Beiträge von chriss-bellas

Zitat von UMA

Am liebsten würde ich die aufhängung und antriebswellen vom punto übernehmen...

warum? da paßt gar nix an den Uno!
Punto Motor an Uno Getriebe. Seid doch froh, dass es so einfach ist!

UMA: das 6-gang ist ziemlich sinnfrei. der erste ist so blöd kurz übersetzt.
besorg dir ein 5-gang von neim Uno fire, dann könnte das klappen.

und denk an die gesamte Elektrik aus dem punto und werf die schlüssel nicht weg. die sind die wegfahrsperre, um das zündschloß ist ein induktionsring, den mußt da auch übernehmen.

der Uno ist ein Fire? 5-Gang?
Motor an Unogetriebe!
aber: alles Gedöns elektrik und Peripherie vom Punto mußt übernehmen einschl wegfahrsperre.
mechanisch machbar auch mit den motorhaltern, aber elektronisch mußt nachdenken.
die Panda und Cinquejungs machen das schon ziemlich häufig, bist nicht der erste.

Der erbauer war glaub lackierer? Er war noch so stolz auf die grossrn teuren metalflakes

Black Devil?
die radläufe klar! Der junge hat sich damals ja wirklcih mühe gegeben.

doch herrlich so ein puristischer Brot und butter Uno.
viel unproblematische km und spaß mit dem kleinen!

ein gescheites Forum... hmmm, leider nicht so übersichtlich:
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/list.php?61

ich hab seit 8 jahren einen Thema s.w. 3.0l V6
Turbo 3.Serie ist schon sehr selten. Pflege ihn, die Preissenke ist mittlerweile auch durchschritten. Richtig gesucht werden sie aber noch nicht (außder der 8.32)

Zitat von Holgi

Was sagt denn das Werkstatthandbuch dazu? Dort sind ja oft techn. Daten nochmals abgedruckt.

Wer damit arbeitet, weiß auch: Die sind genauso ungenau und mit Aufmerksamkeit zu lesen.
no kat sagt eine Verdichtung von 7,4 bis 7,7 aus (toleranzrahmen)
g kat sagt eine Verdichtung von 7,7 bis 8.0 aus (toleranzrahmen)
und daher kommt wohl auch das Gerücht und die falsch übernommenen Angaben in Handbüchern und Datenblättern.

Brennraumvolumen ist überigens bei allen 1.3er gleich angegeben. Und wer die Köpfe und kolben auch mal ausgelittert hat kann das bestätigen.
Motorenbau ist keine Chirurgie und Flugzeugbau. Da sind einfach Toleranzen drinn. Die Italiener geben sich da sogar noch mehr Mühe als die Deutschen mit Ihren Autos fürs Volk.

Verdichtung bei allen 1.3ern ist 7.7:1
basta

das mit den mischteilen in der Übergangsphase ja! das weiß ich aus Erfahrung.
aber 2 jahre (!) später? und den MPI gabs eben erst 87
deswegen: kurios, oder mal umgebaut.
auf jedenfall ist sie Ausstattung selten, die gabs nur 2,5 jahre lang so.
aber um nun den wert für den unochris nicht in die höhe zu treiben:
auch zu recht. die sitze waren unglaublich schlecht, unbequem, zerbröseln

wenn geschlachtet wird:
ich brauche den dachhimmel und den Teppich!

interessant: 87er mit alter Sitzausstattung bis 85. kurios

Hi Alex,
das find ich grad witzig mit der Quelle der Motor Revue
Die Betriebsanleitungen vom MK1 sagen nämlich 7,7:1 beim 1301 no Kat und 8,0:1 wenn man beim MK2 1301 g-kat nachkuckt. Also genau andersrum.
Das Werkstatthandbuch sagt zum 1301 immer nur 7,7:1 aus.
Ich habe hier ungefähr 1/2 tonne Literatur über den uno. Da steht schon viel Blödsinn und auch übersetzungefehler kommen auch oft vor.
Papier ist geduldig

PUJ Motorlager.... Thema herausgelöst geht hier weiter:
>>https://www.fiat-uno-ig.de/forum/index.ph…&threadID=14832

Tolle Sache, hab das mal als gsondertes Thema erstellt, da es sicher viele interessiert

freut mich das er wieder Anthrazit wird! ist eine coole klassische farbe
sehr sauber und toll gemacht!

gibt's doch ständig die speedline http://www.ebay.de/itm/Komplettra…UMAAOSwy5ZXCmVs

schwarz, klein, stark
Espresso

is aber undankbar zum lackieren, du siehst jede spachtelwelle und grundierungsschleier im licht.

Stypen:
http://www.cars-data.com/de/fiat-uno-1.…art-specs/12873
ist aber nicht authorisiert und ich meine das ist auch nicht richtig.
ich habe noch einen preis von rd. 15ooo DM im Kopf, finde aber auf anhieb hier meine Händler-Preislisten nicht.
Ich hab meist nur MK1 Prospekte, MK2 hab ich nicht so viel.
Evtl. denk ich am Wochenende nochmal drann.

Zitat von PING93

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/fiat…624839-216-1455

Was ist mit dem hier? ein echtes Schnäppchen wenn ich nicht schon einen hätte wäre er längst mir!

hoermann1 hat die Ironie des o.g. beitrages von ping nicht verstanden. ist auch bischen versteckt, bzw. ein Insider. das besagte Auto kursiert ja schon sehr lange im netz rum. mir war auch so, also ob einer von uns das Auto sogar mal besichtigt hatte??? grundsätzlich habe ich ja den vorschlag gebracht immer einen von "uns" hier für eine vorabbesichtigung zu bitten. wir kenn uns aus, haben genug scheiß gesehen, kennen die tricks und das gelaber und bilden eine objektive Meinung. es soll ja nicht umsonst sein, Unkosten sollen durchaus gedeckt werden, man spart sich ja da auch evtl. >600km sinnlose anundabfahrt.

Also ein Racing, die waren in Bianco 210 sehrsehr selten, würde aber passen.

Ein originalfarbton kommt immer gut.
was für eine EZ hat den deiner?