich denke mal selber schmelzen fällt flach

Hmm 1.4404 hat extrem wenig Kohlenstoff. Gibt da noch den 1.4571 den man gleichsetzt, diese rist titanstabilisiert aber das hat auch wieder Nachteile will hier nicht soviel Klugscheiße deswegen lies selber

http://www.edelstahlprofile.de/pdf/tb_4571_4404_dt.pdf

Falls du auf die Idee jemals kommen solltest Titanpleul herzustellen, mach bitte einen Satz für mich mit.
Falls ich meinen Prof für Fertingstechnik wegen nem Drehmeißel oder sonstigem mal auf'n Sack gehen soll meld dich. Ich denke mal die kriegen auch gute Preise auf den Kram weil se dauernd was bestellen.
Ach ja, hab hier auch Zugriff auf ne CNC mit Revolver, muss nochmal mit dem einem Typen reden man soll wohl CAD Dateien reinladen können.

Womit schweißt du eigentlich wenn ich fragen darf?
Gas, Draht?

Freitag Abend?

Ich frag nur weil pepe doch sonst immer jeden zum Campen animieren wollte...

Schade das ihr erst Samstag kommt.

Inconel

Ne 1370° wirste nicht haben, welchen Edelstahl verwendest du? Hast du ne Werkstoffnummer?

Naja Kniestück passt wohl wenn man eine Schraube weg lässt aber wenn man die Möglichkeit hat zum Schweißen

Ach, der Guß ist Kugelgraphit wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Mein Prof will mir noch die Bilder vom Krümmer zu schicken, er hat ihn untersucht. Risse entstehen wohl wegen der Hitze bzw. durch äussere Einwirkungen. Der Guß ist jedesfalls fast Lunkerfrei, nur Microlunker waren zu finden.

Fahr halt mal in nem aktuellen Audi bei Regen mit

Vom Racing/GT das passt doch aber?!

Aso, das für den gelben der Motor? Also 1.6er?
Dachte den GT25R hättest für den Bergrenner gekauft.

Naja schaut jedenfalls ganz lecker aus.
Seh gerade, hast den Bogen ja schräg angeschnitten damit er die gesamte Fläche aufnimmt, hoffentlich wird der Stahl dann nicht zu warm, wegen Fließen und so Aber im Auspuff eher unwahrscheinlich.

Wegen Schweißen, hab leider kein WIG sonst würde ich sowas selber machen, aber mal schauen muss mir sowieso noch ne Konstruktion einfallen lassen Zwecks Schutzgas befüllen von Rohren als Formiergas... wurde die ganze Sache ungern mit MIG schweißen

Hast dir den falschen AeroTwin aufquatschen lassen.
Gibt welche genau in Uno länge, der liegt dann auch überall an

Mach mal bitte ein Foto von weiter weg von vorne :))

Da ist ganz schön viel Chrom beim Schweißen verbrannt.

Sagmal, LIMA fährst du keine mehr wenn ich das richtig verstanden habe?

Wenn man die nämlich behält, guckt vorher der Bogen nich der LIMA im Weg ist

Ich habe einen Stopfen drin. Klar kannst Unterdruckleitung einfach der Brücke abziehen und irgendwo hinpacken. Beim Fallrohr gibt es keine Probleme wenn du die Drosselungen rausgemacht hast, ganz im Gegenteil.
Schläuche, Silikon oder Original jenachdem was passt.

TCC Works ist der Hersteller für die Stage Ventile.
Wahrscheinlich kann man die sich auch super easy selber herstellen

Dauert halt alles etwas

Taylor, kannst dir ja nen Schieber vom Motorrad an deine Ansaugbrücke hängen also anstelle der Drosselklappe;)
Argh ich quassel zuviel
So bin wieder Racing fahren.

Was auch immer bride ist, werd es mal durchrechnen und dann online bringen :))

Na da das Hitzeschutzband hart wird, wird es an den Stellen gequetscht und geht kaputt.

Sonst ist sie aber perfekt Kaktus :))

Im August habe ich wieder Prüfstandstermin.
Dann gibts erste Diagramme mit Seriendruck

Muss mal schauen, vielleicht auch mit mehr Druck, muss ich aber noch schauen wie ich Gemisch anpasse. Timo seine Idee werde ich dafür vielleicht nutzen :))
Vielleicht auch ganz interessant ob das mit 5. Düse nun Nachteile gegenüber 4 größeren Düsen auch messbar hat.

Werde auch mal alle Gänge durchschalten für eine Messung um zuschauen ob er abmagert oder ähnliches nach dem Schalten.