danke für die bilder.
was soll der scheiß mit der radflanschverschraubung vorne? das ist doch murks...
Beiträge von chriss-bellas
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Für was steht eigentlich das "S" ?Super
Ist die erste ausstattungsvariante nach der "null" ausstattung
beifahreraussenspiegel, heckwischer, ausstellfenster, radiovorbereitung, e-wischwasserpumpe waren serienmäßig. -
das bronze metalic ist mit einer der schönsten uno-farben.
45er sind immer noch die dankbarsten autos. -
Mal bei 1:59 kukken
oh ja, das weckt böse erinnerungen. NaumanPolo Mickhausen 07
der polo war damals in der 13ooer ziemlich einzigartig >200 PS bei 11ooo Schaltdrehzahl (!!)schön das er wieder fährt. diesmal mit g-lader.
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ich weiß, die suche spuckt 10seiten darüber hier im forum aus. aber wenn wir uns alle 6 monate immer wieder um das selbe unterhalten wirds halt nicht besser:
also hier: schlechte erfahrungen mit dem gelumpe: Protoxide Fächerkrümmer!!!
(eigentlich auch nicht verwunderlich für den preis....) -
hast du mal versucht den schwarzen sprühdosenlack mit lackreiniger oder aceton abzuwaschen?
glaub nicht das die den alten angeschliffen haben. originallakc ist doch viel geiler. -
ich würde die dauer so gar ausweiten auf 6 monate.
mir gehts selber sehr oft so das ich was inseriere und nach paar monaten aktualisiere. dann den ganzen text, bilder einstellen usw neu?
befürchte das der markt ausdünnt.klar, fredleichen nach 3 jahren ausgraben und "is noch da?" zu fragen ist blöd.
toll wäre halt einfach freiwillig melden wenn alles verkauft is, dann kann man ja auch selber löschen. -
dann mal bild von unten zeigen.
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die kante in richtung radhaus. hab ich auch zersägfotos. find in mein wußt nix.
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du meinst die schwellerendspitze, oder?
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meine racing-zeit ist tatsächlich schon wieder 7 jahre her.
da damals die racingpumpen sehr teuer waren hab ichs mal mit der 1.4er saugerpumpe versucht, riemenrad war gleich, aber schaufelgeometrie und baulich paßte die nicht.
habe dann doch eine racingpumpe gekauft.
tipo-tempra 1.6er ist mindestens das gehäuse mit den anschlüssen anders da der 1.6er einen anderen wasserkreislauf führt.dir bleibt wohl nix anderes als das selbst auszuprobieren uznd uns das ergebnis mitzuteilen.

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einwas noch zu den getrieben!
in den 1.1ern gab es 2 verschiedene getriebe. das übliche unten geschaltete und das seilzugebetätigte. beim seilzugbetätigten (cinque/punto) sind andere antriebswellen und anderes ausrücklager. da hatte didi mal einen patienten. der war bj. ende 93 also fast schon ein punto.was geht mit 1100ccm fire seh ich an meinem lieblingsmotorenbauer: https://www.fiat-uno-ig.de/Bergcinque%20
geschmiedete stahlkurbelwelle, EDK, glaub 8600 schaltdrehzahl, >10ooo U begrenzer. der 16v kopf ist schon seit paar järchen in der mache.
aber keine feuchten träume, unter 15t frösche kommt ihr da nicht weg.Edith nochmal:
denk über den unotellerrand hinaus. fire ist wirklich ein breites programm. 6-gang aus dem punto, die unteren 3 sind unheimlich kurz der erste für den alltag viel zu kurz, aber nach einer R/L1 kehre ist man froh bei wenig leistung aus dem keller rauszukommen. das war mit dem turbo nicht einfach: vom 4 gangrunter, stepreinhängen spitzkehre rechts mit handbremse: die karre kuckt in die richtige richtung und du latscht im 1 erstmal ins turboloch. hmpf... mit turbos rallyefahren braucht man 3 füße, die mit kohle haben ALS. -
nä, wer baut fragt nicht.
eben weil sich beim bauen die meisten fragen von selbst klären. theoretische hirngespinnste von übermotivierten mechatroniclehrlingen die den ganzen tag nur in halbwissensautoforen rumsurven, die stellen dumme fragen.
ich mag übrigens die kleinen unheimlich gerne. gerade die nullausstattung bringt mir doch ein puresautofahrfeeling.
habe 2x900er und 2x1000fire. aber alle mit 4 gang, deswegen kann ich dir mit den getrieben nicht weiterhelfen. grad mit den MK2 letzte serie war ein durcheinander mit uno-getrieben und puntogetrieben. viel zwitter+vorserienlösungen. passen tun die aber irgendwie alle.
viel glück!
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is ja nicht der erste 2.o 16vt im uno....
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kenn ich

da gibts eine ganze posterreihe. die sind alle sehenswert

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Klar ben, bei nem Pagan-Metaler auf der Pritsche liegen gäbe mir ein mullmiges gefühl:
"O Herr, nehme dies Opfer an...."
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Nun wird er alt unser Uno:
http://www.axel-augustin.de/shop2/Fiat-Old…gtimer:::6.html
Axel Augustin führt den Uno seit jüngster Zeit als Old/Youngtimer

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1 Woche später noch immer kein Geldeingang!!!!!
ich denke mal die "bestellung" kann man auflösen. dann bekommen ben + julian eben den zuschlag. schreibt markus doch mal direkt an.
aber bitte auch beZAHLen!