Beiträge von chriss-bellas

LOL! und du glaubst die sagen mir das richtige???

die guggen mich so an ->

werd mich mal in der teile-CD (wo ich auch schon fehler entdeckt habe) nachforschen.
WHB vom 1.6er hab ich lieder nicht.

ciaoc hriss

Maddin, das wenn mir nicht zu blöde wäre:D:D würde ich morgen die beiden zu vergleichenden motoren die ich stehen habe, die rübe runter machen und nachmessen!!

didi: wir schaun uns mal um, frag mal beim stefan.
allernotfalls/schlimmstenfalls kann ich dir leihweise aushelfen....

ciao chriss

du....ich muß dir auch sagen mir wäre das auch zu blöd:D:D
ich wäre nichtmal auf die idee gekommen das umbauen zu wollen.... für nen auspuff!!!

lustig seid ihr

ciao chriss

Zitat

Und am Domlager vorbei, konnte ich durch die Karosserie hindurch, sehen das mein linker Schnürsenkel offen war. Und damit bin ich 220 über die Autobahn gefahren

LOL!BRÜLL! der is saugut! schreibst echt lustich. freu mich auf mehr!

aber nich vergessen:
mahr schrauben als schreiben!!::D:D

ciao chriss
bin gespannt wie du zu den anderen gekommen bist und wies deine eltern rausgekriegt haben

edit: PN is besser

hätte, könnte, sollte

also auch ein 1.6er MPI kopf wirds sein können + sollen.
das waren immer meine informationen. leider hab ich noch keinen MPI kopf gesehen.

am 75er MPI sind die EL-kanäle leicht oval, beim SPI rund. z.b.

achja: der helmut kann manchmal ein ganz schöner schalk sein der hat wirklich jede schraube seines motors im kopf, nachmal "weiß ers aber nicht"

didi weiß nicht was er für einen kopf hat.
er war bis dato immer der meinung es wäre ein GT-kopf
ich weiß es auch nicht, da ich den noch nicht gesehen hab. der 1.4er hat in der tat 2mm größere ventile als 1.4T, aber der 1.6er hat auch größere

achtung: deine aussage ist nicht haltbar!
bussi chriss

Zitat

Original von stritzy
ich hab den innenraum mit zuerst mit heizkörber farbe gestrichen wird eine glasur und dann mit unterbodenschutz ausgeschpritzt in die schweller hab ich alt öl reingestrichen ist sau gut gegen rost

kritik, sorry.

altöl ist keinesfalls gut gegen rost da is selbst blanke metallteile enthält die rosten begünstigen. weiter bleibt die gefahr des auswaschens, weswegen man ölende schutzmaßnahmen regelmäßig (jährlich) wiederholen muß.

heizkörperlack und hammerit sind ebenfalls schlechte wahl. diese lacke sind zu "hart", bzw. spröde und reisen schnell bei solchen dynamischen belastungen wie sie das KFZ-blech aufnehmen muß. risse begünstigen wieder feuchtbiotobe + rostnester. hammerit schreibt ausdrücklich in den anwenderdatenblatt drauf das es NICHT für KFZ geeignet ist.

stritzy, aber
trotzallem kann die geschichte ne zeitlang halten, zumindest im beobachteten zeitraum wo man den wagen hat, bzw. kommt es auch wieder darauf an wie der wagen gepflegt wird (und im winter gefahren)
den übliche normalen alltagsgebrauch wird aber irgendwann wieder die pest sich durchgebissen haben (auch überlegen, das dauert ja auch ein paar jährchen bis der durch ist) solange ist die gewählte maßnahme natürlich spitze!

timo:
mein linktipp und order den katalog. wenn du den gelesen hast sind alle fragen beantwortet und wenn nicht kannsr du hier spezifisch welche stellen:
http://www.korossionsschutz-depot.de

Zitat

Original von Acki
Aber die Novitec Jungs hatten doch den 1.4er Tipo Kopf verwendet?!

nö. wie kommste da drauf?

jaja die laufleistung is aber auch enorm:D:D:D
ich würde auch erstmal nur nachhohnen und nochmals durchmessnen lassen. ein guter motorenbauer quatscht dir nicht gleich andere kolben drauf.
alt. kannst ja derweilen nach übermasskolben suchen.

