Beiträge von Turbo_Kaktus

wo steht denn der wagen?

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Original von Jo

Die stellen ja ihre Blitzen ja auch nicht irgendwo auf, sondern an Unfallschwerpunkten.
Und das ist berechtigt.

dann scheint das bei euch in deutschland anders zu sein. ich glaub ich wandere aus. ich liebe deutschland.

bei uns in der schweiz stellen sie die kästen dort auf wo sie genau wissen dass sie am meisten verdienen, und das ist zu 90% an stellen an denen die gefahr genau am geringsten ist und somit die meisten fahrer intuitiv auch eher etwas "flüssig " fahren. z.b. ortsausgang /eingang gerne auch dort wo schon 300m vor dem dorf ne 50er tafel kommt und es keinem einzigen menschen möglich ist dort auf die strasse zu springen weil weit und breit kein fussgängerstreifen, gehsteig oder sonst was ist. mitten im dorf wo das ganze volk die strasse überquert blitzt man nie, das nennt man sicherheit wers glaubt ist dumm.

aber z.b. die scheintoten aa.....f ....icker die ausserorts wie innerorts 60kmh fahren, wegen steifem nacken nicht in die spiegel schauen können und somit den stau den sie verursachen nicht sehen und dann durch ihr fehlendes sehvermögen auch nicht anhalten wenn da kinder am fussgängerstreifen stehen... die leute die die du dann im rückspiegel beim empörten händeverwerfen beobachten kannst wenn du sie bei der nächsten gelegenheit überholst. die scheinen kein problem zu sein......auch wenn ich mindestens 1x pro woche wegen einem solchen wi....er ne vollbremsung einleiten muss und mein geschäftsauto wieder aufräumen muss ( bin den ganzen tag unterwegs).

ganz in der nähe haben wir auf der autobahn einen kleinen tunnel der jahrelang auf 80kmh begrenzt wurde (ohne erkennbaren grund,)......dutzende auffahrunfälle und sperrungen pro jahr waren die folge. tausende oder wohl eher zigtausende durften bezahlen und jede woche liest man von einem neuen "RASER" der dort z.b. mit 112kmh statt 80 erwischt wurde.......lächerlich. naja.....seit einem jahr ist wegen häufiger reklamation sowie anklagen das tempo wieder auf 100 begrenzt worden, ohne eine änderung im tunnel oder auf der fahrbahn. ......und alle die vorher als raser berappen mussten und als gemeingefährlich eingestuft wurden dürfen nun wieder schneller fahren. ich sag dazu nur eins:

Die menschheit verblödet total, und die verblödung ist schon verdammt weit fortgeschritten.

aber es gibt leute deren sicht dermassen beschränkt ist dass sie all ihre sorgen auf die so genannten "raser" lenken und diese als das einzig ware übel betrachten....dabei sind sie das allerkleinste. ich möchte mal wissen wieviele chronische schleicher überhaupt einen reaktionstest oder sehtest bestehen würden.
so siehts bei uns aus. leider.

ich weiss nur eins, beim nächsten "zweispurkreisellinkseinspurerundohnezuschauenrechtsabbieger" der mir in die quere kommt wenn ich mit dem privaten auto unterwegs bin ...dann lass ichs krachen. somit sorge ich halt dann auf meine weise für aktive sicherheit im strassenverkehr, in der hoffnung dass der nen test machen muss den er nicht besteht.

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Original von Exlua

Nur steigt mit den Querschnitt sowie länge auch der Widerstand

hauptsache klein acki ackert dem grösseren acki eifrig nach der wiederstand steigt mit grösserem querschnitt.........ja ne is klar ne.

und ich wünschte mir in dem moment ein foto vom gesichtsausdruck eines unofahrers wenn er seitlich nen baum erwischt. ich glaub man wird ihm ansehen dass er dann keine andern sorgen hat als ein kabel im schweller das nen kurzschluss auslöst...............

auch von mir alles gute nach froonkreisch.

