Ja die Verstellung die er per Hand "tätigt".
Das sind doch nur ein paar Grad die man da einstellen kann...
Naja auch wurscht, was soll die Raterei, werden ja sehen was er sagt!
Ach ja, wegen Zahnriemen prüfen, damit du dich nicht in Dreck legen musst 
Am Getriebe haste nen Kuckloch wo Gradzahlen dran stehen.
Handbremse los, Gang einlegen und dann einfach das Auto ziehen oder schieben (kannst ja am Motor dich festhalten).
Naja irgendwann kommt da ne Kerbe in der Schwungscheibe, die auf 0° dann Gang raus, Handbremse anziehen.
Dann kannste oben die Makierung vom Nockenwellenrad mit der Kerbe im Zylinderkopf vergleichen.
Die ist auf der Rückseite, wenn die Zahnriemenverkleidung ab ist. Ich glaube kurz unter dem Ventildeckel war das.
Falls du etwas Englisch kannst, schau in's Uno Manual welches du im Teilemarkt findest!
Da hast du auch Bilder und so 
Kannst den Motor natürlich auch durchdrehen bis er auf Makierung ist an der Kurbelwelle, aber darauf achten das sich die Kurbelwelle 2mal dreht bevor die Nockenwelle sich einmal dreht. Also 180° verdreht kann schon passieren (aber wenn du die Getriebe "Kuckloch" Methode machst haste das Problem nicht!).
