So, heute früh wurde es auch bei mir ernst. Mein UNO ging zum Karosseriebauer. Jetzt wird er erst mal sandgestrahlt und dann schauen wir was alles gemacht werden muss bzw. was ich alles möchte...
Wobei ich mir noch nicht ganz sicher bin, was genau ich an der Karosserie ändern möchte... Kotflügel verbreitern, Dachrinnen weg, Batteriehalter weg...gibt's von euch noch Ideen, Tipps oder Meinungen? Ich freue mich über jede praktische Erfahrung 
Die Frage ist ja eher, hat das Motorlager dann noch genug Stabilität...?
So, morgen geht mein Uno zum Karosseriebauer Dort wird er erst mal sandgestrahlt und dann geschaut was alles gemacht werden muss...
Aber mal eine andere Frage. Ich überlege meine Batterie in den Kofferraum zu nehmen. Meint ihr, man kann den Batteriehalter im Motorraum einfach entfernen oder hat der auch eine stabilisierende Funktion, da sich darunter ja auch ein Motorlager befindet??
Ja, mach bitte noch mal ein paar Fotos...mein Uno geht am Freitag zum Karosseriebauer...
Ich sehe grad, du hast die Dachrinnen wegmachen lassen? Hast du da noch weitere Fotos? Wie wurde das gemacht? Mein Karosseriebauer war davon nicht so begeistert...
Magst du sagen, was du komplett bezahlt hast? Da bin ich bei mir auch noch gespannt drauf...
Grüße,
Grenzi
Sieht gut aus 👍
Ganz schön breit vorne, welche Felgengröße willst du denn mal fahren?
So, letzte Woche war dann auch der Karosseriebauer bei mir. Er war auch überrascht vom guten Zustand Lediglich der Dachbereich bereitete ihm etwas Stirnrunzeln...
Ich sollte noch die Kotflügel, Türen usw. abbauen. Das Abbauen der Kotflügel ist schon eine Quälerei, aber Heißluftpistole und Japansäge helfen 
Dann geht er nächste Woche zum Sandstrahlen. Danach wissen wir mehr und er kann mir konkret sagen, was an Arbeit und somit Kosten auf mich zukommt...ich bin gespannt...
Cool! Sind das die Radläufe vom Golf 1? Diese Arbeiten macht jetzt dein Spengler?
Moin,
mal wieder eine Rückmeldung von mir.
Erst die schlechte Nachricht: heute wollte mein örtlicher Karosseriebaumeister bei mir vorbei kommen und alles begutachten. Leider hat er den Termin verpennt 
Die gute: endlich habe ich einen Satz Novitec Felgen (7x15) erstanden, die ich schon vor 15 Jahren wollte, aber mir damals nicht leisten konnte. Es war also wie Weihnachten für mich Weiss jemand wie die genau heissen (Nx) oder hat ein Gutachten dafür?
Auf zwei davon hab ich gleich mal meine alten Reifen aufziehen lassen und an den Uno geschraubt. Einfach nur geil 
Bei meinem 1.0er UNO hängt sie hier:
weiter geht's:
8. Beifahrertür
9. komplette rechte Dachrinne (hat jemand Erfahrung, die Dachrinnen komplett zu cleanen??)
10. rechter Schweller ebenfalls an der Stelle wo die Enden der Dichtung zusammen stoßen
11. an der rechten A-Säule (hat wohl die Tür gescheuert)
12. vorderer rechter Kotflügel
Das waren soweit alle Stellen. Ich hoffe nix dramatisches. Das Dach macht mir die meisten Sorgen, aber mal schauen was der Profi sagt... Ansonsten freue ich mich über euer Urteil oder weitere Tipps...
Dann wünsche ich allen schon mal einen guten Rutsch und ein turbogeladenes neues Jahr, auf dass wir uns auf dem einen oder anderen Treffen mal sehen
Viel hab ich über die Weihnachtszeit nicht geschafft, aber hier mal eine Bestandsaufnahme der schlechten Stellen. Wesentlich mehr ist nicht, der Unterboden ist top. Als nächstes werde ich den Chef unserer örtlichen Karosseriewerkstatt mal auf einen Hausbesuch einladen um alles weitere zu besprechen....Ich bin gespannt.
1. Rund um den Scheibenwischer
2. linke Seite Scheibenwischerkasten
3. Batteriehalterung (Batterie will ich höchstwahrscheinlich in die Reserveradmulde verlegen)
4. einige Rostflecken am linken vorderen Kotflügel
5. einige Rostflecken sowie ein großer Fleck am linken Seitenbereich
6. linker Schweller außen sowie oben (genau da wo beide Enden der Dichtung aneinanderstoßen)
7. Öffnung Tankstutzen
schlechtes Bild!! Aber am Auto sind die Scharniere mit 8mm Imbus geschraubt! Ist das eine neue Türe oder eine gebrauchte?
Das ist eine gebrauchte Tür. Hab noch mal ein paar neue Fotos gemacht. Hatte aber noch keine Zeit alles noch mal abzuschrauben. Sieht für mich aber nicht danach aus, dass da irgendwelche Schrauben justierbar sind. Und an die Schrauben an der Karosse kommt man ja nur ran, wenn die Tür ab ist...
Würd sagen das passt nicht zu breit die Reifen oder die Radkästen zu wenig gezogen zumindest in Österreich würdest damit Probleme bekommen
An der Karosse ist ja noch gar nix gemacht. Es muss mindestens gebörtelt werden und wenn ich keine Plastikverbreiterungen nehmen, dann wohl auch etwas gezogen werden.
Was hast du denn vor, keine Zierleisten aber trotzdem die Verbreiterungen dran oder schmalere Reifen?
Coole Idee!! Was hast du denn für einen Sandstrahler?
Ich will mir demnächst noch einen halbwegs vernünftigen Kompressor kaufen für Schlagschrauber usw., dann könnte ich Sandstrahlen j auch gleich mit abdecken...hm, du bringst mich da auf Ideen...
Die neue Fahrertür steht unten rechts ziemlich weit ab. Gibt es da eine Möglichkeit die Tür auszurichten? Wenn ich das beim Anschrauben richtig gesehen habe, sind die Scharniere sowohl an Tür als am Auto fest...?
Um mal zu schauen, wie es ohne die Zierleisten passen würde, habe ich mal auf eine Seite meine 15-Zöller montiert. Sieht geil aus und motiviert ungemein 
Ohne Zierleisten muss auf jeden Fall noch etwas gezogen werden, gebörtelt ja sowieso...
Vorne:
und hinten:
Hi Chris,
danke für den Tipp 
Das hat ganz gut funktioniert, auch wenn man aufpassen muss, das Blech nicht mit einzuschneiden...ich hab daher ein Cuttermesser benutzt und nur wenn ich nicht weiter kam den Multimaster. Achja, es muss nicht unbedingt Fein sein, Aldi geht auch 
So, jetzt sind alle Leisten ab und können auch wieder verwendet werden.
Frohes Fest auch von mir!
Moin, sieht gut aus!
Sandstrahlst du direkt so offen in deiner Garage ??
