Beiträge von Turbo_Kaktus

wie chriss schon sagt. das ganze ist was für leute die richtig kohle haben. es gibt auch andere, in der schweiz fahren da schon auch viele mit low budget, das sind die, die auch alles selber machen, aber die fahren auch nicht vorne weg. weil schlicht und einfach das geld für 1.klassiges material und motoren fehlt. so wirds auch mir gehen. aber dabei sein ist alles. der spass zählt. die startgelder, jahreslizenz usw. halten sich einigermassen im rahmen.
aber halt das fahrzeug... was alleine schon im blauen uno steckt
aber das ist alles spielzeug im vergleich zu solchen teilen wie der bruno fährt. bei ihm kostet allerdings alleine eine motorüberhohlung in italien rund 30'000 euro !

Acki, mit drogen dealt er nicht. sponsoren hat er, aber die manchen wohl nur einen kleinen teil aus.
er fährt kfz teile aus
und nein....... damit kann man das auch nicht finanzieren, er hat eine andere quelle....

Ach übrigens, hätte auch noch genügend platz für sponsoren

na also. wär mir auch neu gewesen wenn der bruno seinen s4 zerschossen hätte. war ja die letzten 5 jahre fast an allen bergrennen, und kann mich nicht erinnern dass er jemals einen richtigen abflug hatte. ...
etwas ins schlingeln kommt er halt ab un zu schon. aber er ist auch ein klasse fahrer.
das geschoss an sich ist das eine. aber einen solchen motor ( mit etwas fahrgestelle drum ) zu bewegen erfordert schon extrem viel geschick. sein gasfuss muss weitaus mehr "vorausdenken" als jemand der einen sauger fährt.

übrigens, der S4 hat mit dem Integrale eigentlich rein gar nichts gemeinsam, bis auf den namen delta und die rückleuchten ......

@ acki, also der bruno fährt natürlich hauptsächlich hier in der schweiz, aber im nahen ausland ist er anscheinend auch sehr oft vertreten. ( hat übrigens mehrere S4.... uups, das wollte ich nicht verraten..)

das start-video hab ich in oberhallau gemacht.. an der deutschen grenze, bei schaffhausen.

hab grad auf bruno's seite gelesen dass da über 2liter hubraum steht. wurde aber mehrmals geändert. in den letzten 2 jahren hats ihm mindestens 2 motoren zerhauen, ( z.B. pleuel durch den block... ) letztes jahr fuhr er aber wieder mit 1800ccm.

hab den thread grad durch gelesen. finde da aber immer noch keinen abflug vom bruno?

meinst du dieses hier:

abflug

habt ihr ein video, bilder oder ähnliches von dem abflug? muss das unbedingt sehen.

wo gibts die mitfahrt denn?

wo er abhob und den delta zerlegt? ist mir nicht bekannt. bist du sicher dass es der bruno ist? du meinst wahrscheinlich den roten integrale?

wenn man bedenkt dass der alfa davor auch schon über 300 ps hat...

was man auf dem video schlecht sieht: es geht am start bergauf! deshalb der "keilhinterdieräderschiebemensch"

hab für die angefressenen mal einen kleinen ausschnitt vom bergrennen in oberhallau geladen.

Raketen Bruno

mal schnell eine ganz andere frage:

wo kann ich ein ca. 5mb grosses wmv video hochladen?

eine adresse für anfänger bitte

Zitat

Original von bmw-jäger
geil wo hast du die her?

aus der gegend müsste sie aber erst noch holen.

@ mauro, naja ich will auch keine riesen schlappen drauf, lieber etwas schmaler dafür ein gummi der greift. da passt das schon.
zur not kann man die felgen ja verbreitern lassen. das design gefällt mir halt verdammt gut. solche sachen vermisse ich halt in der auswahl der ganzen neuen felgen die man heute kaufen kann..........

finde die felgen affengeil, will ja meinen uno eher schlicht halten, daher 13zöller und keine riesenwalzen.

wie findet ihr die ?

passt doch zum turbo, oder?

@subzeero, du hast schon recht mit der fahrbarkeit. merkt man ja schon mit 150 ps aus ner kurve mit gas und ohne sperre.....
das ist ein grund warum ich den uno mit 1.1liter betreiben will..und die einstufung geringer ist. passt einfach besser zum auto.

aber bei der viertel meile spielt das nicht ganz so eine grosse rolle. geradeaus fahren kann sozusagen jeder. der start ist halt das heikle, vor allem mit dem leichten uno und fronttrieb. aber wenn er mal im rollen ist bekommst du solche leistungen schon auf den boden. getriebe hält schon einiges aus.. aber ist dann auch am limit.

Hab mich in den letzten wochen/monaten etwas mit den getrieben auseinandergesetzt. kann soviel dazu sagen : "baugleiche" getriebe sind teilweise in serienmässig fast doppelt so starken fahrzeugen aus der fiat/lancia/alfa gruppe verbaut........

ach so, ok

wer ist timo?

wo sind denn die 1/4 meilen so? würde da auch mal mitmachen, einfach aus spass. ist doch mal was anderes und man hat einen direkten vergleich...

Zitat

Original von Acki

Und bei manchen Diesel gibts auch ne Kolbenrückholfeder

Nur malso am Rande

na dann lass mal daten und fakten rüberwachsen
marke, typ, zeichnungen, berichte.

aber bitte keine 100 jährigen seltsamen erfindungen....

also von mir währens ca. 480km, das würde grade so machen, aber viele werden da wohl nicht so weit fahren, oder doch?

acki, kannst gleich auf dem weg den motor holen

thermostat im eimer, wenn der nicht richtig öffnet steigt die temp. zu hoch und der druck muss irgendwo hin. dann kocht das wasser über beim behälter. kann auch der grund sein warum kein wasser mehr drin war.

aber 140grad ist schon heftig. kann gut die kopfdichtung hinüber sein.

war definitiv ein grösserer ! frag den viper, der hat einen novitec 1.6er....

geh am besten zu einem sattler, der kann dich da am besten beraten welches leder dafür geignet ist und wie du es um die ecken bekommst.