heute wie vor 20 jahren: nen uno turbo kauft man nicht mit dem letzten knopf.
@holger: schiebedach sind für mich grundsätzlich schlachter. immer 
wenns wirklich nur ein pickel ist kann man den mit nem großen kupferklotz schon zupunkten und verzinnen, dann gibts kaum wellen. wenn der rahmen natürlich reinfällt wie bei dir bleibt nix anderes übrig
was hatter den nu rost?
loch in beiden domen und pickel am dach machen noch lange keine made!
SCHON WIEDER EIN JAHR RUM!
alles gute zum geburtstag steve!!!
das durchmessnen anfangen.
!!
steht schön satt da!
sieht super aus, viel spaß damit!
Kann ein Lichtschalter durchbrennen?
ja!
da bleibt dir nix anderes über mit stromlaufplan das durchmessnen anfangen.
ich hatte bei sowas mal nen durchgebrannten sicherungskasten, hab ich glaub neulich irgendwo hier erwähnt.
was willst da noch drannhängen?
dachgarten vom z.b. sondermodel uno start hat max traglast von 50kg gesamt.
das schaffen 8 m6er....
hallo und willkommen!
hier findest du viele infos:
https://www.fiat-uno-ig.de/forum/index.ph…d&threadID=1410
wenn was unklar ist einfach dort fragen!
du brauchst ne anhängerkupplung! wenn der mal groß ist paßt der nicht mehr in den uno
Moin,
Prinzipiell suche ich die Anschlüsse K und Q am Sicherungskasten.
das steht hinten auf dem sicherungskaten drauf. isn kleiner buchstabe neben dem steckplatz.
auf dem stecker ist wohl ein esteckplatz frei, da machst deinen schuh rein. kastenausgang mußt du dann nur durchmessnen wo der am anderen steckplatz rauskommt, da machst deinen nächsten schuh.
hatte mal an unserem rallye uno damals nen defekten sicherungskasten, da hab ich nen gesamten verdammten samstag durchgemessen
er will ja einen 1.6er turbo bauen. dafür braucht er ja uno turbo technik als basis.
da wäre der 1.4er zwar eine bessere basis, 1.3er geht aber auch.
einfach mal schaun wie weit er kommt und ob der elan durchhält.
viel glück!
>>Bau eines 1,6 Liter Uno Turbo Motor in Wort und Bildbis morgen auswendig lernen
Heute vor 30 Jahren wurde der Fiat Uno den Deutschen Händlern vorgestellt. Sowas waren noch richtige Events!
Vorstellung des FIAT UNO in Mainz 1983
Am 25. März 1983 stellte FIAT in der Rheingoldhalle in Mainz den UNO drei Wochen vor der Publikumspremiere den deutschen Händlern vor. Wie groß die Bedeutung ist, die man in den Turiner Chefetagen gerade dem deutschen Markt beimißt, dokumentierte wieder einmal die persönliche Anwesenheit von Fiat Auto Generaldirektor Dr. Vittorio Ghidella, den man als "Vater des Uno" bezeichnen darf. Im Unterhaltungsteil traten Thomas Gottschalk und Roland Kaiser auf. Und es wurde der Sketch "Konkurrenzjagd auf dem Uno" und eine Rock and Roll-Show aufgeführt.
Happy Börßday Fiat Uno!
Ich sicher nicht.
Aber kennst du alle User hier?
glaub mir, bevor hier einer rumstochert machen die bei ebay ein faß auf. da gibts genug händler als pseudoprivate mit mehrfachaccount.
hättest nicht gefragt, hättest auch keine antwort ernötigt.
die begründung ist für uns alle naheliegend und nachvollziehbar und wir gehen der bewußt ein.
solche custom-made sachen gehen eben nur ohne garantie, rücknahme und gewährleistung.
ok. bin kein zocker.
hier also als forums-chat?
ich denke nicht das es sich hier um eine bewußte rechtsverletzung handelt, sondern ganz einfach um motorsportzubehör.
um nicht in schwulitäten der gewährleistungshaftung belangt zu werden ist das wohl leider die einzige alternative.
die gesetzeslage und der staat sind hier eben doof.
machst jetzt hier auf denunzieant?
bin noob, was daß?
der kommt ja von hier!?
der haken war für gewichtsklassenverbesserung gruppe G? oder war das n witzbold 
ich nutze auch das original Fiat-werkzeug, geht sehr einfach und materialschonend.
hab ich original bei Fiat bestellt.
1 x niederdrücker (der knebel)
1 x feststeller (der 2 seitige winkelhaken)
nummer kuck ich mal wenn ichs net vergeß.
nee, chris meint das es hier um den lagenbergUno geht und nicht mit wem du kuscheln willst 
back to KHL, wo isser nu? in München?
