Beiträge von chriss-bellas

doch, getriebe mußt du wechseln.
lader und hosenrohr gehen unten nicht an der antriebswelle vorbei.

glaub uns halt fickificki "reinwerfen" is nich....

hier gehts doch um die dichtung zwischen kniestück und hosenrohr?

is die laderstütze noch drann?
dreht sich da der bolzen raus oder wird wirklich die stoppmutter locker?
eine verzogene dichtfläche kann durchaus auch vorkommen, hatte ich aber nur bei krümmer-lader dichtung....

nö, die sind sehr ähnlich.
der 835 stammt aus dem delta2, der159 aus nem tempra.
tempra könnte sein das der diese AGR-ventilanschluß im kopf hat.
für 1.6er umbau sind beide geeignet wenn sie kolbenbodenkühlung haben.

edith lacht, bis der chriss guckt hat der manga schon geschrieben...
was haben beide für EV/AV durchmesser?

na wart mal was die versicherung antwortet.
100er restwert hat ich bei mienem SX damals auch bis einer im schlachtexportportal 250 € drauf geboten hat. haben mir dann nochmal 150 abgezogen weil ich den ja selber schlachten wollte....

Zitat von Ragman

DaHoffa das selbst der Stev erkennt das man den nicht schlachten darf .

klar darf man den schlachten, der hat schiebedach
das kurzzeitkennzeichen sagt 2009, der wird wohl nimmer so aussehen....
Hat den Sven nicht über Ebay 2009 verkauft? ich find die auktion nicht mehr in meinem archiv.... ich meine das waren 1xxx €

dem motor trau ich nichtmal als sauger...

ei scheiße zippo.
dein gutachter oder von der versicherung?

viel glück

ist das ein originaler racing oder so ein umbau in saugerkarrosse?

ja, zündschloßschalter isses gerne mal. is mir schon bei 2 uno turbos untergekommen. geht auch einfach so an der ampel mal aus.
acki weißt immer auf den zentralstromstecker unter dem batteriekasten hin. das hatten wir auch mal beim rallyeuno damals!

Zitat von yellow_hornet

Ok dachte ich die normalen weg und die kupfermutter
drauf die ich noch da hatte. Hat nur 150 km gehalten. Glaube die muttern haben sich wieder gelöst und deshalb schmilzt
Dichtung immer weg.
Oder habt ihr ne idee woran das liegt?
Warum loesen sich die muttern?????

sind die kupfermuttern stoppmuttern mit metalklemmung? kopfgequetschte gehen auch.
das müssen aber unbedingt stoppmuttern sein. klar: keine mit kunststoffstoppring

edith hat beispiel gefunden:

Zitat von Fraunz

ja schon, aber dann sollte ja doch die sicherung gehen, oder irre ich mich?

nein, da gibts ja keinen kurzen.
durch die widerstandswärme schmilzt dir die isolierung weg. das sieht dann aus wie kabelbrand.
schuldig sind die vergammelten oxidierten steckverbindungen.da steht nun bei dir eine kabelbaumsanierung an.

nimm doch mal als anlasserkabel ein 1,5mm2 kabel, dann siehst du bildlich was ich meine

Zitat von panda45super

neue frontstossfänger vom 1er sx

grüß dich!
wo hast du die SX stoßstange her?
mir hat meine einer angefahren. muß mir mal 5 auf lager legen....

ACKI! ich würg dich

achso, war nicht ganz klar ausgedrückt:
die teile die ich suche sind vom Uno MK1, nicht duna/elba/unoCS.

danke!

mir hat gestern jemand meinen Duna angerammelt:
Haube läßt sich lackieren, aber zur Schadensbestimmung brauch ich folgende Preisauskünfte:
- schwarze frontblinker vorne pärchen
- SX stoßstange vorne, alternativ Turbostostange vorne. (MK1 !!)
wer hat sowas zuletzt gebraucht / neu gekauft und hat noch rechnungen davon? ebay link, oder neulich wo gesehen, wtf... hauptsache preisnachweis.
ich seh schon wie die mich mit irgendwelchen falschen teilepreisen abwickeln wollen

danke für eure unterstützung

Zitat von Benni

probiers mal in Italien

...isse alle räder noch drann, isse nix unfall, kapische ?

eher zum hof umpflügen

weil ich nach der farbnummer gefragt wurde:

gibt aber auch andere tolle unofarben! nicht das nun lauter beige rumfahren hier

da schon auf seite 2 hier noch paar bessere fotos:

hier war er vorne noch 1cm höher

grüße!

ja acki, super oder? ich bin total verliebt in die ganz kleinen mit ohne ausstattung, hab ja noch 2 andere mit noch weniger

VA träger mußte nix schnibbeln, aber an beiden rahmenlängsträgern aufschneiden und verschweißen, spurstangen freiflexen, die stehen am stegblechan usw.
auf dem letzten foto mit handy ist momantan finale. hab aber noch 3 cm gewinderestweg tiefer muß er vorne nimmer.
mehr leistung wäre auch blöd, ab 120 heulen die antriebswellengelenke.

wie gesagt, das is koi spaß