Beiträge von chriss-bellas

sieht aus wie rosso bright met.
is ne uno originalfarbe

fein gemacht.
zeig mal komplttfotos.

wenn er noch auf zylinder1 kompression hat ist dem ventil wohl nix passiert.
einstellwert
einlaß 40
auslaß 50
ob original welle oder 75er bleibt dir. ich find mit der saugerwelle geht der untenrum schlechter. is aber subjektiv.

is da die dichtung das nockenwellenkasten kürzlich gemacht worden? da hat jemand gemurkst.

Edith sacht noch glückwunsch zum Turbo! Für Deine hochgesteckten ziele hast aber nun scheinbar was gegenteiliges gefunden.
viel glück!

das ne ölflanschschraube, die is zu lang, ich bastel schonwieder ölkühler rann wo keine hingehören
mein privater dreher hat so groß nich und die industrie interresiert nicht so ein minderauftrag.

danke tommy, das ist der letzte weg, wegen einmal ist halt unsinnig. mal schaun.
danke

Notfall!
Ich brauch eine adresse in Nürnberg/Fürth/Erlangen die mir auf einer Hohlschraube bis Donnerstag ein Gewinde aufschneiden.
M20 - 1,5er Steigung ist für meine sonstige adresse zu groß.

Jemand Erfahrung, tipp, hörensagen???
Hilft alles weiter.

danke + gruß
chriss

Zitat von mcaria

Noch Kontakt zum Patrick ?

leider seit gut 2 jahren nein. meine schuld, nie zeit.
der hat fraukindhausGTA, müßte ihm ganz gut gehen.

ach gschmarre. deine elten haben die eisdiele in baiersdorf?
schön, da waren wir auch ab und an mal drinn.
Der Patrik hatte nen 1.3er Formula mit 15" Novitec-Felgen, der kam damals aus Baiersdorf.

Die hochgelegte Schaltung hatte auch der leergeräumte 70i.e. seiner Frau. Die hat den nur zum Einkaufen genutzt. Aber mit Käfig und Helmbox verrückter kerl.

the old days. danke.

alter, der hat sogar ne homepage!

http://www.bernds-tuning-box.com/

vorbeifahren und schönen gruß von den fiat-club aus bamberg sagen.
der hatte nen ziemlich scharfen racing als rallyeauto.

in gosberg oder kunreuth gibts Bernds Tuning Box (BTB)
der hatte das in seinem racing schon vor 15 jahren, frag den mal.

maddin, dich hab ich in meine halle gelassen
pleisa kollediert immer mit meinem lieblingsolditreffen, vielleicht versuch ichs dieses jahr mal. nix versprochen. wäre dann quotenwessi

nö, brauch kein geld. die paar kröten im monat hab ich auch noch und ich hab damit ja gar keine arbeit.
und dich hr. klos lade ich mal ordentlich zum essen ein, du steckst auch ordentlich arbeit rein, das muß man schon mal anerkennen.

danke, auch euch die das hier mit leben füllen. dumm ist immer nur wenn man zahlt und am laufen hält und keinen interessierts....

na komm, bischen vorgeschichte.
was kaputtrepariert?
einfach so von heute auf morgen glaub ich dir nicht.

check trotzdem nochmal ladeluftleitungen. hatte schonmal nen geplatzten LLK wo der riß nur bei überdruck aufgegangen is.

klar. sag ich doch immer.
nen uno schweißt man an nem samstag vormittag durch.

mich quackt keiner voll. nur die vw fahrer in der halle, is aber nur neid.
im gegenteil, ich werde oft um rat gefragt wenns mal wieder quitscht, wackelt, ruckelt

wie sieht den der "motorschaden" aus?

und weiter
den 1.2er mit der uno-elektrik zu fahren ist sicher möglich, der muß man nur das bischen mehr hubraum beibringen.
oder
komplette kabelbäume und steuergeräte vom punto mit übernehmen.

gebastel ist beides.

servus marco!
ich wohne in fürth, meine halle is in bamberg. fahr da also immer bei dir vorbei

zeig mal ein foto vom racing, ich hoffe es ist nicht der aus nürnberg von autoscout,
dann hast du mehr arbeit als nur rost.

gruß chriss

Zitat von geheim5000

meist an VW Schrauber Clubs

genau die mußte fragen.die klauen dir keine teile
wir hatten in unserer halle damals auch gastschrauber. wenn ich platz habe bin ich über nen fuffi mehr im monat doch zufrieden.
wir haben aber damals gar nicht in der zeitung gesucht sondern sind rumgefahren und haben geklingelt.
gerade auch viele bauern mit aufgegebenen maschinenhallen haben gar nicht daran gedacht diese zu vermieten.
strom gibts mit aggregaten, wasser geht auch mit kanistern von zu hause.

aber achtung, das geht nicht online und mit sms, da muß man sich trauen.....

...und such dir jemanden der motoren schrauben kann. du hörst dich nicht danach an.

kolbenringe

nee, der hr.ragman hat den stinkigen wintercivic gegen seinen sommeruno getauscht.
heute ist hier überall saisonbeginn, überall cabrios und moppeds, ne richtige 1.aprilseuche. wiederholt sich zum 1.mai.

Zitat von Acki

Eben. Es geht doch nichts über das zeitlose Design vom Mk2

schnauze ihr VAG fahrer