Wollte ja sowieso alle schläuche neu machen. Wenn ich schon nen turbomotor einbaue dann will ich soviel wie möglich neu machen oder generalüberholen.
Will ja nicht jedes wochenende irgendwelche reparaturen durchführen und schneller fluchen als fahren
@chriss
habe gerade gesehen das es erst anfang august ist. evtl könnte ich doch dahin kommen aber halt nicht mit meinem uno. Muß mal ein paar telefonate führen und dann melde ich mich.
die karosse wurde ja komplett zerlegt und ziemlich viele neue bleche eingeschweißt.der 45ps motor ist schon ausgebaut. der wollte ja kurz vor der haustür garnichts mehr machen
mit dem bunt / bullenkram haste natürlich recht. soweit habe ich noch nicht gedacht.
buckaroo
wie redest du über meinen kleinen kranken uno? der hat dir doch nix gemacht oder?
werde die tage mal schauen was die kosten. hätte halt schon gerne fabige rein gebaut.
HAbe durch meinen bereitschaftsdienst leider das selbe problem. Muß bei sowas einen finden der meinen dienst übernimmt. Aber wer will schon am wochenende bereitschaftsdienst machen. Dieses jahr hatte ich glück und einen dummen gefunden
Wußte doch das ich das airbrush irgendwo schon mal gesehen habe
Eigentlich unterdruckschläuche aber wir können auch gerne über uno turbo schläuche allgemein reden.
Somit wäre ja jetzt der unterschied zwischen kostenlos und umsonst auch geklärt
Nächstes jahr muß ich euch mal von unserer brennerei etwas Pfirsischschnaps mitbringen.Oder wäre euch äppler lieber
@ tayler
also rätst du mir von mir den schläuchen ab. Wie sind die originalen von fiat so in der qualität?
Ist das nicht der uno wo der fiatschrauber den turboumbau gemacht hat?
Salzwedel stand auf meiner liste. Aber wird jetzt leider doch nix.
Welche route fährst du in den norden und welche zurück?
das ist aber scheiße. da mußte immer 10m reserve im kofferraum liegen haben. 
Danke schön.
@ tayler
du hast doch auch komplett samco schläuche verarbeitet oder irre ich mich?
Kann mir zufällig jemand sagen welche durchmesser die unterdruckschläuche beim 1,3 turbo haben?
Gibt es da mehrer durchmesser oder sind die alle gleich?Wieviel meter braucht man in etwa um alle unterdruckschläuche zu ersetzen?
ja der soll passen. soll angeblich genau dasselbe produkt sein.
@Spaghetti
wenn du probleme hast beim einbau von irgendwas dann melde dich. mein projekt ruht erstmal bis auf weiteres
Über welchen Fahrzeugbrief? Du meinst den 1,4er turbo?Klar weiß jetzt was ich vergessen habe.
Sorry, nächstes jahr muß ich mir mal eine liste schreiben mit wem ich mich alles treffen will.
@figlio di puttana
habe noch zwei T-Shirts von dir: eins in blau und eins in schwarz jeweils größe L, kommt das hin?
kannst dich ja per pn melden!
Klar läßt sich das irgendwie mal einrichten. Muß halt nur schauen das ich nicht gerade Bereitschaftsdienst habe
Wollte doch eh auf turbo umbauen. Werde wegen einem Jahr keinen anderen motor reinhängen. Jetzt habe ich dann wenigstens zeit um in aller ruhe die kiste zu zerlegen und so sachen wie kabelbäume usw einbauen. Bis dahin dürfte wieder genug material da sein um motortechnisch weiter zu machen
Habe ja bis Geiselwind 2007 Zeit
Habe mal etwas zeit gehabt und mit den ersten arbeiten begonnen. Die ganzen rohre vom Luft/wasserkreislauf habe ich erstmal entrostet und neu lackiert.
Jetzt kommt noch das getriebe dran und danach muß ich erst wieder teile bestellen
Motorhalter usw lasse ich noch beschichten.Die traverse wo die lenkung drauf sitzt werde ich feuerverzinken lassen wenn das geht.
wer hat damit schon erfahrungen gemacht und kann was dazu sagen?
