Beiträge von chriss-bellas

nein.
kein ordentlicher Kaufvertrag zustande gekommen.
Anzahlung hat er zurückzuüberweisen. setz ihm eine frist von 4 Werktagen.
auf das Auto hast du keinen Anspruch.

16v hat hydros und geschlossenen nockenwellenkasten. den mußt du horizontal aufsägen um di hydros mit Tassen zu ersetzen.

Holger, kuck auch mal bei den centoworld jungs. die wissen schon ganz genau welcher fire die beste Basis für Tuning mit den dicksten Ventilen is.
die haben gerne immer diesen palio 75 kopp

1105 ccm 8v mit ca. 120 PS, klappen, freiprogrammierbar, schaltdrehzahl bei 10500umin.
Das ist mein Motorenbauer Torsten aus Wunsiedel.
Aber, langer weg. für die hohe drehzahl hat der sich ne stahlkurbelwelle machen lassen. fang du mal kleiner an.
1100 16 v hat der übrigens auch schon auf der Werkbank. um die hydros aber zu ersetzen und vernünftige nocken reinbekommen mußt den kopf längs aufschneiden.
ich würde auch beim 8v bleiben.

Boun Natale!

Sammler! zeigen!

was macht ein autofreak im Urlaub? Autofahren!
tolle Sache und trotz der regenphasen wohl ein schöner Urlaub!
danke fürs teilhaben, wirklich schöne bilder

das sieht so aus.

Achtung, du brauchst eine felge mit ET Richtung 0. oder distanzscheiben.
originalfelgen passen nicht mehr.

competition ist immer ohne strassenzulassung. das sind rennfahrwerke. steht jedem freie eine fahrwerkstestreihe zur Erlangung eines gutachtens zu machen. ich brauch kein tüv
ich reservier 1x hiermit unter vorbehalt. Rex, du weißt ich ziehe gerade 2 mal um, die kohle sitzt derzeit nicht locker.
frühjahr wäre mir(!) viel lieber.

axso. klassisch anneinander vorbeigeredet.
basst scho

ja jens hier geht's doch um den bericht des uno Turbo aus der ausgabe 12/2014.
der ist nicht auf autobild.de zu finden.

stimmt
348°
311°
105° Überschneidung
wenn man das so liest ist das ne böse saugernocke

zum getriebe brauchst nur den getriebehalter, wie filaric schon sagte.
ich kenn das 5gang im Panda nicht. im uno ist das bei den rasslern ne Katastrophe weil zu lang. war als spargang gedacht, Auto fuhr im 5 10 kmh langsammer als im 4ten Vollgas.
würde das 4gang im uno lassen und deinen pandamotor drannhängen. plugnplay

viel glück

wenns ein mk1 rassler ist ist der ja max bj 85.
hakennzeichen?
was willst also mit vergaserkat?

was isses den für ein uno (Motor) und was ist das Problem?
geht wohl um den 900er rassler

welli mit 5gang?

und ich pass mit meinen 1.90 nicht rein. hau mir die Birne an.

Schiebedach sind schlachter. immer.

der Rex, nen Gedächtnis wie ne Festplatte!
das gab damals übrigens unzählige kawagrüne unos mit bebe felgen. in kronach und Nürnberg weiß ich auch jeweils einen.

ich habe 2007 dieses oder ein ähnliches geschlachtet.

der grüne da oben hatte spax gewinde, die bcw und käfig eingetragen gehabt? 1.3er mit größerer Drosselklappe und 5. düse? Motorraum blau rauslackiert? um welche zeiträume handelt es sich?
die gsi haubenschlitze und die gemachen radläufe kenn ich....