Beiträge von Acki

EBay.it gibt es solche.

Kurbelgehäuseentlüftung?! Ringe festgebacken?!
Schaftdichtungen qualmen eigentlich nicht so stark.

Naja klingt so als hättest ne Nummer zu groß gebohrt wenn der Helicoil sich wegdrückt (oder falsche Steigung im Gewinde?!). Gibt noch so Gewindehülsen zum Einsetzen. Time Sert oder so. Sonst Block tauschen.

Glücksspiel kann süchtig machen.

Alter Schlepp die Kohle in die Kneipe oder ins Freudenhaus aber zock nicht so weiter. Das schöne Geld.

Naja paar Schlauchschelle mehr und man alleine fährt, stimmt die Radlast wieder.

Richtig. Freundlich sein. Die Jungs haben auch manchmal Stress. Bisher nie Probleme gehabt.

Weise den Prüfer auf die alten Vorschriften hin, bei so einem alten Auto kann er wählen ob alt oder neu.
Sonst, es gibt Ecken für die Stoßstangen. Die kann man ja für die Eintragung ranmachen. Oder nimm Stück Gummi und mach dir nen Spritzschutz der bei der fährt vom Hof des TÜV abfällt

Kann man schon gratulieren?

Stutz?

Ne die machen auch nur nen Rebound rein. Anders geht es ja nicht weil du die zum Verstellen Anschlag reinschieben musst. Und bisher war dann bei allen Dämpfern auch das Ende fast im Dämpfer verschwunden (Dichtung am Deckel).

Ob es mal andere Varianten gab will ich nicht ausschließen aber ich/wir haben etliche Sätze Koni daliegen - neu und gebraucht - mit und ohne Rebound (Kennung SPD war es glaube ich).

Geil! Hat was!

Tausch nur die Dämpfer.

Na bei dem Club melden. Und im Opel Sektor ist der auch ein Thema.

Original Saugrohr?

Naja nen 1:1 Vergleich wäre cool. Also nur NW getauscht und Rest gelassen. Aber sieht halt auch so aus als wäre Abgasseitig der Gegendruck zu hoch. Das Drehmoment knickt recht zügig ein.

E Prüfzeichen abprüfen. Sonst wie gesagt, google mal. Die fahren noch andere.

Wie meinst du das? Die fahren doch mehr Dampf jetzt?

Naja ich fang mit der auch an, als Ausgangsbasis.

Dann wird es bei mir ja etwas besser, aber noch nicht perfekt werden.
Aber step-by-step. Muss erstmal fertig werden und laufen lernen.

Getriebe werd ich bei mir vermutlich auch gleich verstärken auch wenn ich nicht solch ein Drehmoment fahren werden

Tipp mal 235/60 R13 in Google ein. Da gibt es Nachfertigungen über nen Ford Club.