Beiträge von chriss-bellas

  • Identifikation der Felgen

    9x13 ist ne schwierige größe für die strasse, kann aber was werden.

    die letzten 8x13 speedline in diesem zustand sind in ebay deutschland für 1200 € verkauft worden.
    probiers mal im http://www.italo-youngtimer.de/ und auf der http://www.berg-cup.de/frames.asp im marktplatz. da bist du bei den richtigen leuten die das wertschätzen. oder wie gesagt in ebay.

    viel glück

    Edith liest gerade, dass das kein vollständiger satz ist.
    dann würde ichs jeweils als pärchen im berg-markt probieren. da hatte ich auch schon glück mit einzelstücken.

  • Identifikation der Felgen

    bestätige UT 6 aussage. die speedline sind weit verbreitet, da in den 80iger im rennsport eingesetzt. sind magnesiumsterne.
    das 2.sterndesign habe ich öfters auf italienischen teilemärkten gesehen, kann dir aber nicht nähere angaben machen.

    auf jedenfall schöne schmuckstücke ! in diesem zustand findet man die äußerst selten.
    ein angewanzter eckiger satz in imola in 8x13 bringt 1000 bis 1500 €

  • Auspuff günstig versenden

    UPS nimmt das, DHL nimmt das und speditionen nehmen das.
    das das nicht für 9,80 € geht muß dir klar sein.

    deine abmessungen sind sperrgut. das paßt auf keine bandanlage und muß mit schubkarre und händisch umgeschlagen werden. die billigen wollen das nicht, die anderen lassen sich das bezahlen.

  • Steuergerät defekt ?

    Zitat

    Original von rAcHe kLoS
    SPI ist Single Point Injection, es steht jedem Zylinder ein eigenes Einspritzventil recht nahe vor dem Einlassventil gegenüber.

    nö.

    SPI - single point injektion ist der industrielle lehrbuchbegriff für 1 einspritzdüse für das gesamte aggregat.
    MPI - multi point injektion ist der begriff für mehrere ( >1) einspritzdüsen je aggregat. das kann je 1 düse je zylinder sein (uno turbo) kann aber, wie beim Mini Cooper 1996 bis 1999 2 düsen für 4 zylinder sein.

    Mono-jetronic ist ein markenname von bosch und bezeichnet das singleeinspritzsystem. als weiterentwicklung wurde diese von der Mono-Motronic abgelöst welche beim 1.6er Tipo ab 1994 eingesetzt wurde und beim 1.4er Fiorino ab ca. 1996.

    das motorraumbild von christa zeigt eine singelpointeinspritzung (gerne auch zentraleinspritzung genannt) mit einer bosch monomotronic (ruhende doppelzündspule rechts aussen)
    die motronic vereint zündung und einspritzung in einem steuergerät.

    für euren fehler kann ich leider keinen tipp geben außer viel glück beim ersatzsteuergerätsuchen. evtl. findest du das auch in 1.6er tempras/dedras/tipos.
    grad beim Fiorino, wo die elektrik von den brasilienern etwas lax eingebaut wurde sitz der fehler gern in steckverbindungen, massegammel und abgeschüttelten kabeln.

  • Fragen zum MKI 1.5mpi

    abblitzen mußt du + kannst du nicht. der hat eine digi-plex. Zündung funktioniert nur über OT-geber + riemenrad.

    stell den verteiler ein. bei ot auf die markierung am verteilergehäuse, das ist dann 4.zylinder. verteiler läßt sich nach lösen der halteklammer unten verdrehen. da kann man nicht viel falsch machen. aber machen muß mans.

    wenn dus machen hast lassen waren das VW schrauber. :D

    viel glück !

  • Fragen zum MKI 1.5mpi

    einfach ists mit dem gehäuse. statt der beiden dichtungen kannst du auch temp-beständiges silikon verwenden. geht auch. die papierdichtungen kosten aber nur rd. 2€
    antriebsrad ist draufgepresst. das kriegst du nicht runter.

    bei fiat immer: 1.zyl auf OT = zündung auf 4.zylinder.
    den verteiler mußt du nach dem zahnriemenwechsel immer neu einstellen da der über das ölpumpenrad angetrieben wird. wenn du beim ZR auflegen das kleine ritzel verdrehst, verdreht isch auch der verteiler.

    viel glück!

  • Fragen zum MKI 1.5mpi

    ja, sw sind geklippst. du kannst aber die oberen beiden halter abschrauben, was ich auch machen würde. die klipspfannen sind aus plastik und zerbrechen bei dem alter. der unter ist als bajonet am blech eingedreht.

    viel glück!