Beiträge von chriss-bellas

  • Ladeluftkühler, wie groß ???

    den platzbedarf kann man sich ausmessnen.
    die bereits erwähnten sind gut geeignet. auch vorher gedanken über die leitungsführung machen.

    bei größeren LLK ist immer der ladedruck etwas mit anzuheben, sonst kontraproduktiv.
    merklicher leistungszuwachs ist zu erwarten.

    viel spaß beim tüfteln

    ciao chriss

  • Kolben von 1.6er Novitec Maschine

    hehe, ich war zu faul das zu scanen.

    sind EL also 1,5mm größer
    und AL 2mm KLEINER!!!!

    bin neugierig was beim 1.6er geht. 1.4erKopf stimmt nie und nimmer maddin......

    ciao chriss
    ps: jetzt hab ich auch endlich den bebilderten nachweis online, wenn mir mal wieder keiner glaubt das die AL-Ventile Natriumgekühlt sind. :baeh: danke didi ;)

  • Kolben von 1.6er Novitec Maschine

    Maddin, das wenn mir nicht zu blöde wäre:D:D würde ich morgen die beiden zu vergleichenden motoren die ich stehen habe, die rübe runter machen und nachmessen!! :baeh:

    didi: wir schaun uns mal um, frag mal beim stefan.
    allernotfalls/schlimmstenfalls kann ich dir leihweise aushelfen....

    ciao chriss

  • Der Tod und die Wiedergeburt...

    Zitat

    Und am Domlager vorbei, konnte ich durch die Karosserie hindurch, sehen das mein linker Schnürsenkel offen war. Und damit bin ich 220 über die Autobahn gefahren

    LOL!BRÜLL! der is saugut! schreibst echt lustich. freu mich auf mehr!

    aber nich vergessen:
    mahr schrauben als schreiben!!::D:D

    ciao chriss
    bin gespannt wie du zu den anderen gekommen bist und wies deine eltern rausgekriegt haben ;)

  • Kolben von 1.6er Novitec Maschine

    hätte, könnte, sollte

    also auch ein 1.6er MPI kopf wirds sein können + sollen.
    das waren immer meine informationen. leider hab ich noch keinen MPI kopf gesehen.

    am 75er MPI sind die EL-kanäle leicht oval, beim SPI rund. z.b.

    achja: der helmut kann manchmal ein ganz schöner schalk sein ;) der hat wirklich jede schraube seines motors im kopf, nachmal "weiß ers aber nicht" ;)

  • Kolben von 1.6er Novitec Maschine

    didi weiß nicht was er für einen kopf hat.
    er war bis dato immer der meinung es wäre ein GT-kopf
    ich weiß es auch nicht, da ich den noch nicht gesehen hab. der 1.4er hat in der tat 2mm größere ventile als 1.4T, aber der 1.6er hat auch größere ;)

    achtung: deine aussage ist nicht haltbar!
    bussi chriss :D

  • Das leidige Thema...ROST!!!

    Zitat

    Original von stritzy
    ich hab den innenraum mit zuerst mit heizkörber farbe gestrichen wird eine glasur und dann mit unterbodenschutz ausgeschpritzt in die schweller hab ich alt öl reingestrichen ist sau gut gegen rost

    kritik, sorry.

    altöl ist keinesfalls gut gegen rost da is selbst blanke metallteile enthält die rosten begünstigen. weiter bleibt die gefahr des auswaschens, weswegen man ölende schutzmaßnahmen regelmäßig (jährlich) wiederholen muß.

    heizkörperlack und hammerit sind ebenfalls schlechte wahl. diese lacke sind zu "hart", bzw. spröde und reisen schnell bei solchen dynamischen belastungen wie sie das KFZ-blech aufnehmen muß. risse begünstigen wieder feuchtbiotobe + rostnester. hammerit schreibt ausdrücklich in den anwenderdatenblatt drauf das es NICHT für KFZ geeignet ist.

    stritzy, aber
    trotzallem kann die geschichte ne zeitlang halten, zumindest im beobachteten zeitraum wo man den wagen hat, bzw. kommt es auch wieder darauf an wie der wagen gepflegt wird (und im winter gefahren)
    den übliche normalen alltagsgebrauch wird aber irgendwann wieder die pest sich durchgebissen haben (auch überlegen, das dauert ja auch ein paar jährchen bis der durch ist) solange ist die gewählte maßnahme natürlich spitze!

    timo:
    mein linktipp und order den katalog. wenn du den gelesen hast sind alle fragen beantwortet und wenn nicht kannsr du hier spezifisch welche stellen:
    http://www.korossionsschutz-depot.de

  • Kolben von 1.6er Novitec Maschine

    jaja die laufleistung is aber auch enorm:D:D:D
    ich würde auch erstmal nur nachhohnen und nochmals durchmessnen lassen. ein guter motorenbauer quatscht dir nicht gleich andere kolben drauf.
    alt. kannst ja derweilen nach übermasskolben suchen.

    was sagt der kopf?? isser noch heil? oder suchst du nun ernsthaft :(

    ciao chriss

  • Kopfstützen ab

    bevor der sitzbezüge-thread auf seite 3 übergeht:D

    wir machen 3 varianten
    1) sitzbezug zwischen den kopfstützendurchführungen auftrennen und danach von der/m freundin/wehrdienstpflichtigen wieder zussammennähen lassen.
    2) lehne hinten quer aufschlitzen und klipse entfernen. danach sind eh bezüge drüber und den schlitz sieht niemand mehr.
    3) mit langem arm und kombizange am AUSGEBAUTEM sitz von unten in die lehne fassen, die klipse rausfrimeln. (Aua!)

    4) auf schonbezüge verzichten und holzrollenmassageauflagen verwenden (Ahhhhh, hmmmmmm) ;)

    ciao chriss

  • Fiat Uno IG Gestaltung

    Hallo Kinder.

    geplant ist viel. hier neben mir liegen auch ca. 40kg altpapier dafür bereit:D:D:D

    ich habe testberichte aller typen (vom diesel bis turbo), werbeanzeigen von damals, verkaufsprospekte, teilweise auch aus dem ausland (enland, schweiz), werkstatthandbücher (band 1-3, sonderband karroserie, getriebe, elektrik, monojetronic, L-jetronic, kat-system.....) zeitgenösische tuningkatalog (hörmann, novitec, KBS, FunFactory, usw..., 200-300 Fotos von Treffen, nochmal 500 auf meiner HD-platte, merchandise (telefonkarten, anhänger, einkaufstüten, pins......) Didi hat nochmal das doppelt :D den werd ich nicht mehr einholen (wir beide haben da bisserl ein an der klatsche ;)8) )
    gibt bekanntes, skuriles, seltenes.....

    nur bin ich beruflich verdammt gut eingespannt, weswegen ich keine zeit habe das alles aufzuarbeiten.
    Didi ergehts dnke ich ähnlich.
    mein webspace ist auch noch voll :(

    meine vorbildseite, sehr elegant, gediegen: http://www.ritmo-world.com

    didi + ich haben genug material da, ich hab nur keine lösung

    ciao chriss