wir sind hier in nem uno forum, also ist das natürich ein uno kombi 
Fiat Duna weekend um genau zu sein.
Beiträge von chriss-bellas
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das IST ein kombi
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dann hast du momentan nur einen schalter drinn. der oben von dir gezeigt blaue ist es nicht.
der befindet sich im zylinderkopf an der rückseite unterhalb des öleinfüllstutzens.da gibt es 2 verschiedene, kuck mal diesen thread durch FIAT Teilenummern für Wassertemperaturgeber UNO 1.0
und vergleich mit deinem. den fühler gibt es noch neu für wenig geld bei fiat.gruß und viel glück
danke ben !
Dieser Beitrag wurde bereits 666 mal editiert, zuletzt von »Gott Benbert« (Heute, 24:17) aus folgendem Grund: opfergabe^^
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Hätte da einen Uno Bj 3/89 mit 32 KW am Haken
les ich jetzt erst, der is ja noch voll zu jung
32KW hört sich nach vergaser an. i.e. war glaub mit 33KW eingetragen (hab ich grad keinen brief zur hand) -
der zulassungstelle ist das grundsätzlich wurscht. der staat will nur seine 191 €p.a. egal welches bundesland.
der versicherung aber nicht. die machen einen unterschied und schränken ein. ich bin bei der allianz, da gilt aber auch erst ab 30 jahre egal ob mit oder ohne H. erstwagen muß bei denen versicher sein. dafür hab ich keine km-begrenzung. das machen viele andere versicherer, z.b. max 6tkm p.a.bei nem 0,9er und 1.0 uno lohnt das gedönse nicht. da hast doch nur 230 € p.a. steuer? mit H kennzeichen hast 191 € steuerpauschale. die 40 € brauchst das gedöns mit H-gutachten und tüv-vorführung usw. net machen.
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habby börßdai!!!!
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alles gute großer!
weitermachen wie bisher und gesund bleiben! -
der Benni war gestern bei mir!
happy end:sind 5x12" Magnesium BWA mit Minilochkreis für den schnäppchen. abgesehen davon das ich die noch nie in 12" gesehen habe.
super!
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Allet gute Chubaka!
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jeah mani! die OZ sind gesucht!
und der acki kommt auch in unser alter wo billigchromblingblingfelgen hässlich sind.
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sehr hohes niveau
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Zitat: "auf Grund verhinderter „manpower“"...
Hehe, ich dachte SVEN macht das alles alleine...
eban, und genau an dem wochenende muß er wohl arbeiten, seine diplomarbeit schreiben und zwillinge zeugenna dann hat acki nun 1 jahr mehr zeit zum fertig werden. glück gehabt
viel glück!
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der 28er steht seit >10 jahren in seiner ecke. wie alles irgendwie bei mir....
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... da ist also nix mehr original
bei erika ist weit nix mehr original
das problem ist: daten einer nockenwelle eines anderen konzeptes die in einem anderen auto gut funktionieren, funktionieren nicht bei dir.
is schwierig. Heiko hat in seinem GT damlas eine prüfstanddoku von versch. nocken in seinem 1.6er gemacht. die novinoke war enttäuschend, die GT 3 hat bessere performance geliefert. die abgestimmte dbilas hats dann gebracht. seine seite is leider nimmer online.
bin kein riesen fan von dbilas, aber deren erfahrung ist denke ich als fortführung schon nutzenswert.viel glück
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geb nix ab
man vergißt schnell was man eigentlich immer alles haben wollte. so nen thread frischt doch wieder auf !"
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brauchst net zum hänger ziehen
qualm net so viel bub!
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kniestücke unterscheiden sich deutlichst.
1.3er ist 2-flutig geteilt nach unten zum hosenrohr
1.4er monoknieraum
sind untereinander nicht austauschbar.
wenn du eins mit monknieraum aber anderer schraubenlochung hast, könnte das einer vom punto GT ihi lader sein.
zeich mal foto! -
Uno-Chris: die gabs auch als Ronal-Telefon in 6+7x13. klassiker, tauchen auch immer wieder mal auf.
@kaktus: das macht hoffnung das es doch ein paar 4x98er gibt =)
Edith zu Markus! Stimmt, der Pierre hatte die damals ja auch ne zeitlang. ob das 4x98er waren?und pie, so fand ich den damals am geilsten:
schwarz-rotkonzept und KBS und dann ATS. hab glaub ich nen ganzen 24er film geknipst damals Markus hat mir aber gestanden das es auch nur 4x100er waren.da hatte ich mehr glück, meine sind 8x13 in 4x98
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Golf2 Fire and Ice hatte auch BBS
genau, das sind BBS RM in 6,5x15. sind aber leider nur 2-teiler und nicht ganz so hübsch. hab ich damals für den GT meiner Frau welche auf Fiat-Nabe umgebaut....
die hab ich auch noch irgendwo rumlungern. -
ui! PLS sind auch wunderschön.
diese franzosen sind dann aber meine favoriten:
Tramont TY 2 in 8x14, leider in 4x98 echt selten.