was sagt der kopf?? isser noch heil? oder suchst du nun ernsthaft

ciao chriss

der düff hat mir mit den H&R federn immer 7cm eingetragen......... die verschenk ich sogar an liebe leute (nun hab ich blöderweise selber keine mehr.....)

will niemandens geschäft kaputtmachen, aber vielleicht suchst du mal alternativ.
da kommt schon nochmal das selbe an kohle zusammen bis du den auf der strasse hast......

ciao chriss

...und das ding ist so ölversifft, weil aus der ölmesstabdichtung und oben am öleinfülldeckel die brühe sich da verteilt

bist du der franky mit dem 16v cinque? cool, fährst auch wieder uno.......

ciao chriss

joah! passt.
größe passt, preis passt, klasse farbenauswahl passt.

evtl. alt. designe? andere vorschläge?

https://www.fiat-uno-ig.de/www.FIAT-UNO-IG.de????
oder anderen schrifttyp?

ciaoc hriss

bevor der sitzbezüge-thread auf seite 3 übergeht:D

wir machen 3 varianten
1) sitzbezug zwischen den kopfstützendurchführungen auftrennen und danach von der/m freundin/wehrdienstpflichtigen wieder zussammennähen lassen.
2) lehne hinten quer aufschlitzen und klipse entfernen. danach sind eh bezüge drüber und den schlitz sieht niemand mehr.
3) mit langem arm und kombizange am AUSGEBAUTEM sitz von unten in die lehne fassen, die klipse rausfrimeln. (Aua!)

4) auf schonbezüge verzichten und holzrollenmassageauflagen verwenden (Ahhhhh, hmmmmmm)

ciao chriss

Hallo Kinder.

geplant ist viel. hier neben mir liegen auch ca. 40kg altpapier dafür bereit:D:D:D

ich habe testberichte aller typen (vom diesel bis turbo), werbeanzeigen von damals, verkaufsprospekte, teilweise auch aus dem ausland (enland, schweiz), werkstatthandbücher (band 1-3, sonderband karroserie, getriebe, elektrik, monojetronic, L-jetronic, kat-system.....) zeitgenösische tuningkatalog (hörmann, novitec, KBS, FunFactory, usw..., 200-300 Fotos von Treffen, nochmal 500 auf meiner HD-platte, merchandise (telefonkarten, anhänger, einkaufstüten, pins......) Didi hat nochmal das doppelt den werd ich nicht mehr einholen (wir beide haben da bisserl ein an der klatsche )
gibt bekanntes, skuriles, seltenes.....

nur bin ich beruflich verdammt gut eingespannt, weswegen ich keine zeit habe das alles aufzuarbeiten.
Didi ergehts dnke ich ähnlich.
mein webspace ist auch noch voll

meine vorbildseite, sehr elegant, gediegen: http://www.ritmo-world.com

didi + ich haben genug material da, ich hab nur keine lösung

ciao chriss

ergänzung weils mir gerade so einfiel:D:D

evo3-deltas haben mengenmesser mit MAP-sensor der den herrschenden druck mit passendem kennfeldlinien usw. usf. sehr genau komuniziert. 60km von mir stehen da 2 16v mit 350PS, scheint gut zu funktionieren

massenmesser sind meiner meinung hinderlich. macht nicht soviel klappen rein

ciao chriss

kommenden samstag starten wir (und semlo ) hier:
http://www.msc-schesslitz.de/
freuen uns immer über zuschauer, fotographen und fans die mit uns abends noch ein radler trinken

ciao chriss
achso: Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. sonnefeld vom 15.05. wurde als entwurf ergänzt bisserl was fehlt aber noch.

ich häng noch mit paar schrägen oldtimer + lufti-tretern rum. die fahren alle auf rat + oldschol ab.

klar das ich mich davon anstecken lasse:D:D:D

woddy hätte leider zu viel arbeit für eine neue HU gemacht....und irgendwie brauchte ich wieder was neues. die schlachtung zeigte dann das es die richtige entscheidung war. die braune karies nagte doch schon zu sehr.....

ciao chriss

..... das arme ding.....erschießt das bitte jemand???

Zitat

Original von Acki
....aber einige Ventile haben ich nenne es mal ne Unwucht und wackeln dadurch in der Bohrmaschine rum

die dürfen nicht eiern. dann haben die einen schlag.
die müssen neu.

es gibt richtige fräsköpfe für den dremel. mit papier kommst du nicht vorran die sind aber gut zum glätten.

ciaoc hriss