Beiträge von Unomania

Ich weiß nicht mit welchen Programmen Du arbeitest.
Ich benutzt für sowas ACDSee.
Du kannst Dir aber auch mit Paint behelfen was bei Windows dabei ist.
Öffne das Programm, gehe auf Datei, öffnen. Suche den Ordner in dem Dein Bild drinnen ist. Das öffnest Du in dem Du ein Doppelklick drauf machst.
Jetzt solltest Du das Bild im Bearbeitungsfenster sehen.
Suche oben in der Menüleiste nach Bild, Strecken/zerren (Strg+K) . Dort kannst Du bei Strecken die Bildgröße in Prozent verändern. zB 50% ist halb so groß .
Ist keine optimale Sachen aber so klappt es zur Not auch....

Wenn Du die Größe geändert hast gehst Du zu Datei, "speichern unter" und speicherst es

Fertig

Ich hoffe ich konnte Dir weiterhelfen

Acki: Kann sein, kann aber auch ein Stecker gewesen sein. Auf jeden Fall habe ich den Fehler nie gefunden. Aber ein bisschen Abenteuer muß beim Uno fahren schon sein, oder ? Wäre doch sonst langweilig.

Ist an der östreichischen Grenze irgendwo. Willst du Ihn mir holen ? *g*

Hab Gestern mal ein paar Teile gewogen. Motorblock hatte ich 65 KG (war aber nicht genau), Kopf 8KG, Getriebe hab ich nicht wiegen können. Bin an keins drangekommen. Habe jetzt mal 150KG angegeben...

Ich hatte das mit dem Kabelbaum wackeln auch schon. Ich habe den Fehler nie gefunden. Habs schonmal irgendwo erzählt:
Immer wenn ich meinen Motor anlassen wollte mußte ich die Motorhaube aufmachen und jemand mußte am Kabelbaum wackeln. Irgendwann war es mir zu blöd. Da habe ich einen Wäscheleine an den Kabelbaum gebunden und durch eine Kabeldurchführung nach innen gezogen. Dann habe ich immer beim anlassen an der Leine gezogen und hatte keine Probleme mehr (das ist kein Witz !)

Aber das mit dem Licht ist schon komisch ?!?!

Dann bau Ihn Dir doch nach

Kann mir jemand sagen was ungefähr ein Racing Motor wiegt?
Ich muß mich um den Versand kümmern und muß ein Gewicht angeben. Also kompletter Motor mit Getriebe, Krümmer,Turbo usw
Hat jemand einen Tip mit was ich den Motor auf einer Palette verschicken kann. Habe nur Iloxx gefunden. Da kostet es bis 150kg 67 Euro. Bis 200 kg 81 Euro und ab 250kg 105 Euro

Kennt jemand noch was anderes ?

Die Lautsprecher in der Ablage sind geil !!!

Zitat

Original von turbohaller
wie aus der Formel 1, also gleiches Material und gleiche Bauform, dann müßest Du mehr dafür hinlegen als Du für das ganze Auto willst. Müßte ich also vermuten, daß Du sie nicht gekauft hast. Wie oft wurde ich schon von Leuten beschi....! Ich glaube Dir kaum was. Sorry.
Gerd

Wenn man Beziehungen hat dann kann man die Kolben auch anders bekommen. Hatte auch mal ein Angebot für geschmiedetet Kolben von jemand von Mahle. Hätte einen Kasten Bier gekostet. Leider ist es nix geworden weil genau wie ich die haben wollte er beim Bund eingezogen worden ist. Ist ja bei meinem Glück normal..... Also glaube ich nicht das Paradise of Power scheiße erzählt....

Paradise of Power ich ziehe motortechnisch echt den Hut vor Dir, aber warum must Du so rumprahlen. so jemand wie Du sollte es nicht nötig haben .

P.S:
Stelle Malik nicht ins falsche Licht. Ist ein feiner Kerl *g*

Hast ja fleissig gebaut. Deine pollierten Sachen gefallen mir sehr gut. Hätte ich auch gerne. Aber mir fehlt die Zeit !
Was war denn an Deinem Block defekt. Sind das Risse ? (die eingekreisten Stellen) ?

Zitat

Original von King Mo
für die vordere stoßstange gilt

Die Bodenfreiheit von 11 cm wurde mit Erlass des Bundesministeriums für Verkehr, Innovation und Technologie, Zahl: 190500/8-II/B/5/00 vom 03.08.2000 endgültig in Kraft gesetzt.

