Beiträge von Acki

Du vergewaltigst das Auto aber hoffentlich nicht?

Fluidfilm dürfte dir den Unterbodenschutz ablösen. Jenachdem was du da hast.
Nimm halt ne Bohrmaschine mit Drahtaufsatz und dann Owatrol und Brantho drüber.

Squardracorsa oder irgendwie so. Schau ins teile Forum.
1.3T 190, 1.4T 200 und GT müssten 215mm gewesen sein.

Stahlpleuel dürften beim Serienlader nicht notwendig sein.
Wenn macht die das Drehmoment kaputt.

Spritfilter.

Steve, die Stellung der Federn passt manchmal nicht.
Hatten wir schonmal vor Urzeiten durchgesprochen hier.

Bei der GT Kupplung liegt der Korb am Rand auf usw.
Aber wenn man das beachtet und gleichzeitig das Schwungrad erleichtert - keine Probleme.
Haribo hat die 200mm Variante drin, keine Probleme.

Na kein echtes Stahlflex. Geflechtschlauch halt. Das Teflon wäre nicht elastisch genug. Verleg die wie Serie. Beifahrerseite.

Sicher nicht andersherum?
Weil Mk2 mit Kunstoff im Innenraum gibt es.
Dachte Mk1 mit Metall am Unterboden - zu nah am Krümmer?!
Habe auch schon Mk2 mit Metall im Innenraum geschlachtet.

BTW, Chriss Benzinleitung aus Stahlflex im Innenraum sowie Bremsleitung im Innenraum ist doch machbar oder?

Teileforum mal beim Holländer anfragen. Die funktionieren 1A wenn man den Einbau richtig macht (Forensuche).

Was für ne Kiste?

E55 AMG guck ich zur Zeit immer mal wieder. Bj 06 wegen der besseren Kolben.

Schau mal bei Opel, VAG nach krümmer Stehbolzen.
Die gibt es da mit Torx Spitze zum reindrehen und verkupfert usw. Super geile Sache.

Ne da war mal was von Spritleitungen die zu nahe am Krümmer verlegt waren und dann Autos abgebrannt waren. Aber bin da kein Zeitzeuge.

Die Tanks werden normal nicht eingeschweißt.

Normal Dichtigkeitsprüfung und vom Hersteller dann eine Freigabe wegen Abgasnorm.

Jo, ich denke wenn man sich ein paar Gedanken macht und es gewissenhaft macht, ist es immer noch besser als Original

Die neuen Kisten haben doch im Batteriepol einmal Sicherungen und teilweise sogar eine "Sprengladung" um die Pol zu trennen.

Also ordentlich abgesichert versteht sich von selbst!
Das Batteriekabel an sich würde ich ja noch in einen Scheuerschutz o.ä. packen, damit da wirklich "so schnell" nichts passiert.
Im Motorraum bestünde die Gefahr ja auch, das Kabel von der Lima zum Anlasser und dann zur Batterie ist ja auch nirgends gesichert.

Geile Idee das "neue" Bodenblech so in Form zu bringen!

Never ending story mit dem Kopf oder was?

Also dicke Backen und bissel Sauerei - das sollt die Kiste aus dem Motorsport auffangen können

Wie kriegt man die zum Explodieren?

Nimm ne Batterie die sowas nicht mehr braucht, also ohne Flüssigkeit.

Im Kasten und ohne Blei. Kleine Mopedbatterie oder so. Muss mich da noch aufschlauen.
Hab ja kein Radio nix mehr drin.