Beiträge von Acki

Zitat von PING93

warum hast du Stahlflex Acki? Dein Uno fährt doch garnicht oder?

Mein Uno fuhr aber schonmal

Ich? Ja.

Es gibt auch ne stabile Ausführung von den Manschetten. Die hält.
Federwegbegrenzer nur noch passend kürzen und das ist da auch Ruhe

Ohne Staubschutzmanschette wirst du die Arbeit demnächst wohl nochmal machen

Ne - war nur rein informativ

Also Zündung bzw zu fett.
Kerzen raus und reinigen.

Wassertemperatursensor mal prüfen.

Was ist das für ein Fahrwerk? Ein Avo oder was?

Ich hab nie am 1.5er geschraubt - bevor ich dazu was falsches schreibe.

Beim Turbo sitzt auf dem Getriebe der Drehzahlgeber. Direkt auf der Glocke. Widerstand messen sollte da klarheit schaffen.
Zündspule halt gucken ob 12V anliegen. Ich rede nicht von dem Zündkabel was dort reingesteckt wird.
Ein Kabel ist 12V, das andere getaktete Masse vom Steuergerät. Bei der 12V Leitung gab es zumindest beim Turbo immer einen Stecker zum Innenraum und der hatte gerne mal Probleme gemacht.
Farben hab ich vergessen... glaub an der Spule war es Rot und Blau und an dem Stecker Grün und Orange.
Mach halt mal Bilder vom Motorraum.

Sonst Wassertempsensor mal geprüft? Bis zum Steuergerätestecker mal durchmessen.

Beim Orgeln hast du einen kräftigen Funken?

Bau den Luftfilter ab und höre ob es mageres Gemisch ist und er patscht oder ob es aus dem Auspuff z.b. knallt.
Klingt bisher nach Zündung und das sind ganz wenige Bauteile die da reinpfuschen.

Was soll auf dem Blatt stehen?

Steuergeräte sind nicht typisch für den Uno. Also Defekte hier.
Schau einfach so nach wie ich es dir beschrieben habe.
Kerzen rausschrauben und angucken, reinigen hat auch noch keinem geschadet. Wer weiß was da los ist.
Und Stromversorgung zur Zündspulen ist auch so ein Thema.
Du kannst systematisch Vorgehen oder gerade so Wild weiter Teile zwischen.

Naja wenn Klopapier alle ist kommst damit weiter.
Sonst kannst damit 0,00 anfangen.

Einzelabnahme macht vielleicht der ein oder andere Prüfer, aber wird richtig Geld kosten.

Mach mal Luftfilter ab und lass ihn dabei absaufen.

Spritmangel und er patscht aus der Drosselklappe (Achtung kann auch Flammen "spucken").
Zündung und er patscht in den Auspuff.

KAT ist ok? Auspuff auch frei?
Kerzen, Kabel und Verteiler ok?
Spannungsversorgung zur Spule ok?
Stecker links am Dome, Zündschloss.
Spule die einen weg hat.

Ringe sprengen und neue montieren. Viel Erfolg...

Genau. Da ist so ein weißes Kabel, weiß nicht mehr ob Masse war, welches immer sehr übel ausschaut. Also ruhig mal ne Sichtkontrolle durchführen.
Schlüssel wackeln bringt vermutlich nix?! Verschiedene Entstellungen? Das der Zündschlossschalter kaputt ist?!

Das ist immer scheisse. Mein Beileid.

Zitat von rex347

Ja acki du kannst dich an dem t-shirt orientieren. habe in beiden Teilen Gr. M. ist mehr eine sommerjacke. wenn es im Sommer fürs t-shirt zu kalt wird abends.

Ok! Muss nur nochmal nach der Farbe suche

Aber kann man sich bei der T-Shirt Größe orientieren?
Wie dick/warm ist die Jacke? Eher ne Sommerjacke oder auch was für den Herbst?

Zitat

haha die größe ist so eine Sache! Sind die gleich geschnitten wie die TShirts?

Das wäre noch wichtig zu wissen!

Was nun mit Spritfilter?

Guck dir den Stecker und das Gegenstück am Steuergerät an.
Da ist schon sehr oft Gammel schuld an Problemen gewesen.
Kaputtes Steuergerät ist eher selten.

Schau doch erstmal ob der Stecker nicht oxidiert ist