Beiträge von chriss-bellas

Zitat von Ronny92

Ist der Uno auch hier im Forum vertreten ?

Das ist der user "Monty":
klickhttp://https://www.fiat-uno-ig.de/forum/index.ph…List&userID=278 >>

der dank ist die Erwähnung unserer internetseiten
und soviel ich mitbekommen habe haben alle aktiv beteiligten ein gratisexemplar frei haus erhalten.
Ich danke Hr. Blume für den sympathisch zu lesenden Gesamteindruck und Monty für die zeit sein Auto zur verfügung zu stellen. Du strahlst ja wie ein honigkuchenpferd auf den Fotos

das mit der servo ist mir beim Korrekturlesen übrigens durch die lappen gegangen

schönes Auto, schöne Fotos, schöner bericht. danke an uwe vom iyf für die Herstellung des kontaktes.

Edith lacht noch: und besser als mit DuranDuran kann man uns Guerillaschrauber nicht beschreiben
Sciraklack hat ModernTacking abbekommen lol

diese hartgummibuchsen sind unten an den schaltstangen zu finden.
die sehen meist schon so aus wie die unteren. kostet beim Händler 3-4 €

55mm Turboanlage zu 50mm 75er.
Passen tut das ggf. schon, wg. dem Durchmesser wird's auch zu keiner merklichen leistungseinbuße kommen.
meines erachtens ist der Turbo mitteltopf aber ein absorbtionsdämpfer und der 75er ein reflexionsdämpfer. das macht ganz bestimmt beim Turbo staudruck und somit merklich leistungsverlust.

waste aufwärts verlierst, einfach bergrunter von der bremse bleiben. holst alles wieder auf.

brauchst halt einen überdrucktauglichen vergaser
hab mal einen mini ERA Turbo geschraubt. Katastrophe.

laßt euch überraschen. ist ein roter MK1 hier aus dem Forum

beiden wünsche ich alles gute !

das war eine ausstattungsvariante.
Turbo und sx hatten die serienmäßig beleuchtet.

ich hatte doch auch mal einiges dazu geschrieben. war wohl im CFI.
1.6er wurde nie eingetragen. ausschließlich die 3 Hagedorn Unos sind über die Hersteller BE als Kleinserie eingetragen worden. 1991 war das noch einfacher.
kuck-> 1,6er TÜV

Die Unos wurden auf werksneue Rohkarrossen ohne FGN aufgebaut. Hagedorn hat dann eine Eigene Nummer reingeschlagen.

Zitat von Benni

Didi`s Novitec?

Benni, es geht um Unos wo wirklich Novitec Hagedorn im Brief steht und nicht Fiat.
1.6er Motoren haben die viele verkauft. Die Autos mit Eintragung aber nur 3 mal.

die waren eine Zeitlang in ebay Italien für neu als nachproduktion.
paßgenauigkeit ging so. nix für originalfetischisten aber sah gut aus.

schwarze MK1 waren auch damals relativ selten anzutreffen.

bringt auch nix, du hast ja ne Undichtigkeit bei ladedruck und nicht im leerlauf.
für ladedruck mußt schon fahren.

Ladeluftkühler dicht?
kannst du dir was basteln um die LL strecke mal luft mit nem kompressor drauf zu geben?

so ein Motor ist ein logisches System.
hat er Zündfunke? bekommt er sprit? stimmt die steuerzeit?
das prüft man dann.

wenn er über 0,6bar das ruckeln anfängt, setzt der druckwächter ein.
wenn er früher schon ruckelt dann Undichtigkeit im ladeluftsystem. das hört man nicht. das muß man "fühlen" also ausbauen und kneten. wenn frisch zusammengemurkst kann auch schelle fehlen/nicht angezogen sein oder son käse.

Zitat von UMA

Dann aber bei der probefahrt sobald der ladedruck einsetzt ist schluss nur noch ruckeln u.s.w.

welchen ladedruck zeigt er denn an beim ruckeln?

was soll alles gemacht werden ? wissen die das?
erstmal ist ja teilzerlegung angesagt. Feststellung karosserieschäden, zustand Technik, fahrwerk, bremsen.
warum du federn neu kaufst ist mir ein rätsel. fahrwerksfedern gehen bei Fiat nie kaputt.

du brauchst nen plan! und ein ziel!
das wird ruck zuck ein faß ohne boden mit viel sinnlosen neuteilen und dann reichts am ende nicht mehr für das wichtige zeug.

Ein roter SX mit brauner innenausstattung!
oh mann. bitte retten!

hallo + willkommen hier bei uns.
Radkappe hab ich noch. evtl. auch andere teile für SX MK1

viel glück!

Antiskid war einfach nur eine aufpreisoption. genauso wie Schiebedach.
die letzten modelle sind vermehrt in "vollausstattung" ausgeliefert worden und den Fiathändlern aufs auge gedrückt worden.
deswegen hat sich sicher die Meinung gebildet, dass antiskid-unos vermehrt Schiebedach hatten.
eben auch nur wenn sichs der kunde wirklich bestellt hatte oder eben vom werk so vorgesehen wurde.