Beiträge von Acki

Was machst du in Italien?
Bringst mir was mit?

@pepe: Stell das Teil mal Online!

Das wird nen sehr interessantes Treffen

@strumsy: Geh zum Hydraulik fritzen und lass dir von dem ne Komplett Lösung machen, die hält auch 100%ig dicht

Da die Zeit langsam knappt wird wäre es ja mal angebracht langsam etwas konkreter zu werden ausser bei Dachau und am 26.11.05

Schau ob die Einspritzdüsen richtig dicht sind, hatte da mal nen Ring vergessen und da war irgendwie das selbe. Sprich auch undichtigkeiten woanders können möglich sein.

Sonst wiegehabt, Drosselklappenschalter prüfen, OT-Sensoren/Drehzahlsensoren usw. usf.

Ne, gibt Birnen die sind mti Xenon Gas gefüllt, was da noch für Gas drin ist weiß ich nicht

Naja hab mit ihr bissel gesprochen gestern, die Werkstätten wollten den Kopf immer komplett überholen...

Aso meinst des, bin jetzt vom direkten Licht ausgegangen...
Hmm... deswegen will ich ja so gelbliche Birnen haben oder so... weiß ned, wegen dem Kontrast aber ob das wirklich soviel bringt?

Seh halt so manchmal echt wenig und das nervt

Diese Autodaten Seiten kannste vergessen, da kommen manchmal für's selbe Fahrzeug verschiedene Werte raus...

Die Werksangaben sind aber schon etwas anders als die getesteten...

Wart doch mal nen bissel, irgend einer wird schon mal langeweile haben der aus deiner Nähe kommt, hoffe ich

Was für Rückleuchten hast du?

Der 1.3er Motor, weißt du um den Zustand dieses Motors? Also Laufleistung und so?

Perry: Wenn's Licht richtig danach eingestellt wurde blendet es nicht

Die Power2Night von Philips sollen gut sein, dann gibts von "Mtec" noch Birnen, die sollen auch super sein!

Keine 20 Euro, ab Weihnachten hab ich richtig Birnen aus Thailand da, welche mit Xenon Gas gefüllt usw. usf. die fährt nen Kumpel werde mir demnächst ne Birne mal ausleihen und "testen".

Die Zündung ist Vollelektronisch, da kann man leider nix einstellen. Nur gucken ob Zahnriemen richtig sitzt und oder die OT und Drehzahlgeber richtig sitzen, Widersände stimmen, Abstand zum "Zahn" usw. usf....

Schau mal bitte ob deine Drosselklappe richtig eingestellt ist (die Schalter auch). Als ich meine 48er eingebaut hatte sprang er auch ewig nicht an bis ich gemerkt habe das die Klappe nicht richtig zu war und sich dadurch kein Unterdruck aufgebaut hat

Falscher Thread?

Blech dahinter setzen, dieses anpunkten und dann verzinnen.

Da stellt man nix ein.

Wieviel Sprit ist im Tank?

Naja man muss die Fahrbarkeit usw. usf. auch sehen.
Zumal das Getriebe irgendwann der Schwachpunkt ist

Nein, ich hab mit dem Audi A4 8E vom Kollegen den Lichtkegel verglichen, der ist der selbe, es geht jetzt nur um das Leuchtmittel! (Der Audi hatte Bi-Xenon)

Und ja bei uns Überprüfen die Bullen die Zulassung, wenn die Lampen zu Blau leuchten wollen se z.b. das E-Prüfzeichen sehen (Kumpels fuhren Polizeischocker, bei denen war des immer so).

@Duso: Welche Lampen meinst du?

Ich hatte Anfangs noch den Serien Philips Kram drin, hab nix gesehen

Nun habe ich Xenon-Look Zeugs rein gemacht (9 Euro Ebay halt) und das Licht ist schon heller aber bei Regen oder wenn es richtig Dunkel ist, naja da ist das nicht so toll.

Nun bin ich am Überlegen ob ich französische Birnen mir kaufen sollte mit Zulassung oder gar welche Aus Japan ohne Zulassung.
Da gibts so Bi Color Lampen. An der Spitze sind die Gelb (für den Nahbereich sagen die) und der Rest ist Blau (für weißes Licht im Fernbereich)...

Was sind eure Erfahrungen?!
Will nicht unbedingt 100W Birnen kaufen müssen wegen Zulassung und so...

Ja weil die Kolben fahren die sich mehr Ausdehnen bei den Temperaturen.
Mein Instandsetzer hat gesagt das die Kolbenringe dann neu müsste aber es halt die Gefahr besteht das er dann nicht mehr richtig dicht ist also die Kompression sinkt?!