Darin wird festgestellt, daß eine geringere Bodenfreiheit als 11 cm nicht zulässig ist. Nach erfolgter Tieferlegung muß eine Schwelle mit einer Höhe von 11 cm und einer Breite von 80 cm mit dem mit Fahrer besetztem Fahrzeug mittig berührungslos überfahren werden können, wobei Karosserieteile aus elastischem Material unberücksichtigt bleiben. Für diese Teile gilt eine
Mindestbodenfreiheit von 8 cm.

gruss
mo

Gilt das nicht nur für die Östereich ? Ich lese das immer nur wenn es um die Östereicher geht ?!?!?

Aber zu verstehen was rauskommt ist schwer.....
Klar ist es einfach Deine Gehäusegröße und Deine Abstimmfrequenz einzugeben. Aber es gibt noch so viel Faktoren die Du beachten mußt, und dieses Sachen kannst du aus den Ergebnissen rauslesen oder mußt es Dir dazudenken - aber nur wenn Du weißt auf was Du achten mußt. Ich beschäftige mich jetzt echt schon lange mit dem Zeug, und selbst ich halte mich noch für einen Anfänger. Ständig entdeckst Du was neues.
Daher würde ich keinem der sich nicht wirklich TOP auskennt empfehlen ein Bandpass zu brechnen. Kommt zu 90% Mist raus. Aber wer sich nicht so auskennt merkt es vielleicht nicht

Ich weiß nicht was das soll, aber das Board schein leer zu sein.....

Ein Programm bringt aber nur was wenn man weiß was das Programm macht und was man erreichen will......

Warum muß es denn ein Bandpaß sein? Sowas richtig zu berechnen ist sehr schwer. WIchtig ist das das Chassis für ein Bandpassgehäuse geeignet ist.
Mach lieber ein Bassreflex, da kann man nicht so viel falsch machen.

Was hast Du denn alles gemacht bis es soweit war ?
Ist Dein Auto komplett orginal oder so wie auf Dem Bild ?

Nehme Dein Angebot gerne an. Wie können wir das am besten machen ?

Zitat

Original von Acki
Diagnoseanschluß hatter schon aber die werden die da nich viel sagen können, bin ich mir ziemlich sicher!

Sitzt dein Zahnriemen richtig? Verteilerfinger sitzt auch richtig?

Wo ist denn der Diagnosestecker beim Racing ?
Welches Protokoll ist es ?

Die Leitung zur Schwingspule ist defekt. Du kannst versuchen das defekte Stück auszutauschen. Aber lange hält das auch nicht (habe ich mal versucht).
Du kannst bei viel Pegel sehen wie es in dem Draht funkt....
Den kannst Du abschreiben. Evtl kannst Du mal bei Hifonics anfragen. Das Zeug wird von Audiodesign vertrieben. (https://www.fiat-uno-ig.de/www.audiodesign.de)

Ach Felix, du hast aber auch ein Pech !
Aber vielleicht beruhigt es Dich. Du bist nicht alleine. Ich greife auch immer in die Scheiße !
Mit ging es mal mit meinem Automatikgetreibe bei meinem Mercedes so. Ließ sich nicht mehr schalten. Dann hatte ich ein Top angebot. 1100 Euro inkl einbau für ein Generalüberholtes. War ein Bekannter von mir mt Werkstatt.
Hab das machen lassen, nach 2 Monaten wieder das gleiche. Und es war so wie bei Dir. "Wenn was ist mache ich das, kein Thema". Ich also Auto hinschleppen lassen und jetzt war angeblich der Wandler defekt der natürlich bei dem Austauschgetriebe nicht dran war

Beim Uno sind auch schon so einige Sachen gewesen, aber das mit dem Getriebe vergesse ich nicht so schnell weil es verdammt ins Geld gegangen ist.....

Und mir paasiert es immer wieder. Letzer Zeit war es aber mehr bei CarHifi Sachen wo so sachen passieren......

Also Kopf hoch

Deine Basteleien finde ich geil

Ich habe mich eh gewundert das es noch keiner von hier gemacht hat. Ein damaliger Fiat Freund (vor 10 Jahren *g*) hat mal erzählt das sein Freund in Italien einen Uno Turbo mit 16V Kopf hat. Also müßte es wirklich gehen. Es war auch der der einen Bi Turbo eingebaut hatte. Leider habe ich zu dem keinen Kontakt mehr.
Ich wünsche Dir viel Glück...hoffentlich Klappt alles.....