Beiträge von Grenzi

So, auch mal wieder von mir was aktuelles...

Der Uno steht immer noch beim Karo-Bauer und ist zumindest schon fertig geschweißt. Jetzt warte auch drauf, dass er gefillert und grundiert wird. Ich hoffe, dass es dieses Jahr noch was wird...hatte ich mir alles etwas anders vorgestellt bzw. wurde mir auch so versprochen Dann bekomme ich ihn zurück und lackiert wird er erst, wenn ich ihn soweit umgebaut habe. Zumindest muss ich mir dann keine Sorgen machen, den neuen Lack zu beschädigen.

Nebenbei bin ich immer noch dabei Teile zu restaurieren oder zu erneuern:

Und damit ich mich zu doll langweile, versuche ich gleich einen 1.6er aufzubauen Dafür habe ich günstig (200€) einen Punto mit 87tkm bekommen. Da werde ich demnächst den Motor ausbauen und dann mal schauen wie es mit dem Motorumbau weiter geht. Steht ja schon einiges im Forum, ich bin selbst mal gespannt...

Durch den Punto gefällt mir die Farbe weiß auch wieder sehr gut... mal schauen, ob mein Uno nicht doch weiß wird... Kennt jemand den Farbcode vom originalen weißen Uno Turbo?

Ich schau die tage mal bei meinem Turbo... Schaltpläne findet du auf der Seite von Didi http://www.fiat-uno.com/

Respekt, sieht echt gut aus und geht voran!

Warum lässt du aber noch einige Schrauben, Klipse usw. und auch Lenkgetriebe drin und lackierst drüber?

Moin! Na, ist er zugelassen?

Geht bei dir, trotz Pause, schneller als bei meinem Karo-Bauer und garantiert auch wesentlich günstiger...

RESPEKT!

Machst du das alles in deiner Garage selbst??

Zitat von rAcHe kLoS

Ich habe bei mir ein zusätzliches Blech in den Knick an der B-Säule eingeschweißt.

Hast du mal ein Foto, kann mir das grad nicht so richtig vorstellen?

YESSSSSSSSS!!!!!!!

Fiat Uno Forever

Dann leg mal los und berichte weiterhin fleissig...

Cool! Komme aus Rosengarten, quasi Nachbar von Dieter Bohlen

Melde dich gerne mal, wenn du in der Nähe bist...bin grad groß am Restaurieren (siehe Wiederbelebung meines Racings nach 10 Jahren)

Zitat von toddy

Ein Hallo aus dem Norden .

Freu mich hier zu sein .

Hab mich hier schon rauf und runter gelesen

Super interessante Themen und klasse Ratschläge .

Hab mir wieder einen Traum erfüllt und mir Anfang des Jahres einen Uno Turbo 1.3 mk 2 in Krefeld gekauft .

Mit freundlichen Grüßen Martin

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Hi Martin!

Schön, wieder jemand aus dem Norden! Grüße aus dem südlichen Hamburg...wo kommst du genau her?

Grüße,

Mathias

Wenn ich die zwei Schläuche nicht brauche, dann ist es ja besser, wenn sie gar nicht erst da sind...ist unauffälliger und es kommt keiner auf dumme Fragen...

Zitat von Acki

Schweiß die B Säule unten am Übergang direkt noch nach.

Was meinst du genau? In der Ecke vom Fenster?

und noch ein paar vom Karo-Bauer:

So, auch mal wieder von mir ein paar aktuelle Infos und Bilder.

Ich bin dabei nach und nach meinen Turbo zu zerlegen und die Teile entweder aufzuarbeiten (sandstrahlen und anschließend zu lackieren) oder mir neue Fiat-Originalteile zu besorgen oder halt aus dem Zubehör. Nach und nach wird meine Werkstatt immer voller...

Meine Karosse steht nun auch schon seit dem 1. März beim Karo-Bauer...ab und zu machen die mal was dran, hat aber nicht so die Prio... Naja, ich bin mit ihm verblieben, dass ich nach meinem Sommerurlaub die Karosse fertig geschweißt und gefillert bekomme. Innenraum und Motorraum werden schwarz lackiert. Anschließend baue ich alles um und dann wird der Uno erst von Außen lackiert. Rot ist immer noch mein aktueller Favorit...

So, noch ein paar Bilder, die sagen ja mehr als 1000 Worte!

Hi Markus!

Was hätte dieser LLK denn für Vorteile gegenüber dem standardmässigen? Wenn, nimmt man dann doch eher einen größeren, z.B. aus einigen VW- oder BMW-Dieseln...

Wow, Coole Idee!! Ich muss mal meine Werkstattwände messen...

hm, (noch) keine Antworten...

Moin!

In meinem 1.4er Turbo hat der Einfüllstutzen vom Zusatztank noch 2 zusätzliche dünne Schläuche, wahrscheinlich für das ganze Benzindampfrückführungsgedöns.

Dann hab ich noch einen anderen Zusatztank, der hat nur den einen dicken Schlauch, keine weiteren dünnen. Kann es sein, dass dieser von einem 1.3er Turbo ist?

Ich will das ganze Benzindampfrückführungsgedöns eh rausschmeißen, daher würde sich ja der ältere Zusatztank anbieten. Oder was meint ihr?

1.4er Turbo:

1.3er Turbo(?):

http://www.tankstelle-brandshof.de/veranstaltunge…at-treffen.html

Die italienischen Schönheiten kommen auch in diesem Jahr an die Oldtimer Tankstelle. Am 31. August laden Henning und Uwe von der Fiat IG Holstein alle Interessierten und Fahrer historischer Fiat Modelle zum nordischen Fiat-Treffen.

Würde mich freuen, ein paar UNO-Fans zu sehen

Habs gefunden, da steht "steht vielleicht zum Verkauf"...