Beiträge von pie

ISt nicht nur die beste sondern die einfachste Lösung. Was soll ich erst den ganzen motor zusammen bauen, in den uno einbauen, zum laufen bringen und dann wenn möglich zum händler fahren und das ventilspiel einstellen lassen. Wenn ich pech habe läuft die kiste total scheiße weil das ventilspiel nicht stimmt, dann muß ich zu sehen wie ich die kiste zum händler bekomme. UNd der ist nicht grad um die ecke

Super da kann ich den kopf zusammenbauen und beim fiathändler einstellen lassen.

HAbe in den schaltplänen kein relais gefunden. muß morgen nochmal genauer schauen. Meß mal an dem schalter wo du das abblendlicht einschaltest ob da überhaupt spannung durchgeschaltet wird

Mal eine kurze frage. War gerade über oben genanntes thema am nach denken.
Bin ja momentan dabei einen turbomotor zusammen zu bauen. Das Ventilspiel muß dabei ja auch neu eingestellt werden.

Ist es möglich das Ventilspiel bei ausgebautem Kopf einzustellen ? Oder muß der kopf aufm block sitzen um das einzustellen?

Wenn das am ausgebauten kopf geht, kann ich den ja zum fiat händler bringen und dort einstellen lassen. Habe leider das specialwerkzeug dafür nicht

Relais schon überprüft ? Mess mal ob das von deinem lenkstockschalter aus überhaupt angesteuert wird.
Evtl hat der Lenkstockschalter nen defekt oder überprüf mal die steckverbindungen am lenkstockschalter

Muß Holger schon etwas recht geben. Ich selbst habe auch ziemlich oft Bereitschaftsdienst und je früher ich einen termin weiß desto früher kann ich den bereitschaftsdienst tauschen und/oder schon am jahresanfang urlaub einreichen

dann soll acki mal erzählen was der rex vor hat!

Rex=rex347 ist auch mitglied in der IG . Mehr weiß ich nicht

Sorry mit meinem kaputten rücken kann ich leider nicht zelten. Ohne Spritzen geht mittlerweile nix mehr. Selbst zwei stunden am stück uno fahren ist schon schmerzhaft. Scheiß koni ubd vollschalen halt eben

Habe auch fast 500km. Von woher kommst du?

Die Idee ist gut

Ein 2 tages treffen würde sich wenigstens lohnen . Zelten geht bei mir gesundheitlich leider nicht aber ein günstiges hotel zu finden dürfte ja kein problem sein.

sieht doch super aus mit der Abarth Front und Heck Schürze . Blaue fußraumbeleuchtung habe ich bei meinem auch gemacht. Dafür ist ja der himmel samt original innenbeleuchtung raus geflogen

samco dauert meistens länger. Bestell mal bei sandtler was, da kannste stellenweise 7-9 monate warten. Die firman legen sich ja nix mehr auf lager, du bestellst bei dem tuner, der bestellt beim hersteller und dieser fertigt das dann erst an. So ist das halt eben.

Bei Wiechers kannste wenn du pech hast auch ein paar monate auf deinen käfig warten. Kommt immer drauf an welche durchmesser die momentan anfertigen.

bei axel augustin bekommst du ja nur normale ersatzteile soviel ich weiß. die hat mein zubehörladen um die ecke auch in 3 tagen besorgt

Wer von euch hat eine B&M Schaltwegverkürzung verbaut? Ich habe aus dem originalen Schalthebel das Lager und die Welle ausgebaut wo das Schaltgestänge dran befestigt ist. Aber das passt bei der Schaltwegverkürzung nicht rein. Die lAgerschalen sind zu groß. Ohne lagerschalen hat die Welle zuviel spiel.Wie habt ihr dieses Problem gelöst?

Das problem habe ich gelöst. Habe mir auf der arbeit eine andere hülse drehen lassen.

Hier mal zwei bilder von weiteren bearbeiteten motorteilen. Hoffe mal das ich nächstes jahr etwas zeit finde um den wagen endlich mal zusammen zu bauen.

Bei FIAT gab es sogar ein FIAT UNO Fahrschule Prospekt. DAher stammt auch den Chriss sein Bild. Prospekt wird öfters bei ebay angeboten

FIAT Heilbronn Tel-Nr 07131107180

Dort wird dir weiter geholfen. Wirst denenn beide Fahrzeugbriefe zufaxen müssen und ein paar tage/Wochen/Monate später bekommste von denen ein schreiben mit der freigabe

Dann schick mir mal eine liste was du alles machen lässt und was es kosten soll

Warum erstaunlich. Ein Kumpel von mir arbeit in Wilhelmshafen ( oder so ähnlich) bei einem Hyundai, KIA,Mitsubishi,Alfa,FIAT Händler. Da stehen auch öfters mal mehr als zwei UNOs in der Halle rum. Außen steht aber nur Hyundai,Mitsubishi und kia dran

HAbe infos gefunden.

HAbe bei meinem bekannten noch zwei kisten voll mit uno zeug stehen die noch fertig gemacht werden sollen. Sind auch ein haufen Abschlepphacken dabei weil die verkaufen sich nach so einem arbeitsschritt immer ganz gut.

Und als nächstes kommt der 54er buick rahmen zum beschichten.

Am montag werde ich erstmal das gewindefahrwerk sandstrahlen und anfangen den motor zusammen zu bauen

selbst inox beginnt irgendwann zu rosten wenn du es im uno verbaust!

Habe von inox noch nie was gehört.

inox?