Beiträge von Grenzi

Zitat von Dani44

Hi,

Ich bin in einer WhatsApp Gruppe mit über 100 Uno Fahrern. Da wurde dieses Thema nicht angesprochen. Gibt es so viele WhatsApp Gruppen? Ansonsten könnte ich das Thema mal mitnehmen in die Gruppe: Fiat Uno Turbo LaFamiglia

Hi, diese Gruppe kenne ich nun wieder nicht...

Die Gruppe die ich meine heißt schlicht "Fiat Uno Gruppe" und hat aktuell 117 Mitglieder. Ich meine viele aus diesem Forum sind da drin. Wenn du auch rein möchtest, dann schick mir mal deine Nummer per PM, ich geb das dann weiter.

Aber eigentlich auch blöd, wenn es in der Uno Scene mehrere Gruppen gibt, schöner wäre sicherlich eine...

Schön, dass hier langsam etwas Bewegung rein kommt

Da es keine große Auswahl an NEUEN Fahrwerken für den Uno gibt, finde ich es echt gut, wenn mal was aktuelles hergestellt wird. Und wenn es dann sogar höhenverstellbar ist und TÜV hat um so besser. Kauft man ja nur noch einmal in unserem (UNO)-Leben...

Zitat von Turbo-wolke

Interesse, wann steht fest wie die ha aussehen wird ?

Ich kann dazu nichts sagen. Müsste dann Michael was sagen, wenn es los geht.

Bisher ist das Interesse ja leider überschaubar

Zitat von KBS-Freak

Gibt auf Anfertigung Gewindefahrwerke vorne und hinten einstellbar für den Uno!

Wo, wie teuer und mit TÜV?

Achja, ich hab natürlich Interesse

Moin zusammen,

dieses Thema wurde in der Uno Whatsapp Gruppe grad angesprochen. Da aber nicht alle drin sind, schreibe ich es in Absprache mit Michael hier rein. Er liest auch mit.

Also, Michael Woizeschke von MW Motorsport (http://www.italo-tuning.de) wurde von der Firma MTS angesprochen, ob es Interesse an einem Gewindefahrwerk für den Uno gibt.

Dies wird sich an dem vom Cinque anlehnen: MTS Gewindefahrwerk für Fiat CINQUECENTO 170 1.1 Sporting 17

Druckstufe ist nicht einstellbar, nur Gewinde. Natürlich mit TÜV. Kosten um die 800 €.

Es lohnt sich aber nur, wenn sich mindestens 10 Fahrwerke abgenommen werden.

Also wer Interesse hat oder noch Fragen dann gerne hier rein schreiben. Wie gesagt, Michael liest mit. Vielleicht schreibt er ja auch, sonst mach ich seine Sekretärin 😉

Grüße,

Grenzi

Würde auch ein Set nehmen

So, gestern war denn endlich der große Tag, Umschreibung auf H-Kennzeichen

Als nächstes will ich dann noch ein Wertgutachten anfertigen lassen.

Da mein Lader anfängt mit ölen will ich über den Winter den (und ein paar weitere Teile) upgraden...

Grüße,

Grenzi

Moin,

es war noch ein 5-türiger Uno SX 1.5 da. Der gehört Jemanden von dem Club. Maik aus Pinneberg wollte mit seinem Turbo MK1 auch vorbei kommen, aber da ist leider was dazwischen gekommen Somit war ich der einzige Turbo und somit auch der hübscheste

Moin, ich war da

Seit der Inbetriebnahme sind nun auch schon wieder 2 Jahre (und 1.900 km) vergangen und ich war gestern zur Hauptuntersuchung. Bestanden ohne Mängel.

Spontan hab ich dann gleich noch die H-Abnahme mitmachen lassen

Jetzt fehlt nur noch ein Wertgutachten, dann hab ich alle Jahresziele für 2025 erreicht (zumindest die mit dem Uno)

So, mal wieder ein Lebenszeichen von mir...

Im Juni hab ich mich endlich dran gewagt ein paar Löcher in die Karosse zu bohren, um die Schweller anzubauen. War ein kleiner Nervenkitzel, aber das Ergebnis kann sich sehen lassen...ein wichtiges Detail für einen Uno Turbo

Maß nehmen an alter Karosse:

Abtragen ein neuer Karosse:

Bohren, Fräsen und fertig (natürlich auch versiegelt):

Fertig:

Moin,

kleiner Reminder...noch 9 Tage

Coole Aktion! Viel Erfolg und halte uns auf dem Laufenden

So, ich hab die Clips mal ausgemessen. Die Opel-Teile sind deutlich kleiner, zumindest die ich bekommen habe. Sie passen gerade so hochkant in den Halter am Schweller. Mir ist das aber zu knapp. Ich hab zum Glück noch genug originale.

originaler:

Opel:

Schweller:

Ich habe noch keine Löcher in den Metall-Schwellern. Aber es geht um die Seite der Clipse, die in den Plastik-Schweller kommen, Diese "Platte" ist doch viel kleiner als die originale. Somit hält die doch gar nicht in der Halterung?

Ich hab jetzt die o.g. Opel Clips bekommen. Diese sind aber viel kleiner als die originalen. Hab ich die richtigen bekommen?

Moin,

danke für eure Rückmeldungen, dann ist die Richtung ja eindeutig

Habt ihr an der oberen Kante noch eine Dichtung o.ä. gemacht?

KBS-Freak Wie ist denn die Nummer von diesen Clipsen?

Moin,

nach meinem Karosserietausch muss ich nun endlich mal die Plastik Schweller anbauen.

Ich möchte aber ungern in die "neue" Karosse die seitlichen Löcher für die originalen Clipse machen. Unten die Löcher sind vorhanden, daran kann ich die wieder festschrauben.

Seitlich würde ich die Schweller gerne kleben, aber so dass man sie ohne Zerstörung auch wieder ab bekommt. Ich dachte an beidseitiges Klebeband?

Und an der oberen Kante war scheinbar eine Art Gummidichtung oder Silikon. Hier dachte ich an eine Art dünne Fensterdichtung?

Hat das schon mal jemand gemacht und ein paar Tipps oder sogar Bilder?

Danke und Grüße,

Grenzi

P.S. Wenn ich die Teile dran habe geht es an H-Abnahme und auch Wertgutachten

benutzter Schweller mit Randabdichtung:

unbenutzter Schweller:

Herzlich Willkommen!

Wo kommt du her?