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Original von rex347
PS: wenn du nächstes jahr vom Grillfest wieder am selben Tag heimfährst dann gibt es ärger....

und wenn wenn er nicht heimfährt gibts von der frau ein teufelskreis

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Original von Jo
Wenn man sieht mit welchem Aufwand die Kostenminimierung in der Automobilindustie betrieben wird, kann man mit Sicherheit davon ausgehen dass in einem PKW keine Unterlegscheibe zu viel dran ist.
Überflüssige Bauteile gibt es nicht.
Das hohe Gewicht heute hängt mit der umfangreichen Sicherheits und Komfort-Austattung zusammen.

ansichtssache, seh ich überhaupt nicht so. was dem einen noch zu wenig ist , das ist dem andern schon viel zu viel. leider ist es heute dem kunden nicht mehr möglich ein sportliches fahrzeug zu einem kleinen preis ohne schnick schnack zu kaufen. es gibt sie einfach nicht mehr. deshalb bin ich sehr wohl der meinung dass da viel zu viel gerümpel drin hängt dass unnötig ist. die sicherheitspakete sind das eine, kein thema dass die aufs gewicht schlagen, und weglassen geht heute auch nicht mehr, der hersteller würde dran aufgehängt. aber räumt mal ein modernes auto im innenraum aus, also teppiche, dämmatten , türverkleidungen, polster , dachhimmel usw. das zeug wiegt mindestens doppelt so viel wie vor 30 jahren. das geht so weit dass schon seit jahren in den radkästen teppiche verbaut werden um das abrollgeräusch zu dämmen. soll noch einer sagen jedes teil sei nötig. nötig fürs image, aber ganz sicher nicht nötig für die sicherheit, geschweige denn für die umwelt von der heute so viel geredet wird.

und hat schon mal jemand drüber nachgedacht wieviele funktionen und knöpfe eines z.b. gehobenen mittelklasse-wagen man im alltag nachher wirklich braucht.....

in einem stimm ich dir zu jo, da ist keine schraube und unterlagsscheibe zu viel dran.....die sparen sie um fürs gleiche geld mehr dämmatten einzubauen

habe fertig

stitzy, vergleichs einfach mit dem aktivkohlebehälter...natürlich hat der einen sinn und natürlich haben die ausgleichswellen einen sinn..........trotzdem sind sie nicht von nöten

moderne autos sind da um welten schlimmer, was da alles drin ist und nicht nötig wäre.....drum werden die dinger immer schwerer.

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Original von Perry

Hier gibt es Leute, die verschrauben sogar ihren Motor fest mit der Karosse...wenn interessiert Laufruhe? :tongue:

was sind das bloss für leute die sowas machen

die ausgleichswellen gehören sowieso stillgelegt wenn der motor ein bisschen "gemacht" wird.

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Original von Tecnoturbo
Kaktus wo willst den du die ganzen Unos noch hin stapel

Langsam wirds eng

die halle ist ja 12 meter hoch, da gehen einige übereinander rein. zur not stellen wir noch einen auf die lackierkabine

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Original von Racing-CH
Nein ich mache eh nicht mehr viel an diesm Auto, die besten Tage sind vorbei, leider

wenn das letzte stündchen geschlagen hat sag bescheid. ich nehm ihn dir ab.

wenn sie schon älter ist würd ich nicht lange suchen, neue rein, neuen keilriemen und zahnriemen drauf und dann hast du wieder ruhe.

klingt eindeutig nach wapu, ist die schon älter?

wurde sonst was kürzlich dran gemacht? schläuche hinter dem motor die zur heizung führen sind ok?

die bekommt man im forum halt gerne mal, mich wunderts nicht

will ja eigentlich nicht meckern, aber wenn du nen benzindruckregler einbaust und nicht mal weisst ob da noch ein originaler drin ist....dann solltest du mit sowas doch eher zum fachmann.

somit wäre das geklärt

Cettwisel, 740kg mit stahlkäfig? wieviele sitze?

das klingt realistisch.... ist auch kein käfig drin . sauger oder turbo

PS: an die grenznahen, morgen ist bergrennen in le rangier, bruno , reto meisel und co sind natürlich auch am start.

nö, schrecklich find ich den nicht. ich finds richtig schrecklich dass sie es fertig bringen mehrere modelle rauszubringen die einander extrem ähnlich sehen.... total doof.

ja wenn ich solche sachen wie die gewichtsangabe lese drehen sich bei mir die innereien. wenn man allein mal das gewicht des käfigs rechnet....

"normal" ausgeräumter uno hat mit standard käfig ca. 860- 880kg, soll mal einer glaubhaft erklären wie er aus dem leeren uno nochmals 300kg rausholt, so kleine unomotoren gibts gar nicht.

aber sauber siehts aus.

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Original von chriss-bellas

angeblich 580kg,

angeblich kommt wohl eher hin als 580 wieviel bier hatte der intus beim ablesen der waage.....